Техника и вооружение 2003 07 - [7]
ЗРК "Оса" по внешнеэкономическим каналам поставлялся в армии стран-участниц Варшавского договора, а также Алжира, Анголы, Гвинеи-Бисау, Индии, Ирака, Вьетнама и других государств Ближнего Востока, Африки и Азии. В общей сложности комплекс состоял на вооружении 25 стран. До сих пор эксплуатируется около 400 боевых машин этого типа.
В 1992 г. в ходе обвальной утилизации вооружений бывшей национальной народной армии ГДР дюжина комплексов "Оса" досталась Греции. Потомки древних эллинов высоко оценили это оружие. В результате произошло знаменательным событие — поставка в конце 1998 г. еще 18 комплексов "Оса" из России в Грецию, страну НАТО!
Комплекс "Оса" стал первым отечественным всепогодным ЗРК с размещением всех средств на одной боевой машине. Зарубежные ЗРК аналогичного класса — "Тайгеркет", "Рапира", "Кроталь" по уровню тактико-технических характеристик уступали "Осе".
В ЗРК "Оса" при относительно небольшой дальности удалось обеспечить высокое энергетические отношение отраженных от цели сигнала к помехам, что позволяло даже в условиях интенсивных помех использовать для обнаружения и сопровождения цели радиолокационные каналы, а при их подавлении — телевизионно-оптический визир.
По уровню помехозащищенности ЗРК "Оса" превосходил все войсковые зенитные комплексы первого поколения. Поэтому при применении ЗРК "Оса" в боевых действиях в южном Ливане в начале 1980-х гг. противником, наряду со средствами радиоэлектронного противодействия, широко использовались разнообразные тактические приемы, направленные на снижение боеспособности комплекса, в частности массовый пуск имитирующих боевые самолеты беспилотных летательных аппаратов с последующей атакой ударной авиации на позиции израсходовавших боекомплект ЗРК.
По сообщениям прессы, в ходе боевых действий в начале 1991 г. иракскими ЗРК "Оса" были сбиты несколько американских крылатых ракет.
Транспортно-заряжающая машина 9Т217ЗРК "Оса" в рабочем положении
Перегрузка ТПК с транспортно-заряжающей машины на БМ ЗРК "Оса"
Боевая машина ЗРК "Оса-АКМ" ("Оса-1Т"), модернизированная белорусским предприятием "Тетраэдр "
В последнее время на базе ракет комплексов семейства "Оса" для применения на трассах протяженностью до 16 км разработан мишенный комплекс 9Ф691 "Саман" — имитатор воздушных целей 9Ф841. Возможен горизонтальный полет на дальность до 16 км на высоте 1 км, а также отработка более сложных траекторий с выполнением "горки" до высоты 5 км. При полете с "горкой" высотой 3 км дальность достигает 25 км. Мишень, имитирующая цели с эффективной поверхностью рассеяния от 0,08 до 1,6 м², может отрабатывать программные маневры с перегрузкой до 3–8 единиц. Пуск мишеней производится со штатной боевой машины 9А33БМ2. При необходимости возможно использование принудительной самоликвидации на дальности до 11 км.
Дивизионный самоходный зенитный ракетный комплекс "ТОР"
В течение десятилетия, охватившего период разработки комплекса "Оса", изменились как задачи, стоящие перед войсковыми ЗРК, так и возможности их решения. Помимо традиционной борьбы с пилотируемой авиацией, войсковые ЗРК должны были обеспечить перехват и авиационных высокоточных средств поражения — ракет "воздух-земля", планирующих авиабомб типа "Уоллай", а также крылатых ракет, дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) типа BGM-34. Эффективное решение этих задач требовало автоматизации всего процесса боевой работы, применения более совершенных радиолокационных средств. В частности, применение ЗРК против авиационных средств поражения требовало повышения энергетического потенциала радиолокационных станций, обеспечения минимального времени реакции комплекса.
Изменившиеся воззрения на характер возможных боевых действий сняли обязательность требований по обеспечению возможности форсирования войсковыми зенитными комплексами водных преград вплавь, но определили потребность в обеспечении для боевых машин этих ЗРК одинаковой скорости движения и степени проходимости с танками и БМП прикрываемых частей. В сочетании с необходимостью увеличения боекомплекта ЗУР это обусловило переход дивизионного ЗРК с колесного на более тяжелое гусеничное шасси.
В 1972 г. была проведена НИР по определению путей создания унифицированных ЗРК для Сухопутных войск, Войск ПВО страны, Воздушно-десантных войск и кораблей флота. Рассматривались варианты ракет с самонаведением и с командным наведением, оценивалось внедрение фазированных антенных решеток в системы сопровождения цели. По результатам НИР были подготовлены соответствующие предложения в правительственные органы.
Размещение экипажа и ЗУР в боевой машине зенитного ракетного комплекса "Тор "
Опытно-конструкторская работа по созданию ЗРК "Top" (9К330) началась в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 4 февраля 1975 г. в кооперации, в основном сложившейся при разработке ЗРК "Оса", и продолжалась до 1983 г. Как и при одновременном создании ЗРК "Оса" и "Оса-М", в параллель с разработкой ЗРК для Сухопутных войск были развернуты работы и по частично унифицированному с ним корабельному комплексу "Кинжал". Разработка ЗРК "Кинжал" была поручена НПО "Альтаир".
