Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - [2]
Сверхмалая подводная лодки Molch на транспортировочной тележке.
Сверхмалая подводная лодка типа Molch.
I. Электродвигатель. 2. Компас. 3. Перископ. 4. Аккумуляторы. 5. Баллон с кислородом. 6. Баллон со сжатым воздухом.
Подъем субмарины Molch со дна, Триест. 70-е годы XX века.
Сверхмалая подводная лодка Molch.
Molch (Thomas II)
Первый прототип данной миниатюрной субмарины был спроектирован в начале 1444 г. на фирме TVA в Эккемфьорде, построили его к 12 тонн 1944 г. Принятой 28 июля 1944 г. производственной программой планировалась постройка 500 минисубмарин «Molch». Всего же в период с июля 1944 по январь 1945 г.г. заводы Дешимаг в Бремене и Фдендерверке в Любеке построили 390 лодок, конструктивно имевших много общего с торпедами G7. На корпусе возвышалась небольшая рубка высотой 1500 мм. в которой были установлены перископ SRC7 15 (углы поворота +/-30 градусов влево и вправо) и компас. На некоторых лодках испытывалось специальное оборудование — автоматические устройства управления, радиоприемники УКВ диапазона, гидрофоны. Время боевого патрулирования лодки было ограничено 50 ч. оно зависело от запаса кислорода, который находился к трех баллонах.
Водоизмещение, м³
— без вооружения 8.40
— боевое (с торпедами или зарядами) 11,01
Размеры, мм
— длина 10 783
— ширина 1817
— диаметр корпуса 1160
(толщина обшивки 3 мм)
Силовая установка: электромотор Сименс GL-23I/75 мощностью 13 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость полного хода, узлы:
— на поверхности 4.3
— под водой 5.0
Дальность плавания, мили 50
Максимальная глубина погружения, м 40
Торпедное вооружение 2 торпеды G7е
Экипаж-, чел. I
Сверхмалая подводная лодка Molch.
Немецкая миниатюрная подводная лодка типа Hecht.
I. Электродвигатель. 2. Редуктор. 3. Подшипник. 4. Перископ. 5. Гирокомпас. 6. Преобразователь. 7. Аккумуляторные батареи. X. Кислородный баллон. 9. Баллон со сжатым воздухом.
Немецкая миниатюрная подводная лодка типа XXVI B1-B4.
Немецкая сверхмалая подводная лодки типа Hecht.
Немецкая сверхмалая подводная лодка типи XXVII A Hecht.
Тип XXVIIA (Hecht — пика)
Подлинная история германских сверхмалых подводных лодок начинается с кораблей шина XXVII А, кодовое наименование «Heclil». Первая минисубмарина данного типа была построена в середине 1943 г. Эти лодки стали ответам великобританцам на их минисубмарины Х-класса. Изначально они предназначались для минирования судов и кораблей противника в защищенных гаванях, но затем было принято вооружить лодки торпедами для атак движущихся целей. Предполагалось оснастить торпеду кабиной для дайвера. который наводил бы торпеду на цель, в кабине устанавливалась дополнительная аккумуляторная батарея. Силовая установка — стандартный двигатель торпеды, но передаточное отношение редуктора было уменьшено. На нескольких лодках в порядке эксперимента установили электромоторы. Под электромотором человеко-торпеда развивала подводную скорость до 10 узлов. В состав приборного оборудования входили перископ ASR C/I4A и гирокомпас. Экипаж минисубмарины — два человека. Карл Дениц 18 января 1944 г. презентовал фюреру Гталеру программу постройки 50 субмарин типа XXVII А. Фюрер Гитлер программу одобрю, после чего народное предприятие Gennciniaweif в Киле 9 марта 1944 г. получим заказ на постройку опытной серии из трех кораблей, а 28 марта 1944 г. — заказ на серию из 50 единиц. Первый прототип изготовили 32 мая 1944 г. Лодки пиша XXVIIА обозначались U-2III — U-2II3. U-225I — U2300: лодки U-2II4 — U-2250 были заказаны. но — не построены.
Водоизмещение, м³
— без вооружения 9.47
— боевое (с торпедами или зарядами) 11.83
Размеры, мм
— длина 10 390
— ширина 1700
Силовая установка: электромотор AEG А V- 76-Eto мощностью 12 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость полного хода, узлы:
— на поверхности 5.7
— под водой 6.0
Дальность плавания, мили
— со скоростью 3 узла 45
— со скоростью 4 узла 28
— со скоростью 6 узлов 22
Дальность плавания с торпедой и шестью аккумуляторными батареями, мили:
— со скоростью 3 узла 79
— со скоростью 4 узла 69
— со скоростью 6 узлов 42
Максимальная глубина погружения, м 75
Торпедное вооружение I торпеда G7e
Экипаж, чел. 2
Немецкая сверхмалая подводная лодка типа XXVII A Hecht.
Немецкая сверхмалая подводная лодка типа XXVII A Hecht.
XXVII B5 Seehund
XXVII В5 Seehund
Немецкая сверхмалая подводная лодка типа Seehund.
Сверхмалая подводпая лодка U-5329 типа XXVII В5 Seehund. Из рубки высунулся лейтенант цур зее Ульрих Мюллер, вторым членом экипажа субмаринки был лейтенант-инженер Юрген Нейман, снимок сделан 7 февраля 1945 г. в Юмуйдене.
Поднятия со дна сверхмалая подводная лодка типа XXII В5 Seehund.
Британские офицеры осматривают двухместную сверхмалую подводную лодку Seehund. Киль, 15 мая 1945 г.
Прототипы получили названия U-5001, U-5002 и U-5003. Их построили на верфи «Howaklt» в Киле 30 июня 1944 г. Два месяца продолжались испытания, а в сентябре 1944 г. началось серийное производство. Первоначально планы предусматривали постройку более 1000 лодок этого типа на пяти верфях (в том числе 600 на верфи в Эльблонге и 400 на верфях на Дунае), но территориальные потери зимы 1944-45 гг. привели к тому, что до капитуляции удалось спустить на воду 285 лодок, а еще 93 лодки конец войны застал на разных стадиях постройки.
