Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83) - [4]
организовать контроль за правильной эксплуатацией авиационной техники и парашютно-спасательного имущества;
контролировать качество руководства полетами на выброску парашютистов и руководства прыжками с парашютом, лично периодически руководить полетами и прыжками с парашютом;
изучать с личным составом авиазвена парашютной подготовки (парашютной службы) документы, регламентирующие парашютную подготовку;
следить за подготовленностью парашютистов к выполнению планируемого упражнения.
21. Начальник штаба авиационной организации планирует и организует теоретические занятия и наземную подготовку с постоянным и переменным летным составом и парашютистами всех категорий в соответствии с организационными указаниями и программами по парашютной и парашютно-спасательной подготовке.
22. Командир авиаэскадрильи (авиазвена летной подготовки) отвечает за умение постоянного и переменного летного состава пользоваться парашютом в аварийной обстановке, за правильную эксплуатацию и хранение парашютного имущества своего подразделения.
Он обязан:
организовать занятия по парашютной подготовке своего подразделения;
отлично знать правила и способы вынужденного покидания летательного аппарата и уметь пользоваться средствами спасения при аварийной обстановке в полете;
организовать с летным составом своего подразделения тренировки по вынужденному покиданию летательного аппарата на тренажерах и в кабине самолета;
систематически совершенствоваться в технике выполнения прыжков с парашютом.
23. Летчик-инструктор отвечает за правильную эксплуатацию средств спасения и за подготовку своей группы к своевременному и грамотному покиданию самолета при аварийной обстановке в полете.
Он Обязан:
систематически проверять знания личного состава группы по парашютно-спасательной подготовке;
регулярно проводить с личным составом группы тренировки по вынужденному покиданию самолета (вертолета, планера);
следить за техническим состоянием спасательных парашютов, закрепленных за группой;
систематически совершенствоваться в выполнении прыжков с парашютом.
24. Все члены экипажа должны быть подготовлены к выполнению вынужденного прыжка из летательного аппарата, твердо знать материальную часть парашютов и страхующих приборов, команды и сигналы для вынужденного покидания самолета и систематически совершенствоваться в выполнении тренировочных прыжков с парашютом.
25. Заместитель начальника авиационной организации по инженерно-авиационной службе (старший инженер ИАС, инженер ИАС) и другие должностные лица ИАС по вопросам подготовки и эксплуатации средств спасения и тренажной аппаратуры руководствуются Наставлением по инженерно-авиационной службе авиации Вооруженных Сил СССР.
26. Заведующий здравпунктом (начальник медслужбы) авиационной организации отвечает за организацию медицинского обеспечения прыжков с парашютом, проведение мероприятий по сохранению здоровья и работоспособности парашютистов, а также выявление лиц, которые по состоянию здоровья не могут быть допущены к выполнению прыжков с парашютом.
Он обязан:
возглавлять проведение медицинского отбора кандидатов для обучения парашютной подготовке;
при составлении плановой таблицы на прыжки с парашютом определять соответствие планируемых нагрузок состоянию здоровья и физической выносливости парашютиста;
организовать предпрыжковый медицинский осмотр в день совершения прыжков с парашютом;
проверять готовность медицинской службы к дежурству на аэродроме или площадке приземления в период выполнения прыжков с парашютом;
организовать контроль за качеством кислорода, заправляемого в парашютные кислородные приборы;
27. Начальник метеорологической службы (метеостанции) авиационной организации отвечает за своевременное обеспечение прыжков с парашютом шаропилотными данными, своевременную информацию о состоянии погоды и ожидаемых изменениях метеорологической обстановки в районе проведения прыжков с парашютом.
Он обязан:
по заявке руководителя прыжков выслать метеонаблюдателя с необходимыми приборами для замера направления и скорости ветра по высотам на период проведения прыжков;
обеспечить проведение прыжков метеосводкой и шаропилотными данными: первыми — за 30 мин до их начала, последующими — через каждый час в течение всего периода проведения прыжков;
своевременно информировать руководителя прыжков об изменениях погоды.
