Северная война, или Блицкриг по-русски - [155]
«Лесное» (90) Адмиралтейство СПб, 11.1714-7.1718. Авария — 5.1719—1720. В строю 4 года. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Святой Александр» (70) Адмиралтейство СПб, 11.1714— 10.1717. В строю 23 года (ремонт 1727—1732). Участвовал в войне за польское наследство 1734 г., в войне со Швецией 1741-1743 гг. После 1746 г. в море не выходил.
«Варахаил» (52) Соломбальская верфь, 11.1714-6.1715. В строю 6 лет. После 1721 г. в море не выходил по «гнилости». Разобран в 1724-м.
«Нептунус» (70) Адмиралтейство СПб, 8.1715—6.1718. В строю 7 лет. После 1725 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Гангут» (90) Адмиралтейство СПб, 8.1715-4.1719. В строю 6 лет. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Фридрихштадт» (90) Адмиралтейство СПб, 1.1716-5.1720. В строю 4 года. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Святой Андрей» (80) Адмиралтейство СПб, 4.1716—2.1721. В строю 3 года. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Святой Петр» (80) Адмиралтейство СПб, 4.1716-10.1720. В строю 4 года. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Норд-адлер» (80) Адмиралтейство СПб, 6.1716—5.1720. В строю 4 года. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Фридемакёр» (80) Адмиралтейство СПб, 7.1716-5.1721. В строю 2 года. После 1723 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Исаак-виктория» (66) Адмиралтейство СПб, 7.1716— 5.1719. В строю 6 лет. После 1725 г. в море не выходил.
«Астрахань» (66) Адмиралтейство СПб, 12.1716— 10.1720. В строю 5 лет. После 1725 г. в море не выходил.
«Святая Екатерина» (70) Адмиралтейство СПб, 9.1718— 3.1721. В строю 2 года. После 1723 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Пантелеймон-виктория» (66) Адмиралтейство СПб, 3.1719—7.1721. В строю 6 лет. С 1727 по 1734 гг. в море не выходил. В 1734 г. перешел из Кронштадта в Ревель, где окончательно сгнил и разобран.
Фрегат:
«Святой Илья» (32) Адмиралтейство СПб, 8.1713— 5.1714. В строю 5 лет. После 1719 г. в море не выходил «по гнилости». Разобран в 1721-м.
Шнява:
«Принцесса» (20) Адмиралтейство СПб, 11.1711—5.1714. В строю 2 года. Погибла в 1716-м.
Бомбардирские корабли:
«Юпитер» (6) Адмиралтейство СПб, 8.1714—5.1715. В строю 18 лет (1725 г. — ремонт). Участвовал в войне за польское наследство в 1734 г. После 1734 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Дондер» (6) Адмиралтейство СПб, 7.1715-6.1716. В строю 18 лет (1725 г. — ремонт). Участвовал в войне за польское наследство в 1734 г. После 1735 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
Прам:
«Олифант» (40) Адмиралтейство СПб, 1.1717-5.1718. В строю 2 года. После 1720 г. в море не выходил. Разобран в 1724-м.
Пинк:
«Принц Александр» (24) Адмиралтейство СПб, 7.1715— 9.1716. В строю 10 лет. После 1726 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
Гукоры:
«Первый капер» (14) Адмиралтейство СПб, 4.1718-9.1719. В строю 5 лет. После 1724 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Ватер фалк» (14) Адмиралтейство СПб, 1718—11.1719. В строю 2 года. Сведений о службе после 1721 г. нет.
ЭПИЗОД 10. Импортные корабли Балтийского флота, купленные в годы Северной войны.
Линкоры:
«Святой Антоний» (50) В 1711 г. куплен не новым в ГЕРМАНИИ. В строю 5 лет. Погиб в 1716-м.
«Рандольф» (59) В 1712 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 12 лет. Сгнил, разобран в 1725-м.
«Булинбрук» (50) В 1712 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В 1713-м захвачен шведами.
