...Специального назначения - [20]
— Товарищ майор, товарищ майор, вы живы? — услышал я голос водителя Володи Козлова. Через несколько минут меня откопали. Кончилось все сравнительно благополучно — отделался легкой контузией, которая спустя некоторое время прошла бесследно.
Надо сказать, что с Владимиром Васильевичем Козловым меня связывала крепкая фронтовая дружба. Еще в финскую войну Володя, будучи водителем бронеавтомобиля, получил хорошую боевую закалку. В начале Великой Отечественной войны он попал в наше управление специальных работ. С тех пор мы были неразлучны. Козлов замечательный шофер, невозмутимый и спокойный в любых, даже самых сложных ситуациях, верный и преданный товарищ…
Во время сталинградских боев Владимиру Васильевичу пришлось даже стать моим поводырем. Поехали мы в батальон Ванякина, который устанавливал минные поля в районе завода «Баррикады». В пути попали под ожесточеннейший налет вражеской авиации. Выскочили из автомобиля и укрылись в небольшой канавке. Неожиданно Володя с криком «Зажигалка!» выбежал из укрытия и бросился к нашему газику. В каких-нибудь двух метрах от машины с шипением разгоралась маленькая зажигательная бомба. Ясно было, что Козлов бросился спасать автомобиль. Но мотор, как назло, не заводился. Тогда я стал забрасывать горящую бомбу землей. Неожиданно перед глазами вспыхнуло ослепительное пламя. Бомба взорвалась! Сгорели ресницы, опалило глаза. Володя немедленно повез меня в госпиталь. Несколько дней пришлось ходить с повязкой на глазах, и Козлов водил меня за руку…
* * *
С сентября бригада начала применять и средства управляемого минирования. В основном это были различные самоделки наших изобретателей и рационализаторов. Управляемых по радио фугасов в бригаде было мало, да и применять их целесообразно только с мощными зарядами, установленными в важных с военной точки зрения пунктах. Универсальных вышибных пороховых камер для осколочно-заградительных мин, промышленного изготовления, тоже получили очень немного. Поэтому мы и наладили изготовление самодельных вышибных камер и различных типов замыкателей. Обычно они имели вид коробочек из картона (использовались и спичечные коробки), покрытых битумом или смолой для герметизации. Внутри находился простейший контакт. Достаточно было наступить на замыкатель, как коробочка сминалась и контакт замыкал электрическую цепь, вызывая взрыв мины от электродетонатора. Затем наши умельцы стали разрабатывать устройства для взрыва по проводам уже не всего минного поля, а определенной группы или отдельной мины. Так, начальник технического отдела штаба бригады майор Н. А. Бузгалин и капитан Б. Е. Стессель предложили оригинальный часовой электрический переключатель ЧЭП-18 для подрыва по проводам любой из группы в восемнадцать мин. Первый образец взрывателя, использовав механизм будильника, собрал мастер «золотые руки» сержант В. И. Архипов, бывший монтер Воронежской электростанции. Только в период Сталинградской оборонительной операции силами бригады было изготовлено более шести тысяч коробчатых замыкателей и около двухсот приборов ЧЭП-18.
Применение средств управляемого минирования оправдало себя. Только на трех управляемых противотанковых минных полях, установленных саперами 153-го батальона инженерных заграждений в районе балки Мечетка (северо-западнее Сталинграда), в сентябре подорвалось двадцать гитлеровских танков. Большие потери от управляемых мин фашисты понесли и недалеко от железнодорожной станции Воропоново.
Здесь, в месте пересечения шоссе и железной дороги, саперы 155-го батальона инженерных заграждений установили сотню противотанковых деревянных мин ЯМ-5 и двадцать пять управляемых фугасов. В ночь на 4 сентября на пульте управления дежурил опытный минер старший сержант Илья Авксентьевич Хвоинов. Перед рассветом Хвоинов услышал сильный гул танковых моторов.
