Вооружение АВТР состоит из палубных артиллерийских установок, калибр и число которых позволяют отражать воздушные атаки и атаки подводных лодок.
Исходя из задач авиации, состоящей на вооружении АВТР, на кораблях этого типа должны быть следующие самолеты:
1. Разведчики.
2. Истребители.
3 .Торпедоносцы.
4. Бомбовозы.
5.Транспортные самолеты для авиадесанта.
По характеру выполняемых задач АВТР можно классифицировать на оперативные и вспомогательные.
К первым относятся АВТР, предназначенные для обеспечения флота авиавооружением в районах, удаленных от воздушных баз, дальняя разведка, оборона флота от подводных лодок и воздушных атак и борьба на коммуникациях противника.
Ко второму относятся АВТР, предназначенные для переброски самолетов из одной базы в другую и для обслуживания их.
Вспомогательные АВТР можно разделить по типам перевозимых самолетов:
1.Ha транспорты для легкой авиации (разведчики, истребители, легкие бомбардировщики).
2.На АВТР для тяжелой авиации (бомбардировщики, торпедоносцы, транспортно-десантные самолеты). При этом под корабельным самолетом тяжелой авиации условно принимается самолет с максимальным полетным весом 4-6 тонн.
Создание АВТР возможно двумя путями:
1 .Путем постройки специализированного АВТР…
2.Путем мобилизационного переоборудования коммерческого корабля в АВТР (Черноморские т/х).
В первом случае представляется возможным наилучшее решение поставленной задачи.
Однако настоящая работа имеет в виду лишь второй путь создания АВТР, хотя при этом и приходится считаться с множественными недостатками присущими коммерческим кораблям с точки зрения их использования в качестве АВТР.
Тактико-технические требования предъявляемые к коммерческому проекту судна.
1. Водоизмещение.
Для размещения достаточного количества самолетов необходимо, чтобы водоизмещение переоборудуемого судна было не менее:
для оперативного АВТР – 3000 тонн.
для вспомогательного АВТР с лег-
кой авиацией – 2000 тонн.
для вспомогательного АВТР с тяжелой авиацией – 3000 тонн.
2. Скорость хода.
Оперативный АВТР для совместного следования с эскадрой должен иметь экономическую скорость хода не ниже 15 узлов при полной нагрузке.
Вспомогательный АВТР должен иметь экономическую скорость хода не ниже 10 узлов.
3. Район плавания.
Для Северного и Дальневосточного театров район плавания АВТР должен быть не менее 5000 миль экономическим ходом.
Для Черноморского и Каспийского – не менее 3000 миль.
Для того, чтобы переоборудование коммерческого корабля в АВТР занимало меньший срок, необходимо, чтобы при проектировании его было предусмотрено следующее:
1 .Судно должно иметь непрерывную верхнюю палубу по возможности без полуюта и полубака.
2. Седловатость судна нежелательна.
3. Судно должно иметь минимальное количество надстроек на верхней палубе. Конструкция надстроек на верхней палубе должна допускать легкую и быструю разборку.
4. По возможности следует избегать надстроек, доходящих до борта.
5. Проход по верхней палубе от борта судна до обшивки надстроек должен быть, при размещении легких самолетов не менее 5,5 метров, при размещении тяжелых самолетов не менее 8 метров.
6. На баке корабля должно быть предоставлено место для размещения катапульты.
7. В кормовой части корабля должно быть предусмотрено место для устройства посадочного тента.
8. Мачты в коммерческом проекте должны быть установлены с учетом последующего размещения самолетов, то есть сами мачты не должны мешать размещению самолетов, их передвижению по палубе и углам старта катапульты.
9. В трюме судна должно быть предусмотрено место для размещения боеприпаса орудий, боеприпаса самолетов, горючего для самолетов.
10. В наборе судна должны быть предусмотрены следующие подкрепления: верхняя палуба под самолеты, катапульту, лебедку тента, три лебедки кранов, зенитную артиллерию, дальномеры и прожектора…
Тактико-технические требования к вооружению и устройству АВТР
Артиллерия
1.Оперативный АВТР.
а) зенитная артиллерия. На АВТР должно быть установлено не менее четырех 75-мм. зенитных орудий. Для отражения воздушных атак на ближних дистанциях должно быть установлено не менее десяти пулеметов, причем расположить их следует двумя гнездами.
б) управление огнем. Для управления огнем 75-мм зенитной артиллерии необходимо установить два трехметровых дальномера. Для управления огнем пулеметов необходимо установить два 1,5 метровых дальномера.
в) боезапас. Для 75 мм. зенитных орудий должен быть предусмотрен из расчета 400 выстрелов на орудие. Боезапас для пулеметов должен быть предусмотрен из расчета 10000 патронов на каждый пулемет…
Подача 75 мм снарядов из погребов к орудиям должна производиться при помощи элеваторов…
2. Вспомогательный АВТР.
а) зенитная артиллерия. На вспомогательном АВТР должно быть установлено не менее 6x45 мм зенитных автоматов. Кроме того должно быть установлено не менее десяти пулеметов также двумя гнездами.
б) управление огнем. Для управления огнем должно быть установлено два 1,5 метровых дальномера, с суммой углов обзора 360 град, по горизонту.
в) боеприпас. Для 45-мм автоматов должен быть предусмотрен из расчета 9000 на каждый автомат. Боеприпас для пулеметов должен быть предусмотрен из расчета 10000 патронов на каждый пулемет.
