Техника и вооружение 1997 11-12 - [6]
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения пр. 667Б
Подводная подка пр. 667БДР
Комплекс Д-4, принятый на вооружения спустя почти три года после принятия на вооружение американского комплекса «Пола- рис А-1» с дальностью стрельбы 2200 км и спустя год после принятия на вооружение «Полариса А- 2» (2800 км) существенно уступал американским ракетам практически по всем показателям. Чтобы догнать США, потребовалось создание принципиально новой ракетной системы.
Постановлением СМ № 386- 179 от 24.04.1962 г. принимается решение о разработке малогабаритной ракеты Р-26 комплекса Д- 5 для вооружения атомных ПЛ пр. 667А.
Комплекс Д-5 проектировался универсальным, включающим в себя баллистическую ракету Р-27 для стрельбы по наземным целям и баллистическую ракету Р-27К с пассивной радиолокационной головкой самонаведения для избирательного поражения морских целей типа авианосных ордеров, конвоев и других корабельных соединений.
Принципиально новым для баллистических ракет явилась заводская заправка ракет долгохранимыми компонентами топлива (азотистый тетраксид – AT + несимметричный диметилгидразин – НДМГ) с последующей ампулизацией ракет, что позволило увеличить сроки хранения ракет в шахтах ПЛ и улучшить их эксплуатационные характеристики.
Применение предварительно заправленных и ампулизированных ракет позволило отказаться от заправочного оборудования и наземных емкостей для хранения компонентов топлива на технических позициях флота, что упростило и удешевило эксплуатацию всего ракетного комплекса, а также значительно сократило время подготовки ракет на технических позициях перед погрузкой на подводные лодки.
Р-27 представляла собой одноступенчатую ракету с моноблочной отделяемой головной частью.
Головная часть ракеты имела цельносварной герметичный корпус из алюминиево-магниевого сплава АМг6, на наружную поверхность которого нанесено тепло- влагостойкое покрытие на основе асботекстолита.
Корпус ракеты был облегчен за счет применения сплава АМг6 методом глубокого химического фрезерования в виде «вафельного» полотна.
На Р-27 впервые установили инерциальную систему управления, чувствительные элементы которой размещались на гиростабилизированной платформе. При этом приборный отсек, как самостоятельный элемент, на ракете отсутствовал. Аппаратура системы управления была скомпонована в герметизированном объеме, образованном полусферическим верхним днищем бака окислителя.
Бак горючего отделялся от бака окислителя двухслойным разделяющим днищем, что позволило исключить межбаковый отсек и тем самым сократить габариты ракеты.
Двигатель ракеты состоял из двух блоков – основного с тягой 23 т и рулевого с тягой 3 т. Основной блок помещался («утоплен») в баке горючего, рулевой блок был скомпонован на нижнем днище бака горючего.
Переходник, размещенный в нижней части ракеты, предназначался дня стыковки ракеты с пусковой установкой и создания воздушного «колокола», снижающего пик давления при запуске двигателя в затопленной водой шахте.
В комплексе применялась принципиально новая схема пусковой установки, включающей в себя пусковой стол и размещаемые на ракете резиново-металлические амортизаторы (РМЛ). На ракете отсутствовали стабилизаторы, что в сочетании с РМЛ позволило уменьшить диаметр шахты.
Корабельная система повседневного и предстартового обслуживания ракеты обеспечивала автоматизированное дистанционное управление и контроль за состоянием систем с единого пульта, а автоматизированное централизованное управление предстартовой подготовкой, стартом ракет, а также проведение комплексных регламентных проверок всех ракет осуществлялось с пульта управления ракетным оружием (ПУРО).
В комплексе была реализована возможность залповой стрельбы двумя 8-ми ракетными залпами. Исходные данные для стрельбы вырабатывала боевая информационно-управляющая система «Туча» (главный конструктор – P.P. Вельский).
Отработка комплекса Д-5 с ракетой Р-27 проводилась в три этапа:
а) Этап бросковых испытаний для отработки подводного старта, ракетного двигателя и шахты. Этап включал в себя 5 пусков с плавстенда и 6 пусков с переоборудованной ГШ пр. 613.
б) Этап летных испытаний с наземного стенда – 17 пусков.
в) Этап летных испытаний с головной ПЛ пр. 667А К-137 «Ленинец» для отработки комплекса з целом – 6 пусков.
Стрельба с К-137 проводилась : глубины 40-50 м, время предстартовой подготовки составило около 10 минут, интервал стрельбы между пусками ракет – 8 секунд (при залповой стрельбе).
При стрельбе на максимальную дальность время работы двигателя ракеты было 128,5 секунд, высота конца активного участка – 120 км и максимальная высота траектории – 620 км.
Постановлением СМ № 162- 164 от 13.03.1968 г. комплекс Д-5 с ракетой Р-27 приняли на вооружение ВМФ.
Комплекс Д-5 получили атомные ПЛ пр. 667А. Внешне лодки были похожи на американские типа «Джордж Вашингтон», за что их на западе называли «Янки тип», а у нас – «Ваня Вашингтон». Пусковые установки размещались в вертикальных шахтах, равнопрочных прочному корпусу лодки. Шахты располагались симметрично диаметральной плоскости в два ряда по 8 в четвертом и пятом отсеках.
