Русский флот в войнах с наполеоновской Францией - [111]

Шрифт
Интервал

По традиции, сложившейся в русском флоте, в память о победах в Отечественной войне 1812 г. и войне с Францией 1813 — 1814 гг. были даны соответственные названия вновь построенным судам. Уже в 1813 г. четырем спущенным в Архангельске новым кораблям были даны названия «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис». В строительстве этих кораблей на Соломбальской верфи участвовали пленные французы.

Затем в состав флота вступили корабли «Бородино», «Красной», «Смоленск», «Фершампенуаз». В дальнейшем в составе российского и советского флота находились шесть судов, носивших название «Бородино», два парусных линейных корабля, один фрегат, броненосец, героически погибший в Цусимском сражении, линейный крейсер (достроен не был) и учебный корабль. Уже в советское время один из крейсеров получил название «Михаил Кутузов».


КРУШЕНИЕ ИМПЕРИИ НАПОЛЕОНА

В то время как русские моряки на море, реках и суше защищали свою Родину, а затем гнали врага до Парижа, английский флот продолжал блокаду и уничтожение французского флота на побережье Атлантики и в Средиземном море.

Из-за недостатка людей и низкой дисциплины Шельдский флот в 1813 г. не представлял опасности и не требовал постоянного внимания английской эскадры, блокирующей Флиссинген.

В марте 1813 г. русские войска взяли Гамбург, оборона Куксгавена была ослаблена 14 марта к устью Эльбы были отправлены два английских брига. Утром следующего дня они обнаружили Куксгавенскую флотилию из 20 канонерских лодок. При приближении английских судов французы сами уничтожили свои канонерские лодки.

Флот, находившийся в Бресте, не делал попыток выйти в море. Из всех французских портов только Тулон требовал тесной блокады. Однако Тулонский флот испытывал недостаток матросов, которые были отправлены в армию.

В Адриатическом море 5 января 1814 г. после 10-дневной бомбардировки Которская крепость сдалась английскому отряду в составе фрегата и брига. 28 января тем же судам и отряду англо-австрийских войск сдалась Рагуза.

В январе — феврале суда эскадры контр-адмирала Фриментля с помощью австрийских войск заняли все пункты, принадлежащие французам в Далмации, Кроации, Истрии и Фриуле.

В марте — апреле эскадра под командованием адмирала Д. Роули с помощью отряда английских войск и поддержке сицилийских канонерских лодок взяла Специю и Геную.

Последний морской бой в этой войне имел место 13 февраля 1814 г. у Гиерских островов. 12 февраля французская эскадра контр-адмирала Космао (три корабля и три фрегата) вышла из Тулона встретить и сопроводить новый 74-пушечный линейный корабль, шедший из Генуи. На следующий день французская эскадра была обнаружена флотом Э. Пилью (15 линейных кораблей). В 12.30 головной английский корабль «Войн» открыл огонь по концевому французскому «Ромулу». Англичанин старался прижать «Ромул» к берегу, но опасался сам выскочить на мель. Получив большие повреждения в рангоуте, французский корабль все-таки успел проскочить в Тулон под прикрытие батарей.

Для содействия английским войскам маршала У. Веллингтона, наступавшего на юге Франции и вышедшего 20 февраля к берегам реки Адур, англичане отрядили к устью реки небольшую эскадру контр-адмирала Пенроза. Перейдя Адур, армия обложила Байону, а в начале марта отряд маршала Берэсфорда двинулся к Бордо.

2 апреля англичане захватили французскую флотилию между Бле и Тальмонтом, 12 судов было взято, 4 — сожжены. Англичане намеревались захватить стоявшие в устье Жиронды французский корабль «Регул» и 3 корвета, но французы сами сожгли их.

19/31 марта 1814 г. союзники вступили в Париж, в Фонтенбло в ночь на 25 марта/6 апреля 1814 г. Наполеон подписал отречение от престола. На французский престол был возведен брат Людовика XVI — граф Прованский, принявший имя Людовика XVIII. Он был доставлен из Дувра в Кале.

28 апреля Наполеон в Фрежю сел на английский фрегат «Эндоунтэд» (капитан Т. Эшер) и 4 мая высажен в Порто-Феррайо на острове Эльба.

18/30 мая 1814 г. между Францией и участниками шестой антифранцузской коалиции был подписан 1-й Парижский мирный договор. По условиям договора Франция теряла почти все территории, завоеванные ею с 1792 г., союзные войска были выведены из ее пределов.

В октябре 1814 г. в Вене собрался конгресс представителей европейских государств, кроме Турции. Основной задачей Венского конгресса была борьба с революционным движением в Европе. Для этого предполагалось восстановить в государствах, завоеванных прежде Францией, феодально-монархические порядки и создать гарантии против попыток нового завоевания Европы Францией, которую правительства держав-победительниц считали главным очагом распространения революционных идей. Кроме того, конгресс был призван урегулировать противоречия между странами-победительницами, порожденные политическими разногласиями и столкновением территориальных притязаний.

Конгресс уже готовился завершить свою работу, когда было получено известие, что Наполеон с отрядом в 1100 человек 26 февраля 1815 г. покинул остров Эльба, 1 марта высадился на французском побережье в заливе Жуан, близ Канн, и направился через Лион к Парижу. 20 марта 1815 г. во главе присоединившихся к нему по пути частей французской армии он вступил в Париж. Без единого выстрела Наполеон вернул себе трон, Людовик XVIII бежал из Франции. На этот раз Наполеон продержался на троне 100 дней.


Еще от автора Александр Алексеевич Чернышев
Великие сражения русского парусного флота

Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.


Оборона полуострова Ханко

В суровую осень первого года Великой Отечественной войны, когда армиям фашистской Германии удалось прорваться к Ленинграду, когда бои шли на подступах к Москве, в глубоком тылу противника, на далеких рубежах Балтики 164 дня стойко и самоотверженно отбивал все атаки врага гарнизон небольшой советской военно-морской базы Ханко. Моряки, пехотинцы и летчики Красного Гангута (так назывался раньше полуостров Ханко) не отдали врагу ни одной пяди своей территории, более того, дерзкими десантами выбили фашистов с нескольких островов, имевших большое тактическое значение.Операция по эвакуации гарнизона Ханко, проведенная с 22 октября по 3 декабря, стала одной из крупных и сложных, а главное — успешных операций, проведенных в 1941 г.


Героические корабли Великой Отечественной

К 70-летию Великой Победы. Первая энциклопедия героических кораблей советского флота, ставших гордостью СССР. Всё о 47 надводных кораблях и 39 подлодках, удостоенных Гвардейского звания и награжденных орденом Красного Знамени. Среди них были и могучие линкоры, и малые охотники, и грозные крейсера, и «работяги»-тральщики, и стремительные эсминцы, и минные заградители, и сторожевики, и канонерки, и речные мониторы, и подводные лодки всех типов. Они топили вражеские корабли и громили артиллерийским огнем сухопутные войска, высаживали десанты и с боем прорывали в осажденные базы, отражали налеты авиации и охотились за конвоями противника, обороняли Одессу и Севастополь, Керчь и Новороссийск, Ленинград и Сталинград, Моонзунд и Мурманск, освобождали Крым, Курилы и Южный Сахалин.


1941 год на Балтике: подвиг и трагедия

Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.


Погибли без боя

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв.

История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв.


Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов

Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.


Флот и война

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.