Сети города. Люди. Технологии. Власти - [157]
Конструкционистский характер социального в акторно-сетевой теории говорит о том, что общество всегда может быть сделано и собрано иным способом. Это перекликается с идеей множественной реальности или множества миров, которая коррелирует с релятивизмом критической социологии[966]. В этом тексте предполагается рассматривать транспортное средство как место, в котором могут возникать, сосуществовать и распадаться различные моральные миры, находящиеся в конфликте или комплементарных отношениях. Стоит отметить, что термин «моральный мир» лишь условно маркирует сборку, а не является предзаданной реальностью.
Итак, в период с марта 2014‐го по март 2015 года включительно автор этого текста наблюдал в маршрутных такси Волгограда за тем, что люди делают со своими гаджетами. Собранная информация так или иначе будет дополняться данными, полученными в других местах и в других видах транспорта.
Маршрутные такси Волгограда – это особый вид транспорта, который перевозит значительную часть жителей города и до сих пор преимущественно представлен автомобилями «Газель». Салоны этих автомобилей – место, в котором социальное создается самим транспортным средством, вещами, идеями и принципами, пассажирами и водителем[967].
В маршрутном такси достаточно тесно: телесно пассажиры очень близко находятся друг к другу, и в то же время они зачастую друг с другом незнакомы. В этой связи возникает некоторая неопределенность в поведении пассажиров (физически близко находятся неблизкие люди). С одной стороны, маршрутка – это публичное пространство, с другой – в нем сложно выстроить физическую дистанцию. Как будет показано в дальнейшем, эта неопределенность оказывается связана с режимами использования технических средств. Итак, пассажиры в маршрутках используют различные гаджеты – мобильные телефоны и смартфоны, планшеты и ноутбуки, электронные книги. Пассажир может иметь несколько гаджетов и менять их во время поездки, пользоваться то одним, то другим гаджетом, тем самым диверсифицируя медиафункции:
Передо мной было свободное место, туда села девушка, боком ко мне. Достала из сумки чехол для очков, убрала туда очки. На голове у нее остались солнцезащитные очки. В руке держит телефон, но не смотрит туда. Через некоторое время достала второй телефон и загрузила на нем игру Tom & Jerry. При этом первый телефон также продолжает держать в руке (здесь и далее выдержки из полевого дневника).
Салон маршрутного такси находится на пересечении нескольких моральных миров с отличающимися правилами, обстановкой и способами использования гаджетов. В маршрутных такси Волгограда «нейтральное» публичное пространство зачастую является домашним миром водителя, в котором транспортное средство считается продолжением его дома[968]. Пространство этого мира неравномерно и не гомогенно. Так, например, кабина пассажирской «Газели» – это домашний мир в большей степени по сравнению с салоном. Кабина богаче украшается всякими безделушками и даже иногда отделяется от салона шторками с бахромой. Водитель может пустить или не пустить пассажиров в кабину. Водитель в кабине находится в домашней одежде, летом в шортах, майке и шлепках, зимой в элементах тренировочного костюма. Кроме того, в кабине можно увидеть объявления, запрещающие пассажирам в кабине слушать музыку (в наушниках) и разговаривать по телефону. Домашний мир водителя является односторонним и асимметричным, поскольку правила поведения диктуются именно водителем, и пассажиры не могут, например, в салоне включить громкую музыку. Сами же водители во время поездки музыку слушают – чаще всего по радио, а на конечных остановках могут делать погромче, ожидая, пока наберется полный салон пассажиров. Иногда громкая музыка или репертуар приводят к конфликтным ситуациям. Вот пример ограничения воздействия пассажирского гаджета на мир водителя:
Водитель раздраженно делает замечание девушке, которая слушает музыку в наушниках. «Кто там музыку слушает?» Пауза. Женщина легко стучит по руке девушки и показывает на свои уши. Девушка вытаскивает наушники. Женщина говорит ей: «Водитель просит тише музыку…» Водитель кричит: «Девушка, делаем тише музыку! Чтобы я не слышал ничего…»
Другой мир, в котором используются медиа, является мобильным сообществом незнакомцев, которые подчеркивают, что они чужие друг другу, их коммуникации сдержанны и формальны. Георг Зиммель первым обратил внимание на связь между незнакомцем и мобильностью. Все, кто остается на одном месте, в итоге оказываются знакомыми и своими, а те, кто постоянно перемещается, не успевают узнать друг друга – и поэтому остаются чужими[969].
В мобильном мире незнакомцев практики использования гаджетов представляют собой создание во время поездки собственного замкнутого мира, иногда основанного на мобильной коммуникации со своими знакомыми, находящимися за пределами транспортного средства. Такой режим не является полностью закрытым, пассажирская монада имеет окна, но при этом «закрытость» как обозначение границ «своего мира» в то же время является демонстрацией определенного модуса существования пассажира, подчеркнутого «я не с вами», «не трогайте меня, я занимаюсь своими делами» и т. п. Соответственно, гаджет – это, наряду с выражением лица, наилучшее средство, которое может обеспечить виртуальное отсутствие пассажира в транспортном средстве.
