Техника и вооружение 2003 05 - [2]
К середине ноября 1914 г. штабом 6-й армии при участии генерала Бурмана был разработан проект специальной инструкции, определившей порядок извещения (предупреждения) о полетах своих летательных аппаратов в зоне границы ответственности армии и привлечения полевых частей для борьбы с воздушными судами противника. Инструкцией определялось объединение действий летчиков и войсковых частей для защиты Петрограда и его района от воздушного нападения, в первую очередь, воздушного флота Германии.
17 ноября 1914 г. главнокомандующий 6-й армией подписал приказ по армии за № 90, утвердивший вышеназванный документ, получивший наименование: "Инструкция по воздухоплаванию в районе 4 и армии", и определил срок ее введения в действие — 25 ноября того же года 14*.
Впервые в отечественной военной истории официально были объявлены меры по борьбе с воздушным противником при обороне важнейшего административного и политического центра страны, а также вводилась должность начальника воздушной обороны Петрограда. Этот пост занял генерал-майор Бурман Георгий Владимирович. Теперь, помимо забот в обеспечении учебного процесса Школы, ему пришлось непосредственно вникать в нужды и ход строительства и совершенствования воздушной обороны российской столицы и отвечать за ее деятельность.
Как же складывался жизненный путь Г. В. Бурмана?
Георгий Владимирович родился 4 ноября 1865 г. в семье потомственных дворян. Его отец, Бурман Владимир Георгиевич, в русской армии дослужился до чина инженер-генерала, члена Александровского комитета о раненых. В 90-х гг. XIX-го века Бурман-старший принимал активное участие в усилении обороны западного рубежа обороны страны, в т. ч. городов: Нарева, Остроленки, Рожан и Пултуска 15*. Георгий, как потом и его брат Владимир, также пошел по следам отца. Летом 1883 г. он окончил полный курс в 1-м кадетском корпусе. На военную службу вступил 1 сентября того же года. По окончании Николаевского военного инженерного училища в 1886 г. Георгий Владимирович в дальнейшем неразрывно связывает свою жизнь с инженерными войсками. Первоначально молодой офицер начал постигать нелегкую военную науку в составе 10-го саперного батальона, позднее — в Лейб-гвардии саперном батальоне, где являлся обучающим в старшем классе батальонной школы. В 1891 г. выдержав вступительные экзамены, Г.В. Бурман был зачислен в Николаевскую академию Генерального штаба. Однако окончить ее ему не удалось. По причине по болезни в апреле 1892 г. он был вынужден оставить стены академии. Но увольняться в отставку Георгий Владимирович не собирался и поэтому продолжает службу кадрового офицера. В последующем он командует ротой, руководит школой солдатских детей, исполняет должность батальонного адъютанта и заведует унтер-офицерским классом. В 1908 г. его выдвигают на должность начальника Офицерской электротехнической школы. Через два года, при достижении своего 45-летия, Георгий Владимирович был удостоен генеральского чина.
Германскнй армейский дирижабль LZ-8 1 уходит на боевое задание
Орудийный расчет скорострельной полевой 76-мм пушки, приспособленной для стрельбы по летательным аппаратам Первая мировая война 1914- 1918тг (Из фондов Музея войск ПВО)
25 ноября 1914 г. Г.В. Бурман официально приступил к исполнению своих новых обязанностей по воздушной обороне, одновременно продолжая оставаться в должности руководителя Школы. В первую очередь необходимо было организовать непосредственную связь вновь создаваемых постов воздушного наблюдения с избранным им центральным пунктом. Также требовалось наладить устойчивую связь между центральным пунктом и выделенными командами артиллеристов, летных экипажей и пехотных подразделений. Для всех стояла одна задача — не допустить воздушного удара противника по российской столице и Императорской резиденции.
Начальник Военной авиационной школы полковник С.А. Ульянин
Главнокомандующий 6-йармией (1914–1915 гг.) генерал от артиллерии Фан-дер-Флит Константин Петрович
Верховный главнокомандующий действующей армией (1914–1915 гг.) Великий князь Николай Николаевич
Для ее решения вокруг Петрограда и Царского Села к началу зимы была развернута целая сеть полевых зенитных подразделений. Между тем на оборудованные позиции Северного (Парголовского). Западного (Петергофско-Высоцкого) и Южного (Гатчинского) участков укрепленного района продолжали поступать личный состав и техника артиллерийского батальона Петроградской крепостной артиллерии, сформированного в составе трех рот по приказу Верховного главнокомандующего от 18 октября 1914 г. за № 111.
Артиллерийские подразделения в составе Петроградского укрепрайона оснащались 3-дм скорострельными полевыми пушками (обр. 1900, 1902 гг.), приспособленными вести зенитный огонь. С этой целью орудия устанавливались на специальные поворотные рамы, конструкции генерала М.Ф. Розенберга 16*. Это в значительной мере повышало их боевые возможности и качество стрельбы.
На особо опасных направлениях вероятного появления неприятельских летательных аппаратов создавались линии наблюдательных постов за воздушным пространством. Для раннего предупреждения дальние посты были поставлены вдоль западной границы Финляндии и по берегу Ботнического залива Балтийского моря. На побережье Финского залива наблюдательные посты по линии от Выборга до реки Сестры (в северной части) и от Красной Горки до Усть-Нарвы (на южном побережье) были выставлены от 1-й пограничной Петроградской бригады. Одновременно к выполнению этой задачи подключались силы Балтийского флота, находившиеся в оперативном подчинении 6-й армии (созданной накануне войны для обороны северо-западного района страны), и подразделения береговой линии Финского залива.
Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.
Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.
В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.
В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.
Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.
Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.