С крыла на крыло - [152]
- Слушай, "сорок восьмой" - начал тенорком Андрей Николаевич. - Как дела, нет ли сомнений?..
- Я "сорок восьмой". Все в порядке, Андрей Николаевич. Экипаж к вылету готов!
- Ну тогда... Ни пуха ни пера!
- К черту, к черту! - без тени смущения незамедлительно ответил Елян. Все вокруг расхохотались. Засмеялся и Андрей Николаевич.
Тринадцать часов двадцать восемь минут!
Ускоряя бег, корабль пошел. Он пробежал примерно тысячу двести метров и плавно ушел в воздух. Не шелохнувшись, так и скрылся в сизой дымке. Несколько секунд было тревожно, но вот Елян доложил, что на борту все хорошо.
Чуть позже он прошел над нами обратным курсом. На подъеме сделал энергичный разворот, показав огромный треугольник своего крыла нам и солнцу. Это было красиво. Теперь по бокам к нему пристроились два истребителя - киносъемщик и аналог.
Полчаса спустя Елян уже планировал на посадку. Судя по тому, что нам его издали не было видно, он тоже долго не видел посадочной полосы. Его корректировали локаторы.
Самолет вынырнул из морозной дымки совсем низко над полосой.
"Крадется... Так... Еще чуть-чуть... Отлично!"
К посадке невозможно было придраться, и от полноты чувств болельщики взревели, как на стадионе...
Да, именно - немеркнущая юность!
Оглавление
Испытание зрелости 1
Тропою юности 1
Завод и школа 10
В долину голубых скал 14
Гроза 23
В испытатели 27
Посадка без горючего 36
Воздушная подушка 40
Перед войной 43
Красвоенлет Минов 47
Нужно оружие! 56
К партизанам 66
"Лавочкин-5" 74
Сибирский завод 80
"Верочка" 87
Невесомость и перегрузка 93
О штопоре 96
Порог космической лестницы 100
И возвращаемся на землю... 109
Летная комната 109
В черном тумане 112
"Ночные духи" и сверхзвук 117
Испытатель первого истребителя 123
Иллюстрации к Крымским легендам 130
Все петли мертвы, сам живой 135
Парад 142
Первый ученик 147
"Бытовая травма" 150
На прочность 156
Героическая стретта 161
Штурман 164
"Спортивный дух" 167
С крыла на крыло 171
Задание "СП" 184
Последний полет "восьмидесятки" 192
Земной поклон 195
От полотняных крыльев 201
1Для смазки авиационных моторов в те годы применяли касторовое масло
2 Подлет - небольшой подъем планера на высоту двух-трех метров.
3 Aмoртизатор - резиновый шнур, применяемый для запуска планера.
4 Планер собирался из заготовленных еще зимой деталей: шпангоутов, стрингеров, лонжеронов и нервюр.
5 "С полгоры" - старт планера с середины склона горы.
6 Имеется в виду истребитель И-220 А.В.Сильванского по общей схеме И-16 Н.Н.Поликарпова
7 Этот уникальный летный эксперимент подробно описан в книге М. Л. Галлая "Через невидимые барьеры".
8 Борис Киммельман - известный в свое время планерист, паритель, рекордсмен. Погиб перед войной при разрушении планера в воздухе.
9 УПС ДБ - экспериментальный самолет с управлением пограничным слоем воздуха на крыле, созданный на базе дальнего бомбардировщика.
10 Аэродром "подскока" - замаскированный аэродром вблизи линии фронта, применяемый для старта в далекий тыл.
11 Километраж - тарировка; определение в полете поправок, неточности показаний прибора указателя скорости
12 "Лопухи" - щитки, прикрывающие колеса, когда последние убираются в ниши крыла.
13 Если в авиации говорят: "Перегрузка равна 3, 5, 7...", то это значит, что самолет и люди на борту испытывают увеличение веса в 3, 5, 7 раз.
14 Ш-5 - двухместный пилотажный планер Б. Н. Шереметьева.
15 К. А. Груздев - летчик-испытатель ГК НИИ ВВС. Он выполнил один из семи полетов на самолете БИ-1 по программе Г. Я. Бахчиванджи.
