Техника и вооружение 2003 03 - [14]
Бразильские РСЗО ASTROS II
Итальянская РСЗО FIROS-30
Итальянская фирма SNIA BPD в 1987 г. сдала на вооружение армии РСЗО FIROS-30, в состав которой входят: ПУ, 120-мм неуправляемые ракеты v транспортно-заряжающая машина. ПУ содержит два сменных пакета с 20 трубчатыми направляющими в каждом, подъёмный и поворотный механизмы, а также систему пуска ракет. ПУ может размещаться на автомобиле или гусеничном бронетранспортёре, либо на прицепе. Максимальная дальность стрельбы — 34 км. БЧ ракет могут быть осколочно-фугасными, осколочными или кассетными, снаряженными противопехотными или противотанковыми минами.
Основными направлениями развития зарубежных РСЗО являются: увеличение дальности и повышение точности стрельбы; повышение огневой производительности; расширение числа задач, решаемых РСЗО; повышение мобильности и боевой готовности.
Увеличение дальности стрельбы осуществлялось путём увеличения калибра ракет, применения высокоэнергетических ракетных топлив и использования облегчённых БЧ. Как правило, с увеличением диаметра двигателя возрастает масса заряда твёрдого топлива, что повышает дальность стрельбы Так, повышение калибра американской РСЗО MLRS с 227 до 240 мм позволило увеличить дальность стрельбы до 32 км. В другом случае за счёт уменьшения массы БЧ со 159 до 107 кг удалось увеличить дальность стрельбы до 40 км.
Повышение точности стрельбы достигалось за счёт создания кассетных самонаводящихся и самоприцеливающихся элементов, а также использования автоматизированных систем управления (АСУ) огнём батареи РСЗО, применения специальных пристрелочных ракет, снабжения ПУ автоматическими системами восстановления наводки, совершенствования конструкций и технологий изготовления пусковых установок и неуправляемых ракет.
АСУ огнём батареи РСЗО существенно сокращают время на подготовку к открытию огня и увеличивают точность стрельбы за счёт меньшего «старения» данных о координатах цели. После получения распоряжения на поражение цели её координаты вводятся в вычислительную систему. Система управления огнём указывает ПУ, которая наиболее эффективно сможет выполнить задачу, рассчитывает для неё установки прицельных устройств и взрывателей БЧ. передавая их по каналам кодированной радиозвязи.
Применение устройств автоматического ввода поправок и установки прицела для компенсации наклона ПУ на местности исключает надобность в её горизонтировании и вывешивании на домкратах или иных опорных устройствах. Достаточно включить тормозное устройство ходовой части и выключить её подрессоривание. При этом время перевода ПУ из походного положения в боевое и наоборот сокращается до 1 мин. что весьма важно для РСЗО. сильно демаскирующей себя в момент залповой стрельбы.
Динамическое нагружение пусковой установки за время залпа изменяет её положение на грунте и вызывает упругие колебания конструкций, часто с возрастающей амплитудой, в результате чего углы наведения сбиваются. Применение системы автоматического восстановления углов наведения ПУ от выстрела к выстрелу повышает точность стрельбы и уменьшает рассеивание ракет при стрельбе залпом.
Повышение огневой производительности РСЗО осуществлялось путём механизации заряжания и перезаряжания ПУ. автоматизации систем наведения и пуска, применения автоматизированных систем управления огнём, устройств выбора типа БЧ из числа заряженных в ПУ ракет.
Механизация заряжания базируется на использовании предварительно снаряженных пакетов направляющих, автомобильных кранов, кранов транспортно-заряжающих машин. Наиболее перспективным решением является заряжающее устройство, являющееся частью конструкции ПУ.
Расширение числа боевых задач, решаемых РСЗО, достигается. главным образом, созданием различных типов основных и специальных боевых частей ракет. Для повышения эффективности действия ракет у цели большинство боевых частей выполняются кассетными.
Повышение мобильности и готовности РСЗО обеспечивается созданием самоходных пусковых установок на базе гусеничных или колёсных машин высокой проходимости, использованием современных средств топопривязки, применением высокоскоростных механизмов перевода ПУ из походного положения з боевое и обратно, механизации процесса заряжания ПУ и автоматизации систем наведения и управления огнём.
Сухопутные войска стран НАТО, имеющие современные РСЗО, способны:
— эффективно поражать ракетами с кассетными ВЧ значительно превосходящую численно артиллерию противника;
— устанавливать на большом удалении противотанковые минные заграждения;
— поражать при помощи самонаводящихся и самоприцеливающихся КЭ наступающие бронированные колонны противника.
РСЗО «Смерч» на шасси автомобиля «Татра»
РСЗО «Смерч»
РСЗО «Ураган»
РСЗО «Смерч»
РСЗО «Смерч». Вид 3/4 сзади
Сергей ГАНИН, Владимир КОРОВИН, Александр КАРПЕНКО, Ростислав АНГЕЛЬСКИЙ
Система — 75
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №№ 10. 12/2002 г… № 1/2003 г.
В середине 1950-х гг… по мере совершенствования средств воздушного нападения все большее значение стали приобретать проблемы увеличения дальности, высоты и скорости полета зенитных управляемых ракет. С учетом ограниченных энергетических возможностей существовавших в те годы двигательных установок, для решения этой проблемы было предложено использование ракетно-прямоточных или прямоточных воздушно-реактивных двигателей, в создании которых к этому времени были достигнуты определенные успехи как в нашей стране, так и за рубежом. В числе летательных аппаратов, использовавших в те годы подобные двигательные установки, были межконтинентальные крылатые ракеты «Буря» и «Навахо», ЗУР «Бомарк», «Тэйлос» и «Бладхаунд», летающие лаборатории «Вега» и «Статалтекс». Опираясь на этот позитивный опыт, в 1958 г. к проектированию зенитных ракет с прямоточными двигателями приступили в СССР. Практически одновременно эти работы начались в ОКБ-8 по ракете ЗМ8 для ЗРК «Круг», в ОКБ-134 по ракете ЗМ9 для ЗРК «Куб» и в ОКБ-2 по ракете 17Д для комплекса С-75М.
