Схватка двух львов - [21]
| — | — | |
| Stad van Medemblik | 30 | — |
| Kameel | 42 | — |
| Zon van Enkhuizen | 28 | — |
| Aemelia II | 28 | — |
| Остальные суда имели 20–30 орудий | ||
| 6 брандеров | ||
Всего на голландских судах 3110 орудий и 11 503 человек.
Для самого существования Голландии было необходимо снять английскую блокаду. Собравшиеся на заседание Генеральные Штаты приказали Тромпу выйти в море и сразиться с британцами. Да, говорили депутаты, Англия имеет более сильный флот и лучшие корабли, но продолжение блокады смерти подобно. На карту поставлено само существование Соединенных Провинций. Без привоза товара и провианта извне республика погибнет.
Тромп и сам все прекрасно понимал. Его первой задачей было соединиться с де Виттом, заблокированным у Тексела с 27 кораблями и 4 брандерами. 8 августа Тромп со слабым норд-вестом вышел из Мааса и демонстративно пошел на юго-восток, увлекая за собой эскадры англичан. После полудня «Старик» вступил в короткий бой с английским флотом. Храбрые действия авангарда под командованием Рюйтера и Эвертсена заставили британцев ввести в бой уже 30 кораблей. «Резолюшн» кэптена Джордана потерял 17 человек убитыми, но англичане в свою очередь потопили 2 голландских корабля. Монк срочно подтянул отставшие корабли, и де Витт смог уйти из-под опеки британцев. Ночью Тромп, пользуясь темнотой, повернул на обратный курс и оторвался от противника, продолжавшего следовать на юго-восток. Утром 9 августа он соединился с де Виттом.
Утром Монк обнаружил, что голландский морской волк провел его, как ребенка, он приказал кораблям повернуть, но ветер сменился на северо-восточный и начался шторм. Тем не менее англичане упорно двигались обратно на север, но смогли достичь устья Мааса только через сутки. 10 августа 1653 года у Схевенингена[26] разыгралось последнее, самое кровопролитное сражение Первой англо-голландской войны. На берегу за разыгравшимся боем с тревогой наблюдали голландцы.
Флоты имели по 120 кораблей, но они растянулись на 16 миль. В 7:00 английская эскадра, шедшая строем фронта, повернула на зюйд-вест и прорезала голландский строй. Вот что говорили участники боя: «Мы сражались борт о борт с нашими врагами и производили страшный разгром, обмениваясь мощными залпами на минимальной дистанции. Эта схватка была такой же отчаянной, как поединок на копьях». Англичане отвернули на северо-запад, а голландцы — на северо-восток, чтобы привести в порядок свои корабли после первого раунда.
В 11:00 наступило затишье. «Бредероде» сигналом созвал флагманов отрядов на совет. Там они с ужасом узнали, что в бою погиб Маартен Тромп. Пуля английского стрелка с «Трайэмф» попала в сердце. Последние слова «Старика» были: «Вот и конец пути. Будьте мужественны».
Было решено оставить флаг Тромпа, главкомом назначили Яна Эвертсена, бой разгорелся с новой силой. Голландцы спустились на англичан и подошли вплотную. Не жалея себя, они наносили урон врагу, как могли. К 21:00 на флагмане Рюйтера, 40-пушечном «Лам», осталась одна только бизань, все остальные мачты были отстрелены, погибли 45 человек из 150. Голландские корабли были сильно повреждены, но англичане не взяли ни одного приза. С чем это связано, неясно. По одной из версий, Монк запретил в этом бою своим капитанам брать призы, чтобы не снижать накал боя. По другой — голландские командиры были настроены сражаться насмерть, и либо погибали, либо наносили врагу существенный урон.
К концу дня Монк потерял «Оак» и «Вустер»[27].
Пользуясь сгущающимися сумерками, голландцы пустили на английский флот брандеры. Два из них атаковали «Трайэмф» Пикока, на британском корабле показались языки пламени, несколько голландских судов сблизились с «Трайэмфом» на 100 футов и открыли по нему частый огонь, в атаку пошел третий брандер. Пикок, на редкость хладнокровно руководивший боем, смог воодушевить моряков, точной и своевременной стрельбой канониры потопили приближающийся брандер, два других были отцеплены, пожар сначала локализован, а затем и потушен, корабль вскоре соединился с английской эскадрой. Сам Пикок, получивший сильные ожоги, скончался следующей ночью. Голландцы атаковали подобным образом 56-пушечный «Эндрю»; корабль наполовину обгорел, но смог отбиться.
На следующий день, в 13:00, англичане вышли на ветер. Часть судов нидерландцев оказалась отрезанными от берега. Голландцы, надеясь, что ветер все же скоро сменится, упорно сражались, но вскоре их силы иссякли. Вечером прозвучал сигнал на отступление. При отходе погиб 30-пушечный «Вапен ван Зееланд» вице-командора Корнелиса Эвертсена. Де Витт, шедший в арьергарде, с 30 кораблями прикрывал уходящий к голландским берегам флот. 25 голландских судов, не выдержавших напряжения боя, бежали, ослабив эскадру своих соотечественников. С трудом де Витту удалось отбить от англичан флагманский «Бредероде».
Преследование голландцев длилось до полуночи. В бою англичане потеряли два корабля («Уорчестер» и «Оак»), 2 адмиралов, 4 капитанов и около 1000 матросов. Голландцы лишились 30 кораблей, было убито 8 капитанов, 5 капитанов (в том числе и вице-командор Корнелис Эвертсен) попали в плен. Потери экипажей оценивались в 4000 человек.
Те, кто считает, что США возникли из ниоткуда, что Тринадцать Колоний просто взяли, объединились и разгромили Британию, с легкостью отвоевав собственную свободу, а потом сразу начали строить государство «американской мечты» — сильно ошибаются. Рождение Соединенных Штатов и процесс образования государства был мучительным и трудным. Об этом — новая статья самарского историка Сергея Махова.* * *Небольшой цикл по США выходит на РесФеде (http://resfed.com/)Осталась заключительная часть, на мой взгляд — самая интересная.
Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании.
НОВАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ СЕРИЯ. Новая книга ведущих историков флота. Величайшие битвы парусной эпохи В ЦВЕТЕ.От разгрома Великой Армады до Бичи-Хед, Менорки и бухты Киберон (единственное большое парусное сражение, шедшее в шторм), от Выборгской баталии, самой результативной в 300-летней истории русского флота, и боя у мыса Калиакрия, ставшего новым словом в морской войне, до Абукира и Трафальгара — эта книга не просто пересказывает известные факты, но дает глубокий анализ развития военно-морского искусства на протяжении двух столетий, от абордажного боя и «тактики роя» до триумфа артиллерии и линейных флотов.
В книге московского и самарского авторов — специалистов по истории военных действий на море во времена парусного флота — рассказывается об одной из малоизвестных для широкого читателя страниц борьбы за военное господство на море. Действия французского флота, с одной стороны, и объединенных сил флотов Англии, Голландии и Испании — с другой, описаны в ходе событий так называемой войны Аугсбургской лиги. Подробно изложены сведения о важнейших морских сражениях эпохи парусного флота, о роли политики ведущих европейских держав в развитии тактики и стратегии военно-морского флота, о крупнейших флотоводцах Франции, Голландии и Англии конца XVII века.
Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.