Спасенный рудник - [31]
— Смотрите, дело ваше, — в тон ему ответил Тарасов, — только за билеты вперед, — закончил он шуткой.
Шофер выскочил из кабины, помог погрузиться попутчикам, а когда вернулся на свое место и машина снова затарахтела по дороге, сказал:
— Нормально. Работяги строители. Да их сразу видно, что не спекулянты. Раньше срока дело закончили, а за ними ничего не прислали, так пешком подались.
— Далеко?
— В Самарку.
— Это же добрых двести километров!
— За неделю дотопали бы. Где пешком, где на попутных.
Около какой-то речушки остановились, чтобы подлить воды в радиатор. Пассажиры вылезли из кузова, и, разговорившись, Тарасов понял, что в их числе отец того самого Ванюшки, с которым он познакомился у скверика Семипалатинского вокзала. Но расспросить о том, как встретились и устроились семьи, не успел, да и не было желания рассказывать о себе.
Вечер застал путников в небольшом постоялом дворе. Большая, выметенная изба была пуста. Хозяева были рады редким в этих местах посетителям и обратились с традиционным вопросом:
— Может, вечеровать будете? Мы нынче бычка зарезали, мясо хорошее, с картошкой тушеное.
Шофер смолчал; строители переминались с ноги на ногу, видимо не решаясь разориться на такой ужин. Нашелся геолог.
— Давайте готовьте что есть на всю нашу компанию. Как-нибудь рассчитаемся.
Пассажирам осталось только согласиться. Разделись. Умылись, сели за стол, а когда разговорились, один из них осмелился:
— Вас не Михаил ли Федоровичем звать-то?
— А что? — откликнулся Тарасов.
— Батюшки! Как же я сразу не признал. Робята, так ведь это он. Ей-богу!
И, убедившись в своей правоте, уже скомандовал хозяйке:
— Все на стол мечи, что есть. Угощаю! Встреча-то какая, батюшки. А ты, хозяин, давай куды хочешь за четвертной, одним словом, чтобы мигом.
— Зачем это вы, — попытался успокоить разгорячившегося попутчика Тарасов.
— Не обижайте, сами знаете, да я с вами за жену да за ребятишек до гроба не рассчитаюсь.
Беседа затянулась надолго.
На следующий день машина въехала в Самарку. Здесь пришлось задержаться, побывать в гостях у новых знакомых. Уезжали с полной корзиной пирогов и другой снеди.
Отсюда их маршрут сворачивал с тракта и шел невысокими холмами снова к долине Иртыша.
Чахлая растительность — мелкие кустики да выгоревшая на солнце трава — делала пейзаж особенно суровым и безжизненным. Но последнее впечатление было поверхностным. Стоило приглядеться повнимательнее, и высохшая полустепь оживала. Дорогу пересекали следы то горного козла, то зайца, то волка. Вот суслик встал на своем холмике на задние лапки и внимательно проводил машину взглядом. Тонконогий киик неожиданно поднялся из кустарниковых зарослей и помчался в сторону. Потом встретился степной орел, сидевший в отдалении от дороги на груде камней. Медленно, как бы подчеркивая свое превосходство, он два или три раза взмахнул крыльями и резко взмыл в воздух, делая круг за кругом, будто раздумывая, стоит или не стоит нападать на непрошеных гостей.
Пологий склон одного из холмов, близких к дороге, особенно заинтересовал путников. Остановились, чтобы осмотреть россыпи камней, как вдруг между пучками травы замелькали несколько фигурок, напоминающих крупных индеек. Переваливаясь с ноги на ногу неуклюже, но очень быстро, они бежали, непрерывно петляя из стороны в сторону.
— Дрофы!
— Вот это обед!
— Тут, брат, и обед, и ужин. И жаркое, и котлеты, да как взять.
— Я поближе подъеду, а вы, Михаил Федорович, попробуйте прямо с крыла.
— Смотрите, да они с цыплятами.
Несколько больших птиц бежали, останавливались и снова принимались бежать, как бы приглашая за собой других, поменьше ростом.
— Ничего себе, цыплята. Килограмма по три весом!
— А, была не была! Попробую! — Тарасов, осторожно приоткрыв дверцу кабины, выскользнул на приступку и лег на крыло. Но, как ни старался шофер, ехать пришлось по целине, по кочкам, мелкому кустарнику.
Два или три выстрела прошли мимо цели. Тарасов не вытерпел и соскочил с крыла. Дрофы были совсем близко. Остановился, а в тот самый момент, когда собирался вскинуть ружье для выстрела, поскользнулся. Нескольких секунд оказалось достаточно, чтобы дичь скрылась.
