ЗРК "Печора-2А"
На выставке МАКС-2001 ЦКБ "Алмаз" представило рекламный проспект с предложением о проведении модернизации ЗРК С-125М1 "Печора".
Задуманная "Алмазом" модернизация направлена на продление жизненного цикла ЗРК на 10–15 лет и на совершенствование его тактико-технических характеристик для обеспечения эффективного поражения современных и перспективных аэродинамических целей в условиях интенсивного радиопротиводействия. Этого планируется достичь путем замены основных устройств СИР — координатных систем, УВК, СДЦ, АНН. синхронизатора, тренажера, СВЧ-приемников. При этом около половины блоков станции, содержащие 70 % ее ламп и радиоэлементов. заменяются на два спецвычислителя и один функциональный блок, которые изготавливаются для ЗРС типа С-300. Сохраняемый при этом неизменным вид индикаторных устройств и устройств управления в кабине управления позволит сохранить (основные навыки операторов и обеспечить минимальный срок их переучивания.
По информации ЦКБ "Алмаз", к конструированию аппаратуры для модернизированного варианта С-125 предприятие приступило совместно с МРТЗ в 1995 г. В 1998 г. были проведены успешные пуски ракет. Но в дальнейшем работы замедлились, и только осенью 2001 г. была проведена новая серия успешных испытаний.
В процессе выполнения модернизации ЗРК до уровня "Печора-2А" предполагается решение следующих задач:
— восполнение ЗИПов;
— замена части аналоговой аппаратуры ЗРК;
— ввод новой цифровой аппаратуры;
— замена ЛБВ УН-12, УВ-15 на твердотельные усилители;
— ввод когерентного накопителя радиолокационных сигналов и аппаратуры автоматического захвата и сопровождения целей телевизионно-оптическим каналом ЗРК.
При этом предполагается достижение следующих характеристик зоны поражения модернизированного ЗРК. которому присвоен индекс "Печора-2А": минимальная дальность — 3.5 км, максимальная дальность — 28 км. минимальная высота — 20 м. максимальная высота — 24000 м. максимальный параметр цели — 24 км, максимальная скорость поражаемых воздушных целей — до 700–750 м/с. вероятность поражения цели одной ракетой в существующей зоне поражения составляет 0,72- 0.99 и в расширенной зоне поражения 0.51-0,99.
В дальнейшем ЦКБ "Алмаз" предполагает провести опытно-конструкторские работы по замене усилителей разверток в блоках индикаторов УК-31, УК-32, УК-33, видеоусилителей индикаторов УК-31. УК-32, УК-33, кабельных, присоединительных, коммутационных и индикаторных изделий, автотранспорта.
В качестве дальнейшей перспективы модернизации ЗРК С-125 в течение его срока эксплуатации ЦКБ "Алмаз" предлагается замена магнетронов, приемо-передающих устройств целевого и ракетного каналов на твердотельные, рабочих мест операторов, аппаратуры стартовой автоматики, сельсинных связей УНВ-УНК, УНК-ПУ на цифровые связи, введение ночного ТВ-или ИК-канала, лазерного дальномера, модернизация ракеты, а также введение антенного поста с фазированной антенной решеткой. 100 %-я замена на цифровую технику, повышение мобильности.
ЗРК "Печора-300"
Вариант модернизации части боевых средств системы С-125, получивший обозначение "Печора-300", был предложен ЦКБ "Алмаз" в конце 1990- х гг. Путем доработки математического обеспечения наземных средств ранних модификаций комплексов С-300П, доработки стартовой аппаратуры и небольшой модернизации ПУ 5П73 достигается "почти бесплатное" наращивание огневой мощи комплекса С-300П за счет введения в его структуру ракет ЗРК С-125. Совместное использование ракет двух типов (5В55Р и 5В27) позволит создат ь уникальный но своим возможностям комплекс противовоздушной обороны. Однако этот проект, кроме использования в Российской армии, может заинтересовать только относительно узкий крут возможных зарубежных заказчиков комплексов С-300ПС
Зарубежные модификации комплекса
Польский, югославский и белорусский варианты модернизации С-125
Необходимость и целесообразность модернизации комплекса С-125 была признана не только российскими, но и зарубежными военными и специалистами промышленности. При этом полякам, которые приступили к этой работе в 1992 г., удалось опередить своих российских коллег, приняв в 1999 г. на вооружение 1-ой и 26-ой бригад ПВО комплекс "Нева-5C" — модернизированный силами местной промышленности комплекс С-125.
Основные боевые элементы комплекса с модифицированным составом оборудования были первоначально смонтированы на большегрузных автомобилях повышенной проходимости типа МАЗ-543, эксплуатировавшихся в польской армии в качестве шасси пусковых установок оперативно-тактических баллистических ракет Р-17. В дальнейшем для этих элементов комплекса использовали шасси танка Т-55.
Станция наведения ракет (аппаратный контейнер и антенный пост) размещена на одном автомобиле. Непосредственно за кабиной водителя автомобиля находит ся аппаратный контейнер. Использование современной элементной базы аппаратуры станции наведения ракет позволило существенно уменьшить объемы аппаратурных шкафов. Антенный пост в боевом положении устанавливается за габаритом шасси автомобиля на грунте на специальных опорах. Внешним отличием антенного поста от штатного поста комплекса С-125М являются отсутствие платформы КЗУ-16 на колесных ходах и введение специальных опор под стойками ферменной тумбы. В аппаратуре комплекса применяется новая цифровая техника.