Основные обязанности должностных лиц парашютной подготовки
28. Командир авиазвена парашютной подготовки подчиняется начальнику авиационной организации и несет ответственность за планирование, организацию и проведение летной парашютной и парашютно-спасательной подготовки и практическое выполнение прыжков с парашютом, за обучение и воспитание летно-технического состава и парашютистов всех категорий в своей авиационной организации, за исправность и правильную эксплуатацию авиационной техники и парашютно-десантного имущества.
Он обязан:
твердо знать н выполнять требования документов, регламентирующих безопасность проведения летной и парашютной работы;
в совершенстве знать авиационную и всю парашютно-десантную технику, находящуюся в эксплуатации в авиационной организации;
В настоящей Инструкции проведены описание боевых и практических мин и кассет, порядок подготовки кассет к применению, меры безопасности и нормы погрузки.Порядок применения средств механизации минирования кассетными боеприпасами приведен в соответствующих руководствах на эти средства.
В настоящем Руководстве изложены описание материальной части и правила применения возимых комплектов противопехотных мин ВКПМ-1 и ВКПМ-2.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящей Инструкции приведены тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, правила применения, хранения и транспортировки противопехотной фугасной мины ПМН-4.
Двадцать лет назад шахматный мир заговорил о "венгерской загадке и венгерском чуде". Три сестры Полгар едва появившись в больших шахматах обыгрывали одного за другим взрослых мужчин. Вскоре они уже входили в число сильнейших шахматистов мира. Их громадный талант не подлежал сомнению, но, несомненно, в их успехе важную роль сыграла и уникальная учебная методика, разработанная их отцом - педагогом и шахматистом. Пришло время и остальным шахматистам узнать "венгерские секреты". В книге, которую вы держите в руках, восьмая чемпионка мира, олимпийская чемпионка Жужа Полгар делится с читателями своими знаниями. Авторы включили в книгу не очень сложные задачи на развитие тактического мышления шахматистов.
«…В этой книге нет ни одной надуманной игровой ситуации. Все игровые ситуации происходили в действительности на футбольных полях различных стран мира…».
Когда и кем было решено, что физические нагрузки — это всегда хорошо и полезно для нас? Вместо бездумного принятия царящего ныне культа спорта с его принципом «нет боли — нет результата», автор книги Стивен Баррер, практикующий нейрохирург, предлагает нам другие критерии — здравый смысл и умеренность. Он со знанием дела и с добрым юмором описывает наиболее популярные виды спорта — бег, йогу, горные лыжи, велоспорт и др., представляя их с неожиданной стороны, а именно с точки зрения травм и вреда, которые они могут причинить нашему здоровью.
В книгу включены три произведения известного автогонщика, испытателя автомобилей, спортивного журналиста О.А. Богданова. «Москва - Лиссабон» - увлекательнейшее, остросюжетное повествование о международном автопробеге, осуществленном от Москвы до Лиссабона за 45 часов. «Степень риска выбирать тебе» - рассказ о трудной, полной неожиданностей и приключений жизни автогонщиков. «Основы мастерства» - практические советы по вождению автомобиля для тех, кто хочет встать на путь, ведущий к вершинам мастерства.
История австралийского спортсмена-паралимпийца, который в молодости был весьма перспективным регбистом, пока случай не усадил его в инвалидное кресло. Тем не менее, Джон нашел в себе силы не только не сдаться, но и помогать другим инвалидам найти себя в спорте. Для широкого круга читателей.
В этой книге я хочу максимально просто и быстро помочь вам скинуть лишний вес или набрать качественной массы. При этом я постараюсь привести вас к результату без лишений, тягот и потерь. Просто читайте и постепенно внедряйте мои принципы в жизнь. Здесь предложены методы и советы с пояснениями о том, как обычному среднестатистическому человеку начать правильное построение тела без ущерба для здоровья. Предложенная мною методика опробована и уже доказала свою эффективность.