Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - [13]
Атака под Сиднеем
Почти одновременно с нападением на Диего-Суарес японцы запланировали атаку на другую союзническую базу, а именно на порт Сидней в Австралии. Эта база находилась достаточно далеко от района ведения боевых действий, поэтому здесь не ожидалось серьезных противолодочных мер со стороны союзников.
В начале мая так называемая «группа В» из состава 8-го подводного флота действовала в районе юго-запада Тихого океана. С 5 по 11 мая четыре подводные лодки И-22, И-24. И-27 и И-28 находились в патрулировании в районе Порт-Морсби на Новой Гвинее. После завершения битвы на Коралловом море (5–7 мая 1942 г.) корабли группы В вернулись на базу на острове Трук в составе Каролинских островов, где приняли миниатюрные подводные лодки. По дороге к берегам Австралии И-28 была потоплена 17 мая 1942 года в районе 6 град 30 мин C.LIJ. и 150 град 0 мин В.Д. в 45 миля к юго- юго-востоку от острова Трук американской подводной лодкой Tautog. Вместо погибшей И-28 к группе присоединился И-29. которая действовала у восточного побережья Австралии и потопила там одно судно водоизмещением 5135 т.
В ночь с 30 на 31 мая корабли «группы В» оказались у входа в порт Сиднея. Самолет, доставленный лодкой И-29 провел разведку. Лодки И-22. И-24 и И-27 несли по одной миниатюрной подводной лодке. На первой из лодок заклинило торпедные аппараты. Экипаж лодки совершил самоубийство. Другая лодка застряла в сети, уже почти прорвавшись в порт, после чего экипаж подорвал лодку. Третья лодка погибла после атаки глубинными бомбами. Японцам удалось выпустить только две торпеды, которые прошли мимо тяжелого крейсера Chicago и угодили в блокшив Kuttabul и повредили голландскую подводную лодку К9. В ходе атаки погиб старший лейтенант Кейн Мацуо, бывший «пассажир» Тайё- мару. Не дождавшись возвращения миниатюрной лодки, И-22 сделала несколько выстрелов из пушки но Сиднею, И-24 прошла мимо Окленда и Веллингтона в Новой Зеландии, а И-29 взяла курс на Брисбен.
В ходе длительных и очень интенсивных боевых действий на море у побережья Гуадалканала, а также на суше в районе аэродрома Хендерсон-филд активное участие принимали миниатюрные подводные лодки. Так. 7 ноября 1942 г. в районе мыса Лунг, находившегося рядом с упомянутым аэродромом, лодка И-20 спустила на воду миниатюрную подводную лодку «тип А», которому удалось повредить американский пароход Majaba (2227 т.). Американское судно выбросилось на берег, позднее его удалось отремонтировать. 15 ноября 1942 года в том же районе лодки И-16, И-24 и И-20 выпустили три миниатюрные подводные лодки, из которых только одна позднее вернулась. Хотя экипаж лодки докладывал о затоплении эсминца и транспорта, анализ архивных данных не подтверждает эти результаты.
29 ноября 1942 года также в районе мыса Лунг И-16 и И-20 выпустили две миниатюрные подводные лодки. Снова в донесении упоминаются потопленные эсминец и транспорт. Фактически лодка Ха-10 с И-16 повредила транспорт Alchiba (6198 т.), который выбросился на мель, а позднее был отремонтирован и возвращен в строй.
Эти сомнительные успехи миниатюрных подводных лодок были куплены ценой гибели восьми лодок вместе с экипажами, в том числе лодок Ха-8, Ха-22 и Ха-38. В конце 1942 — начале 1943 г. в ходе боев на Алеутских островах Япония потеряла еще три миниатюрные лодки «тип А».
Из 15 миниатюрных подводных лодок «тип С», перевезенных на десантных транспорта TI (1500 т… 22 уз… 2x127 мм. 26x25 мм, 5x13 мм, 42 глубинные бомбы, две миниатюрные подводные лодки), четыре погибли в районе острова Цебу зимой 1944/ 45 гг. 3 декабря 1944 г. миниатюрной лодке удалось потопить американский эсминец Cooper (1944 г… 2200 т… 34 уз… 6x127 мм, 12x40 мм, 10x20 мм. 10x533 мм ТА, глубинные бомбы). Еще две миниатюрные лодки погибли в районе Давао на восточном побережье Минданао, а две — у Замбоанга на западном побережье этого же острова. Последним успехом японских миниатюрных подводных лодок стало повреждение 10 января 1945 года транспорта War Hawk (7907 т.) в заливе Лингаен.
О применении миниатюрных подводных лодок «тип D» (Корю), которых успели построить 115 штук, нет никаких данных.
В качестве вывода можно сказать, что японские миниатюрные подводные лодки в годы войны ощутимых успехов не добились, а их потери в целом перевешивают потери, понесенные противником.
Великобритания
Британская управляемая торпеда типа Mk I.
1. Боевая головка. 2. Органы управления. 3. Балластная цистерна. 4. Контейнер. 5. Электромотор. 6. Аккумуляторная батарея.
4.1. Британские управляемые торпеды
После удачной атаки итальянских управляемых торпед британской базы в Гибралтаре в ночь с 19 иа 20 сентября 1941 года, когда на дно ушли три судна, британские водолазы обнаружили на дне и подняли на поверхность остатки итальянских торпед. Адмиралтейство решило воспользоваться опытом противника для создания собственных аналогичных аппаратов.
Очередная успешная атака, на этот раз Александрии, 19 декабря 1941 года заставила британцев ускорить работы над собственными управляемыми торпедами. Новым оружием заинтересовался сам премьер- министр Великобритании Уинстон Черчилль. Меньше чем через месяц после событий в Александрии он составил следующее совершенно секретное письмо.
3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.
Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.
ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.
Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.