Техника и вооружение 2003 04 - [39]
В связи с сокращением расходов на разработку следующего поколения БТВТ выработан комплекс мероприятий для продления срока службы MCV-80 «Уорриор» в армии Великобритании — на 2000 г. в ней находилось около 1000 машин. В частности, прорабатывались варианты установки на «Уорриор» 45-мм автоматической пушки СТА под выстрелы 45x305, так и оставшиеся в планах.
Кроме того, GKN приступила к разработке «легкого танка» (вновь) на усовершенствованном шасси «Уорриор- 2000» с использованием трехместной башни L1W LMT105 производства южноафриканской фирмы «Дэнел». В башне установлена стабилизированная 105-мм пушка с длиной ствола 51 калибр и спаренный 7.62-мм пулемет. Места командира и наводчика оборудованы перископическими прицелами с дневным и ночным каналами. Танк планируется оснастить компьютеризированной ИУС. Внедрение новых цифровых информационно-управляющих систем связано с переходом от системы С3 к С4 (добавилось Computing). Защита лобовой и бортовых проекций повышена навесными броневыми листами, предусмотрено «антирадарное» радиопоглощающее покрытие по технологии «стелс». призванное снизить заметность машины от РЛС наземной разведки. Мощность двигателя повышена до 600 л.с. Подвеска — с усиленными торсионами и улучшенными амортизаторами. Планируемая масса танка — около 29 т (близко к «среднему» танку ТАМ на шасси германской БМП «Мардер»), экипаж — 4 человека, скорость по шоссе — до 75 км/ч, запас хода — 600 км.
Вариант установки на БМП «Уорриор» 45-мм пушки
| Вес. т | 53.5 |
| Экипаж (десант), человек | 3(7) |
| Высота, м: максимальная | 2,76 |
| по крыше корпуса | 1.93 |
| Длина, м | 6,33 |
| Ширина максимальная, м | 3.3 |
| клиренс, м | 0.49 |
| Вооружение: пушка | 30-мм L21A1 «Рарден» |
| пулеметы | 1x7,62 L94AI |
| Боекомплект: | 228 выстрелов, 2200 патронов |
| Двигатель марка | СЙ ТСА «Кондор Перкинс» |
| тип (число цилиндров), охлаждение мощность, л.с. | дизельный (8), жидкостное 650 при 2300 об./мин |
| Трансмиссия: | |
| марка | DDA Х300-48 «Аллисон» |
| тип | гидромеханическая |
| Механизм поворота | гидростатический дифференциального типа |
| Подвеска | индивидуальная торсионная |
| Тип гусеницы | мелкозвенчатая с РМШ |
| Тип зацепления | цевочное |
| Ширина трака, мм | 460 |
| Шаг трака, мм | 152 |
| Максимальная скорости, км/ч | 75 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
| Удельное давление, кг/кв. см | 0,7 |
| Преодолеваемый польем, град. | 30 |
| Ширина преодолеваемого рва. м | 2У |
| Высота стенки, м | 0,75 |
| Глубина брода, м | 1Д |
Примечание: в тексте при обозначении моделей БТВТ и их комплектующих, а также в названиях фирм сохранены латинские аббревиатуры, а полные имена даны в русской транскрипции.
1. Бронетанковая техника капиталистических государств. Справочник, допол пение I. М., «Воениздат», 1973.
2. Вооружение и техника. Справочник по иностранным армиям. М., «Воениздат», 1986.
3. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. М., «Воениздат», 1958.
4. Орлов В.А., Петров В.И. Приборы наблюдения ночью и при ограниченной видимости. М., «Воениздат», 1989.
5. Современное вооружение в воине. Под ред. В. В. Панова и С.М.Прядилова. М., Изд-во «Вооружение. Политика. Конверсия», 1994.
6. С. Foss Modem Tanks. HarperCollins Publishers, 1995.
7. С. Foss Warrior Mechanised Combat Vehicle 1987–1994. London., Osprey Publishing, 1994.
8. J.Mesko Desen Storm. Ground War. Squadron/signal Publication, 1992.
9. Tracked amp; Wheeled Light Armoured Vehicles.
International Defence Review, 8/1986.
W. Федосеев C.J1. Боевые машины пехоты НАТО. М.,
«Бронеколлекция» 1997/М16.
Журналы:
1. Зарубежное военное обозрение. 1980–2000.
2. Техника и вооружение. 1986–1994.
3. Armed Forces Journal International. 1991–1995.
4. Jane’s Defence Weekly. 1990–1999.
5. MiHtary' Technology. 1986–1995.
6. Przegled Wojsk Ladowych. 1993/M 6.
7. Soldatund Technik. 1986–1989.
БТР «Троуджен»
БРЭМ MRV(R)
БМП «Дезерт Уорриор» в ходе испытаний на Ближнем Востоке
БМП «Уорриор»
БМП «Уорриор» британской армии
БМП «Уорриор» на полигоне
БМП «Уорриор»
Сочлененные гусеничные транспортеры «Витязь»
Серия статей «История сочлененных гусеничных и колесных машин высокой проходимости» — со следующего номера нашего журнала
Фото А. Разводова