Через несколько минут показались темные силуэты вражеских танков, двигавшихся по дороге в сторону наших войск.
Когда фашистские машины вышли на минное поле, Хвоинов включил питание. Ослепительные вспышки, взрывы. На минном поле заполыхали шесть вражеских танков. Остальные начали разворачиваться, чтобы обойти опасный участок. В этот момент по танкам ударила наша артиллерия. Еще четыре машины остались стоять перед минным полем. За этот подвиг старший сержант Хвоинов был награжден орденом Красного Знамени.
С 8 сентября 1942 года части бригады приступили к созданию глубоко эшелонированной системы оперативных заграждений между Доном и Волгой севернее и северо-западнее Сталинграда.
Наиболее плотные заграждения создавались на направлении Сталинград, Камышин. Мины ставились вокруг отдельных узлов сопротивления, на дорогах и подступах к населенным пунктам с учетом естественных препятствий и системы огня. Чтобы не стеснять маневр своих танков и пехоты, мы широко использовали управляемые минные поля. Всего на северных подступах к Сталинграду было установлено более сорока тысяч мин.
Во второй половине сентября, когда противник оделял несколько попыток продвинуться к северу от Сталинграда, эти заграждения помогли нашим войскам успешно отбить натиск гитлеровцев. В этих боях принимали участие и части бригады. Зачастую саперам приходилось действовать как пехотинцам. И в этих не совсем привычных условиях они не раз показывали образцы высокого воинского умения и мужества.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Перед вами – яркий и необычный политический портрет одного из крупнейших в мире государственных деятелей, созданный Томом Плейтом после двух дней напряженных конфиденциальных бесед, которые прошли в Сингапуре в июле 2009 г. В своей книге автор пытается ответить на вопрос: кто же такой на самом деле Ли Куан Ю, знаменитый азиатский политический мыслитель, строитель новой нации, воплотивший в жизнь главные принципы азиатского менталитета? Для широкого круга читателей.
Уникальное издание, основанное на достоверном материале, почерпнутом автором из писем, дневников, записных книжек Артура Конан Дойла, а также из подлинных газетных публикаций и архивных документов. Вы узнаете множество малоизвестных фактов о жизни и творчестве писателя, о блестящем расследовании им реальных уголовных дел, а также о его знаменитом персонаже Шерлоке Холмсе, которого Конан Дойл не раз порывался «убить».
Это издание подводит итог многолетних разысканий о Марке Шагале с целью собрать весь известный материал (печатный, архивный, иллюстративный), относящийся к российским годам жизни художника и его связям с Россией. Книга не только обобщает большой объем предшествующих исследований и публикаций, но и вводит в научный оборот значительный корпус новых документов, позволяющих прояснить важные факты и обстоятельства шагаловской биографии. Таковы, к примеру, сведения о родословии и семье художника, свод документов о его деятельности на посту комиссара по делам искусств в революционном Витебске, дипломатическая переписка по поводу его визита в Москву и Ленинград в 1973 году, и в особой мере его обширная переписка с русскоязычными корреспондентами.
Настоящие материалы подготовлены в связи с 200-летней годовщиной рождения великого русского поэта М. Ю. Лермонтова, которая празднуется в 2014 году. Условно книгу можно разделить на две части: первая часть содержит описание дуэлей Лермонтова, а вторая – краткие пояснения к впервые издаваемому на русском языке Дуэльному кодексу де Шатовильяра.
Книга рассказывает о жизненном пути И. И. Скворцова-Степанова — одного из видных деятелей партии, друга и соратника В. И. Ленина, члена ЦК партии, ответственного редактора газеты «Известия». И. И. Скворцов-Степанов был блестящим публицистом и видным ученым-марксистом, автором известных исторических, экономических и философских исследований, переводчиком многих произведений К. Маркса и Ф. Энгельса на русский язык (в том числе «Капитала»).