Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - [76]
В ответ на это немцы в начале октября 1914 г. развернули подводную войну. 15 (28) сентября 1914 г. подводная лодка U-26 атаковала возвращавшиеся после патрулирования крейсеры «Адмирал Макаров» и «Паллада». Последний из них был потоплен, и весь экипаж, 597 человек, погиб в морской пучине. Катастрофа встряхнула штаб Балтийского флота, осознавшего опасность подводных лодок противника. Линкоры и крейсеры перевели на оборонительные позиции в Гельсингфорс и Ревель, а их якорные стоянки были оборудованы бонами и минными заграждениями. Морской фарватер от Гельсингфорса до Эрё был прикрыт минами и противолодочными сетками>{476}. Балтийский флот России понес тяжелую утрату со смертью 7 (20) мая 1915 г. командующего адмирала Николая Оттовича фон Эссена. На протяжении нескольких десятилетий он трудился над созданием системы обороны Балтийского флота и побережья Финского залива. Его преемником стал специалист по минному делу контр-адмирал В.А. Канин. Как стратег он был намного пассивнее своего предшественника. Летом 1915 г. в армии прошла реорганизация, в результате которой Северо-Западный фронт был разделен на два самостоятельных фронта — Северный и Западный. Северный фронт должен был отражать атаки противника на Петербург, а Западный — атаки на Москву>{477}.
В соответствии с этой перегруппировкой Балтийский флот в начале августа 1915 г. перешел в подчинение Северного фронта. В следующем навигационном сезоне бои на море носили оборонительный характер. Русские не позволяли немцам прорваться в Финский залив, а немцы отражали попытки русских подойти к германскому побережью. В декабре 1915 г. ледовая обстановка не позволяла осуществлять активную деятельность и корабли ушли в Кронштадт, Гельсингфорс и Ревель. К навигации 1916 г. были подготовлены новые торпедные катера и подводные лодки, введены в строй новые береговые укрепления. Важнейшей задачей флота определили срыв поставок железной руды из Швеции в Германию. Это не удалось обеспечить силами надводного и подводного флотов. Поэтому в Кваркенском проливе и Аландском море установили огромные по занимаемой площади минные заграждения. Но и с их помощью не удалось сорвать транспортировку руды, так как немецкие суда ходили на минимально возможном удалении от побережья Швеции. Нейтралитет Швеции был прогерманским, но Россия опасалась ее присоединения к коалиции государств оси и поэтому не могла резко протестовать>{478}.
Продвижение немцев в Прибалтике, в направлении на север, ослабило возможности деятельности флота. Либава была захвачена в мае 1915 г., а в июне немцы оккупировали Курляндию, получив возможность прорыва в Рижский залив. Это обеспокоило русских, и они усилили оборонительные позиции в устье Финского залива>{479}.
В начале 1916 г. Балтийский флот перевели в прямое подчинение Генерального штаба, в составе которого был образован особый отдел по управлению им. В Генштабе деятельность флота сочли пассивной, и В.А. Канин был вынужден покинуть пост командующего. В сентябре 1916 г. на этот пост был назначен контр-адмирал А.И. Непенин. В конце 1916 г. в целом завершилось создание системы обороны на Балтийском море, включавшей в себя три рубежа обороны.
Центральная и Флангово-шхерные позиции Морской крепости Императора Петра Великого
Источник: Л.И. Амирханов «Морская крепость Императора Петра Великого».
Самым передовым был фронт, включавший Моонзундский архипелаг и архипелаги Або — Аланды. Несколько глубже проходил фронт по линии Свеаборг — Ревель. И еще глубже — фронт по линии Ино — Кронштадт — Красная Горка. В систему входили также центральная, промежуточная и внешняя базы минных операций. На вооружении находились 25 тыс. мин и 67 береговых батарей с 232 орудиями. Глубина системы, ступенчатая береговая оборона, а также значительные силы артиллерии и минных заграждений обеспечивали Балтийскому флоту мощную поддержку в его усилиях сорвать все попытки противника войти в Финский залив и двинуться далее на Петербург. Система подверглась испытанию 15–16 (28–29) октября 1916 г., когда немцы предприняли попытку прорваться в Финский залив силами одиннадцати эсминцев и множества торпедных катеров, преследуя цель уничтожить российские корабли и бомбардировать порт Ревеля. Но атака захлебнулась, когда немцы напоролись на первый рубеж минных заграждений и потеряли два торпедных катера>{480}.
Несмотря на прорыв немцев в Польшу, Прибалтику и Рижский залив, российский флот и береговая оборона находились в боевой готовности. Противник это знал и не решался на прямое нападение. Российские историки сходятся во мнении о том, что Балтийский флот и береговая оборона превосходно выполняли поставленные задачи вплоть до весны 1917 г.>{481}
Задача созданной в Финском заливе оборонительной системы состояла прежде всего в обеспечении безопасности Петербурга, но одновременно она защищала Гельсингфорс и Финляндию. Модернизируя Свеаборг и создавая вокруг Гельсингфорса цепь укреплений, а также Морскую крепость Петра Великого, Россия спасла Гельсингфорс и Финляндию от германской атаки, которая была бы губительной по своим последствиям. Одновременно Финляндия была твердо привязана к России в военной области. Мощь новой системы обороны также удержала Швецию от присоединения к противникам России.