«Оксфорд» (50) В 1712 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 4 года. Продан в 1717-м в Лондоне на слом из-за «худости»
«Виктория» (50) В 1712 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 24 года. Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1736 г. в море не выходил. Сгнил, разобран после 1739-го.
«Страфорд» (50) В 1712 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 15 лет. В 1727-м переоборудован в брандер.
«Фортуна» (50) В 1713 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 3 года. Погиб в 1716-м.
«Армонт» (50) В 1713 г. куплен не новым в АНГЛИИ.
В строю 22 года. Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1735 г. в море не выходил. Сгнил, разобран в 1747-м.
«Арондель» (50) В 1713 г. куплен не новым в АНГЛИИ[149]. В строю 25 лет. Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1738 г. в море не выходил. Сгнил, разобран в 1747-м.
«Перл» (50) В 1713 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 21 год. Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1734 г. в море не выходил. Сгнил, разобран.
«Леферм» (70) В 1713 г. куплен не новым в АНГЛИИ[150]. В строю 16 лет (капитальный ремонт — 1719-1723). Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1734-го в море не выходил. Сгнил, разобран в 1737-м.
«Лондон» (54) В 1714 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 5 лет. Погиб в 1719-м.
«Британия» (50) В 1714 г. куплен не новым в АНГЛИИ. В строю 13 лет. После 1727 г. в море не выходил. В 1728-м переоборудован в прам.
«Портсмут» (54) Построен по заказу России в ГОЛЛАНДИИ (7.1714-11.1714). В строю 5 лет. Погиб в 1719-м.
«Девоншир» (52) Построен по заказу России в ГОЛЛАНДИИ (7.1714-11.1714). В строю 21 год (1727 г. — ремонт). Участвовал в войне за польское наследство в 1734-м. После 1736-го в море не выходил. Сгнил, разобран.
Знаем ли мы всю правду о военной истории России? Готовы ли мы услышать шокирующие факты о российских победах и поражениях в военных конфликтах? Оказывается, не все наши победы бесспорны. Отдавая дань мужеству российских солдат, автор, тем не менее, ставит под сомнение результаты самых известных битв армии нашей страны. Насколько неуязвима Российская Армия? Всегда ли оправданы колоссальные военные потери? Как зависит исход сражения от компетентности военачальников? Насколько отличается официальная версия событий от реальной? Автор книги журналист Вячеслав Красиков предлагает сенсационную версию военных побед России.
Воспоминания пехотинца добровольческой штурмовой дивизии СС «Валлония» – откровенный рассказ о ходе событий кампании на Восточном фронте 1941–1945 гг. Унтершарфюрер Кайзергрубер участвовал в боях на Кавказе, в сражениях под Корсунем-Шевченковским и Черкассами, а в ходе обороны – на реке Одер. Прямолинейно, без прикрас и желания оправдаться, автор объясняет, как и почему вступил в германскую армию, делится наблюдениями об отношении к валлонским добровольцам командования и чиновников рейха, а также о том, как их встречали в оккупированных странах.
Двести пятьдесят дней длилась героическая оборона Севастополя во время Великой Отечественной войны. Моряки-черноморцы и воины Советской Армии с беззаветной храбростью защищали город-крепость. Они проявили непревзойденную стойкость, нанесли огромные потери гитлеровским захватчикам, сорвали наступательные планы немецко-фашистского командования. В составе войск, оборонявших Севастополь, находилась и 7-я бригада морской пехоты, которой командовал полковник, а ныне генерал-лейтенант Евгений Иванович Жидилов.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
В изданиях, посвященных истории Великой Отечественной войны, мало и неохотно рассказывается о битве советских войск под старинным русским городом Ржевом. Между тем под Ржевом полегло более двух миллионов человек – больше, чем под Сталинградом или в иных сражениях великой войны. Вину за такие огромные потери многие возлагали на Верховного главнокомандующего Сталина, обвиняя его в неумелом руководстве армией и стратегических просчетах.Однако время делает свою работу. Открытие архивов КГБ-ФСБ дало возможность понять и оценить триединый стратегический замысел советского командования: операции «Монастырь», «Уран», «Марс».
В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])