16 А. А. Пороховщиков
17 Мотор АШ-82ФН конструкции Швецова. Буквы "ФН" - форсированный, непосредственного впрыска.
??
??
??
??
Журнал "Молодая гвардия" не впервые публикует художественно-документальные произведения Игоря Ивановича Шелеста. Высокую оценку у читателей "Молодой гвардии" получила его повесть "С крыла на крыло" (№ 5 и 6, 1969)."Чудесная книга о замечательных людях, — писал в своем отзыве Ю. Глаголев. — Здесь все живое, все настоящее, и книга притягивает к себе. Я по профессии педагог, имеющий дело с подрастающим поколением. К литературе у меня всегда один вопрос: чему учит молодых граждан то или иное произведение? В данном случае легко ответить — учит громадному творческому трудолюбию, порождающему мастерство, глубочайшей честности, выдержке в тяжелых случаях жизни".И.Шелест сам летчик-испытатель первого класса, планерист-рекордсмен, мастер спорта.
Книга посвящена мужеству советских летчиков, штурманов, радистов и техников авиации дальнего действия. Описываемые события происходят в годы Великой Отечественной войны. Легендарный героизм советских летчиков, летавших во вражеский тыл с особым заданием, — бессмертная страница Великой Отечественной войны. Автор показывает поведение людей в обстоятельствах, где проверяются воля, выдержка, целеустремленность.
Новая повесть известного лётчика-испытателя И. Шелеста написана в реалистическом ключе. В увлекательной форме автор рассказывает о творческой одержимости современных молодых специалистов, работающих над созданием новейшей авиационной техники, об их мастерстве, трудолюбии и добросовестности, о самоотверженности, готовности к героическому поступку. Главные герои повести — молодые инженеры — лётчики-испытатели Сергей Стремнин и Георгий Тамарин, люди, беззаветно преданные делу, которому они служат.
Записки рыбинского доктора К. А. Ливанова, в чем-то напоминающие по стилю и содержанию «Окаянные дни» Бунина и «Несвоевременные мысли» Горького, являются уникальным документом эпохи – точным и нелицеприятным описанием течения повседневной жизни провинциального города в центре России в послереволюционные годы. Книга, выходящая в год столетия потрясений 1917 года, звучит как своеобразное предостережение: претворение в жизнь революционных лозунгов оборачивается катастрофическим разрушением судеб огромного количества людей, стремительной деградацией культурных, социальных и семейных ценностей, вырождением традиционных форм жизни, тотальным насилием и всеобщей разрухой.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Автор книги «Последний Петербург. Воспоминания камергера» в предреволюционные годы принял непосредственное участие в проведении реформаторской политики С. Ю. Витте, а затем П. А. Столыпина. Иван Тхоржевский сопровождал Столыпина в его поездке по Сибири. После революции вынужден был эмигрировать. Многие годы печатался в русских газетах Парижа как публицист и как поэт-переводчик. Воспоминания Ивана Тхоржевского остались незавершенными. Они впервые собраны в отдельную книгу. В них чувствуется жгучий интерес к разрешению самых насущных российских проблем. В приложении даются, в частности, избранные переводы четверостиший Омара Хайяма, впервые с исправлениями, внесенными Иваном Тхоржевский в печатный текст парижского издания книги четверостиший. Для самого широкого круга читателей.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Эта книга рассказывает о героических днях гражданской войны, о мужественных бойцах, освобождавших Прикамье, о лихом и доблестном командире Филиппе Акулове. Слава об Акулове гремела по всему Уралу, о нем слагались песни, из уст в уста передавались рассказы о его необыкновенной, прямо-таки орлиной смелости и отваге. Ф. Е. Акулов родился в крестьянской семье на Урале. Во время службы в царской армии за храбрость был произведен в поручики, полный георгиевский кавалер. В годы гражданской войны Акулов — один из организаторов и первых командиров легендарного полка Красных орлов, комбриг славной 29-й дивизии и 3-й армии, командир кавалерийских полков и бригад на Восточном, Южном и Юго-Западном фронтах Республики. В своей работе автор книги И.