Схватка двух львов - [20]
В 3 утра на «Резолюшн» состоялся военный совет. Мнение флагманов и капитанов по поводу новой тактики было положительным, однако подобные нововведения без достаточной практики было очень сложно воплотить в жизнь (например, правая колонна распалась сразу же после начала боя), поэтому решили пока преследовать голландцев по старинке.
Тромп также провел военный совет, где слушал безрадостные отчеты де Рюйтера и де Витта. Флагманы жаловались на нехватку провизии и состояние кораблей, а также на недостаток пороха, который совершенно зря потратили при обстреле Дувра и Даунса. Решили идти домой.
После нескольких часов маневрирования Тромп пошел вдоль фламандского берега, Монк пустился в погоню. На рассвете появилась эскадра тяжело больного Блейка в составе 18 кораблей и присоединилась к преследованию.
Голландцев охватила паника. Сильно поврежденные корабли Тромпа вместе с самим флагманом отстали, англичане налетели на них как саранча, капитаны нидерландских судов начали поджигать свои суда, пытались оторваться от англичан на отмелях, сталкиваясь друг с другом, пытались уйти к родным портам. Де Рюйтер, де Витт и Эвертсен повернули назад и прикрыли отход поврежденного «Бредероде», но также сильно пострадали. На траверзе Остенде голландские эскадры насчитывали только 74 корабля из 104, 6 их судов утонули, 2 взорвались, 2 сгорели, а 11 были взяты на абордаж. В бою было убито 800 голландских матросов, в том числе 2 вице-адмирала и 2 шаутбенахта, в лицо был ранен сам Тромп; 1300 моряков попали в плен. У англичан было сильно повреждено 12 кораблей, 126 человек убито, 236 — ранено. Флаг-капитан «Резолюшн» Бурн позже отмечал: «Еще бы один час боя — и с голландским флотом было бы покончено. Бог вселил страх в сердца наших врагов, они бежали от нас всю ночь до скал Кале и Дюнкерка».
Среди голландцев царило уныние, де Рюйтер отказался служить, если флот не будет усилен, де Витт прямо сказал, что «теперь англичане господствуют на море». 17 июня в Англию был послан голландский посол с просьбой о мире. Англичане установили плотную морскую блокаду Соединенных Провинций, цены на продовольствие резко подскочили, Нидерланды начали сотрясать голодные бунты.
Состав английской эскадры в битве при банке Габбард:
| Наименование | Кол-во пушек |
| Командующие — два «генерала моря», эквивалент адмирала красного флага | |
| Resolution | 88 |
| Worcester | 50 |
| Advice | 42 |
| Diamond | 42 |
| Sapphire | 38 |
| Marmaduke | 42 |
| Pelican | 40 |
| Mermaid | 26 |
| Golden Fleece | 44 |
| Loyalty | 34 |
| Society | 44 |
| Malaga Merchant | 36 |
| Martin | 14 |
| 3 брандера | 10 |
| Вице-адмирал красного флага Пикок (Peacock) | |
| Triumph | 62 |
| Laurel | 48 |
| Adventure | 40 |
| Providence | 33 |
| Bear | 46 |
| Heartsease | 36 |
| Hound | 36 |
| Anne&Loyce | 34 |
| London | 40 |
| Hannibal | 44 |
| Mary | 37 |
| Thomas & William | 36 |
| Контр-адмирал красного флага Хоулетт (Howett) | |
| Speaker | 56 |
| Sussex | 46 |
| Guinea | 34 |
| Tiger | 40 |
| Violet | 40 |
| Sophia | 38 |
| Falmouth | 26 |
| Four Sisters | 30 |
| Hamburg Merchant | 34 |
| Phoenix | 34 |
| Адмирал белого флага Пенн | |
| James | 66 |
| Lion | 60 |
| Ruby | 42 |
| Assistance | 40 |
| Foresight | 42 |
| Portsmouth | 38 |
| Anne Piercy | 33 |
| Peter | 32 |
| Exchange | 30 |
| Merlin | 12 |
| Richard & Martha | 46 |
| Sarah | 34 |
| Lissa Merchant | 38 |
| 1 брандер | 10 |
| Вице-адмирал белого флага Лэйн | |
| Victory | 60 |
| Centurion | 42 |
| Expedition | 32 |
| Gillyflower | 32 |
| Middelburg | 32 |
| Raven | 38 |
| Exchange | 32 |
| Globe | 30 |
| Prudent Mary | 28 |
| Thomas & Lucy | 34 |
| Контр-адмирал красного флага Грейвс | |
| Andrew | 56 |
| Assurance | 36 |
| Crown | 36 |
| Duchess | 24 |
| Princess Maria | 38 |
| Waterhound | 30 |
| Pearl | 26 |
| Reformation | 40 |
| Industry | 30 |
| Адмирал синего флага Лоусон | |
| George | 58 |
| Kentish | 50 |
| Great President | 40 |
| Nonsuch | 40 |
| Success | 38 |
| Welcome | 40 |
| Oak | 32 |
| Brazil | 30 |
| Eastl & Merchant | 32 |
| Adventure | 38 |
| Samaritan | 30 |
| 1 брандер | 10 |
| Вице-адмирал синего флага Джордан | |
| Vanguard | 56 |
| Happy Entrance | 43 |
| Dragon | 38 |
| Convert | 32 |
| Paul | 38 |
| Gift | 34 |
| Crescent | 30 |
| Samuel Taboat | 30 |
| Benjamin | 32 |
| King Ferdinand | 36 |
| Roebuck | 30 |
| Контр-адмирал синего флага Гудсон (Goodson) | |
| Rainbow | 58 |
| Convertine | 44 |
| Amity | 36 |
| Dolphin | 30 |
| Arms of Holland | 34 |
| Tulip | 32 |
| Jonathan | 30 |
| Dragoneare | 32 |
| William & Jone | 36 |
| Nicodemus | 12 |
| Blossom | 30 |
Всего на английских судах: 3844 пушки и 16 719 человек.
