Техника и вооружение 1997 10 - [3]

В августе 1948 г. завод № 235 сдал серию из 5 пушек Ч-26 для проведения войсковых испытаний, а также одну пушку и две качающиеся части для ОКБЛ-46. Пушки Ч-26 были изготовлены по откорректированным после полигонных испытаний чертежам. Вес пушки возрос до 825 кг.

В апреле 1950 г. завод № 235 сдал серию из 20 пушек Ч-26 для войсковых.испытаний. Эти пушки были отправлены в Белорусский, Беломорский, Забайкальский, Туркестанский и Закавказский ВО, а две пушки из первой серии – в воздушно-десантную армию. Войсковые испытания были проведены с 25 мая по 1 сентября 1950 г., кроме Забайкальского ВО, где они закончились лишь 1 февраля 1951 г. В ходе войсковых испытаний были отмечены недостатки ствола и непрочность колес типа М-20. По мнению комиссии пушки Ч-26 войсковые испытания выдержали и были рекомендованы к принятию на вооружение.

Таблица 4

Данные опытного образца 57-мм ПТП Ч-26

Калибр, мм 57

Длина ствола с дульным тормозом, мм/клб….. 4584/80,4

Длина нарезной части, мм 3244

Число нарезов 24

Глубина нарезов, мм 0,9

Ширина нарезов, мм 4,65

Ширина полей, мм 2,8

Угол ВН, град -8°; +18°

Угол ГН, град 57°

Высота линии огня, мм. 733

Система в походном положении, мм:

длина 6620

ширина 1775

высота 1145

Ширина хода, мм 1520

Вес системы в боевом положении, кг 799

Скорострельность, выстр./мин 25-30

Скорость возки по шоссе, км/час 50-60

В 1951 г. завод № 106 сделал серию из 100 пушек Ч-26.

57-мм самодвижущаяся пушка

В начале 50-х годов советскому военному руководству понравилась идея самодвижущихся пушек. В отличие от самоходных пушек самодвижущаяся пушка в походном положении буксировалась за тягачом. Но по полю боя и на небольшие расстояние она передвигалась сама с небольшой скоростью.

ОКБ-9 на базе 57-мм ПТП Ч-26 была создана 57-мм самодвижущаяся пушка СД-57. К щиту пушки был прикреплен мотоциклетный двигатель М-72. Ствол и баллистика остались без изменений, только щелевой дульный тормоз был заменен на двухкамерный. Длина ствола с дульным тормозом стала 4227/74,2 мм/ клб. Угол вертикального наведения составил -8°; +15°, угол горизонтального наведения – 52°.

Прицелы ОП4А-50, МП1-50.

Основные колеса имели шины 7,00 х 16 (ЯРШ), а вспомогательное (передние) колесо – шину 5,00 х 16 «И-29».

Первая серия из 6 штук СД-57 была изготовлена заводом № 9 в ноябре 1954 года для войсковых испытаний. Эти пушки были направлены в четыре адреса – Ленинград, Псков, Гродно и Львов.

По шоссе самоходом скорость СД-57 достигала 36 км/час.

В конце 1954 г. завод № 9 сдал еще 6 пушек СД-57. Испытания затянулись, и на вооружение СД-57 была принята лишь в 1957 году. Часть пушек Ч-26 была переделана в СД-57.

В IV квартале 1954 г. ОКБ-9 по указанию ГАУ начало разработку новой самодвижущейся батальонной пушки для ВДВ 57-мм СД-55, главный конструктор Петров Ф.Ф.

Пушка имела круговой обстрел. По техническому заданию СД-55 должна была сопровождать пехоту на всех этапах боя со скоростью от 2 до 30 км/час. Техпроект пушки СД-55 был выслан в ГАУ 3.12.1954 г. ГАУ утвердило его и предложило изготовить опытный образец. Однако по неизвестным причинам на вооружение пушка СД-55 принята не была.

Конкурентами СД-57 на войсковых испытаниях 1954-1955 гг. были самодвижущиеся пушки 4-71 конструкции Чарнко. Эти пушки были получены установкой мотоциклетного двигателя на пушку Ч-26 и изменением дульного тормоза. По результатам войсковых испытаний предпочтение было отдано СД-57.

По Постановлению СМ № 598- 265 от 2.04.1954 г. завод № 172 разработал техпроект 57-мм самодвижущейся батальонной пушки М-41. 31 декабря 1954 года техпроект был выслан в ГАу. Данные об изготовлении опытного образца М-41 отсутствуют. На вооружение система принята не была.

Таблица 5

Данные легких противотанковых пушек калибра 37-57 мм

Калибр, мм	37	45	45	45	45	45	57	57	57	57
Образец	Обр.1930 г.	Обр.1932г	Обр.1937г.	Завод 7	Завод 172	Обр.1942г.	0бр.1943г.	Завод 92	ЦАКБ	Завод 172
Заводской индекс	1-К	19—К	53-К	7-1	М-6	М—42	ЗИС-5	ЛБ-3	С-15	М16-2
Данные ствола
Длина ствола полная, мм/клб	1665/45	2072/46	2072/46	2436/54	3070/68,2	3087/68,6	4160/73	4340/76	4460/78,2	4175/73,2
Длина канала, мм/клб	1567/42	—	—	—	—	2985/66,3	3950/69,3	—	3950/69,3	3358/58,9
Длина нарезной части, мм	1308	1650	1650	—	2650	2660	3444	3420	3770	2853
Крутизна нарезов, клб	30/251	25	25	25	25	25	30	30	30	30
Объем каморы, л	0,38	0,54	0,54	0,54	0,54	0,54	2,05	2,05	2,05	2,05
Число нарезов	16	16	16	16	16	16	24	24	24	24
Глубина нареза, мм	0,45	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,9	0,9	0,9	0,9
Ширина нареза, мм	4,76	6,5	6,5	6,5	6,5	6,5	5,34	5,45	5,1	5,35
Ширина поля, мм	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,1	2,0	2,35	2,1
Вес затвора, кг	—	7,87	7,87	—	—	7,87	31,0	—	19,6	20,0
Вес ствола с затвором, кг	67	108,5	113,6	—	160,8	159	335-340	334	305	333,5
Конструктивные данные лафета
Угол ВН, град.	-8°;+25°	-8°; +25°	-8°; +25°	-8°; +22°	-5,5°;+22°	-8°; +25°	-5°; +25°	-9°;+17°	-5°40';+15°	-5°40'; +15°40'
Угол ГН, град.	60°	60°	60°	60°	55°	60°	57°	58°	58°	58°
Длина отката, мм:
нормальная	570	680—780	620—780	—	620—780	640—780	970—1060	960—965	650	—
предельная	—	790	780	780	780	780	1100	720	680	—
Высота линии огня, мм	702	706	701	625	655	710	875	630	550	598
Длина орудия при сдвинутых станинах, мм		4110	4020		4900	4885	7030	6250	7200	6500
Ширина орудия, мм:
при раздвинутых станинах	2720	3020	—	—	3070	—	—	3860	—	—
при сдвинутых станинах	—	—	1634	—	1650	1634