Огорченный неудачной охотой Тарасов собирался вернуться к машине, но вдруг заметил одного из дрофят, прятавшегося за кустом. Видимо, вся стайка разбежалась в стороны поодиночке.
Вдвоем с шофером они бросились ловить желанную добычу и, пробегав не менее получаса, взяли дрофенка живым. Решили везти домой, в Усть-Каменогорск, чтобы показать детишкам. Но уже на следующий день убедились: затея обречена на провал. Дрофа отказывалась и пить, и есть, а встреченные на ночевке охотники вдоволь поиздевались над рассказом неудачников и разъяснили, что если изредка удается выкармливать дрофу вместе с домашней птицей, то только такую, которая вывелась из яйца, подложенного наседке, а не пойманную на воле.
Выяснилось, почему встреченные нашими путниками птицы не взлетали. Дрофы вообще предпочитают не летать, а бегать. Кроме того, у калбинских дроф нет копчиковой железы, и они не смазывают свои перья жиром; перья легко намокают, а при малейшем заморозке еще и смерзаются. Перед злополучной охотой прошел дождь. Птицы намокли. Понятно, что, не надеясь на крылья, они предпочитали бежать от преследователей.
Это повесть о приключениях одного из первых отрядов советских геологов-разведчиков, искавших россыпи зелота в горах Рудного Алтая. Увлекательный сюжет разворачивается на фоне ярких картин природы края, быта и нелегкого труда геологов. Повесть написана на материалах личных дневников автора, за плечами которого почти тридцать пять лет путешествий по различным районам Советского Союза и из них двадцать — работа в геолого-разведочных экспедициях или горных предприятиях. [Адаптировано для AlReader].
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.
Четырехтомный труд немецкого географа Рихарда Хеннига посвящен открытиям и исследованиям неведомых земель, совершенным мореплавателями и путешественниками доколумбова периода. Своеобразие книги заключается в том, что в ней собраны все дошедшие до нас литературные источники, свидетельствующие о подвигах первооткрывателей, и наряду с этим дается критический анализ как самих документов, так и различных гипотез, выдвинутых крупнейшими специалистами по истории географии.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.
В этой увлекательной повести события развертываются на звериных тропах, в таежных селениях, в далеких стойбищах. Романтикой подвига дышат страницы книги, герои которой живут поисками природных кладов сибирской тайги.Автор книги — чешский коммунист, проживший в Советском Союзе около двадцати лет и побывавший во многих его районах, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке.
Рог ужаса: Рассказы и повести о снежном человеке. Том I. Сост. и комм. М. Фоменко. Изд. 2-е, испр. и доп. — Б.м.: Salamandra P.V.V., 2014. - 352 с., илл. — (Polaris: Путешествия, приключения, фантастика. Вып. XXXVI).Йети, голуб-яван, алмасты — нерешенная загадка снежного человека продолжает будоражить умы…В антологии собраны фантастические произведения о встречах со снежным человеком на пиках Гималаев, в горах Средней Азии и в ледовых просторах Антарктики. Читатель найдет здесь и один из первых рассказов об «отвратительном снежном человеке», и классические рассказы и повести советских фантастов, и сравнительно недавние новеллы и рассказы.Во втором, исправленном и дополненном издании, антология обогатилась пятью рассказами и повестью.
В своей книге неутомимый норвежский исследователь арктических просторов и покоритель Южного полюса Руал Амундсен подробно рассказывает о том, как он стал полярным исследователем. Перед глазами читателя проходят картины его детства, первые походы, дается увлекательное описание всех его замечательных путешествий, в которых жизнь Амундсена неоднократно подвергалась смертельной опасности.Книга интересна и полезна тем, что она вскрывает корни успехов знаменитого полярника, показывает, как продуманно готовился Амундсен к каждому своему путешествию, учитывая и природные особенности намеченной области, и опыт других ученых, и технические возможности своего времени.
Палеонтологическая фантастика — это затерянные миры, населенные динозаврами и далекими предками современного человека. Это — захватывающие путешествия сквозь бездны времени и встречи с допотопными чудовищами, чудом дожившими до наших времен. Это — повествования о первобытных людях и жизни созданий, миллионы лет назад превратившихся в ископаемые…Антология «Громовая стрела» продолжает в серии «Polaris» ряд публикаций забытой палеонтологической фантастики. В книгу вошли произведения российских и советских авторов, впервые изданные в 1910-1940-х гг.