Состав голландской эскадры в бое при банке Габбард:
У каждого командующего эскадрой были (из старших капитанов) вице-командор (VCR) и шаутбенахт-командор (SCM).
| Наименование | Кол-во орудий | Примечание |
| Авангард — Витте де Витт — 20 судов | ||
| Vrijheid | 46 | (флаг) |
| Fazant | 32 | Вице-командор Лаппер |
| Prins te Paard | 38 | Шаутбенахт— командор Клейдик |
| Prinses Roijael | 34 | — |
| Rozenkrans van Holland (ex Garland) | 46 | — |
| Prinses Louisa | 38 | — |
| Остальные суда имели 28–32 пушки | ||
| Центр — I — Мартин Тромп — 26 судов | ||
| Brederode | 54 | (флаг) |
| Vrede | 44 | Вице-командор де Вильд |
| Prinses Louise | 36 | Командор Роеланде |
| Gouden Dolphijn | 32 | — |
| Star | 30 | — |
| Leeuwarden | 36 | — |
| Gelderlandlll | 28 | — |
| Graaf Willem | 40 | — |
| Bommel | 30 | — |
| Scheepswerf | 42 | — |
| Groningen | 40 | — |
| Gouda I | 28 | — |
| Hollandia III | 32 | — |
| Windhond | 18 | — |
| Zutphen I | 28 | — |
| Остальные суда имели 30–36 орудий | ||
| Центр — II — Ян Эвертсен — 17 судов | ||
| Hollandia | 38 | (флаг) |
| Wapen van Zeeland | 30 | Вице-командор Корнелиес Эвертсен |
| Amsterdam | 30 | Шаутбенахт— командор А. Кемпен |
| Prins Willem | 56 | — |
| Vlissingen | 26 | — |
| Остальные суда имели 18–38 орудий | ||
| Арьергард — I — Рюйтер — 17 судов | ||
| Witte Lam | 40 | (флаг) |
| Neptunus | 32 | Вице-командор ден Овен |
| Gekroonde Liefde | 36 | Шаутбенахт— командор Хартман |
| Vrede | 56 | — |
| Eendracht I | 24 | — |
| Zelandial | 34 | — |
| Остальные суда имели 18–34 орудия | ||
| Арьергаод — II — Флорисзоон — 18 судов | ||
| Monnikendam | 36 | (флаг) |
| Groningen | 42 | Вице-командор Г.Т. Кампен |
| David en Goliaf | 34 | Шаутбенахт— командор Ярсфелд |
| Gouden Leeuw I | 24 | — |
| Monnik 24 | ||
Те, кто считает, что США возникли из ниоткуда, что Тринадцать Колоний просто взяли, объединились и разгромили Британию, с легкостью отвоевав собственную свободу, а потом сразу начали строить государство «американской мечты» — сильно ошибаются. Рождение Соединенных Штатов и процесс образования государства был мучительным и трудным. Об этом — новая статья самарского историка Сергея Махова.* * *Небольшой цикл по США выходит на РесФеде (http://resfed.com/)Осталась заключительная часть, на мой взгляд — самая интересная.
Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании.
НОВАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ СЕРИЯ. Новая книга ведущих историков флота. Величайшие битвы парусной эпохи В ЦВЕТЕ.От разгрома Великой Армады до Бичи-Хед, Менорки и бухты Киберон (единственное большое парусное сражение, шедшее в шторм), от Выборгской баталии, самой результативной в 300-летней истории русского флота, и боя у мыса Калиакрия, ставшего новым словом в морской войне, до Абукира и Трафальгара — эта книга не просто пересказывает известные факты, но дает глубокий анализ развития военно-морского искусства на протяжении двух столетий, от абордажного боя и «тактики роя» до триумфа артиллерии и линейных флотов.
В книге московского и самарского авторов — специалистов по истории военных действий на море во времена парусного флота — рассказывается об одной из малоизвестных для широкого читателя страниц борьбы за военное господство на море. Действия французского флота, с одной стороны, и объединенных сил флотов Англии, Голландии и Испании — с другой, описаны в ходе событий так называемой войны Аугсбургской лиги. Подробно изложены сведения о важнейших морских сражениях эпохи парусного флота, о роли политики ведущих европейских держав в развитии тактики и стратегии военно-морского флота, о крупнейших флотоводцах Франции, Голландии и Англии конца XVII века.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.