Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83) - [3]
При выполнении прыжка с ручным раскрытием парашют в действие вводит парашютист путем выдергивания вытяжного кольца.
К прыжкам с малых высот относятся прыжки с парашютом, выполняемые с высот до 400 м над рельефом местности.
К прыжкам со средних высот относятся прыжки с парашютом, выполняемые с высот от 400 до 4000 м над рельефом местности.
Прыжками с больших высот считаются прыжки с парашютом, выполняемые с высот от 4000 до 12000 м над рельефом местности.
К прыжкам из стратосферы относятся прыжки с парашютом, выполняемые с высот свыше 12000 м над рельефом местности.
Прыжки на малой скорости полета выполняются на скорости полета до 200 км/ч.
Прыжки на средних скоростях полета производятся на скорости полета от 200 до 500 км/ч.
К прыжкам на больших скоростях полета относятся прыжки с парашютом, выполняемые на скорости полета свыше 500 км/ч. Такие прыжки совершают, как правило, способом катапультирования.
К простым прыжкам относятся прыжки с парашютом, выполняемые одиночно или группой, днем, при допустимых погодных условиях, с задержкой в раскрытии парашюта или со стабилизацией падения до 20 с, со средних высот и на малой скорости полета.
К сложным прыжкам относятся прыжки с парашютом, выполняемые ночью, днем при ветре более 8 м/с, с задержкой в раскрытии парашюта или стабилизацией падения свыше 20 с, с высот меньше 400 м или больше 4000 м, на воду, на лес, на ограниченные площадки, в населенных пунктах, с выполнением фигур в свободном падении или с раскрытыми куполами, в облаках и за облаками, способом катапультирования.
ГЛАВА II. ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПАРАШЮТНОЙ ПОДГОТОВКИ
17. Каждый авиационный начальник обязан постоянно совершенствовать свои знания по парашютной подготовке, служить примером для личного состава в выполнении прыжков с парашютом и строго требовать от подчиненных соблюдения требований, обеспечивающих безопасность выполнения прыжков с парашютом.
18. Руководящий состав авиационной организации должен всемерно содействовать развитию парашютного спорта, рассматривая его, как один из важных военно-прикладных видов спорта, способствующих подготовке допризывной молодежи к службе в воздушно-десантных войсках, повышению знаний постоянного и переменного летного состава по использованию парашюта как средства спасения в аварийной обстановке, повышению физической закалки личного состава авиационных организаций и росту спортивных достижений спортсменов-парашютистов.
19. Начальник авиационной организации несет ответственность за состояние летной и парашютной подготовки личного состава организации, за правильную организацию хранения и эксплуатации парашютно-десантного имущества, за подготовленность постоянного и переменного летного состава к вынужденному покиданию летательного аппарата в случае его аварии в воздухе, за подготовку парашютистов-допризывников и спортсменов-парашютистов высокого класса.
Он обязан:
знать уровень летной и парашютной подготовки постоянного и переменного состава, а также состояние авиационной техники, аэродрома и средств обеспечения полетов и прыжков с парашютом;
принимать решение на проведение прыжков с парашютом и осуществлять контроль за их организацией и выполнением;
осуществлять контроль за проведением парашютно-спасательной подготовки постоянного и переменного состава;
принимать меры к постоянному совершенствованию и содержанию в хорошем состоянии учебной базы и тренажной аппаратуры для проведения подготовки;
добиваться планомерного проведения парашютной подготовки, не допуская форсирования и сезонности;
рассматривать и утверждать плановые таблицы на проведение прыжков с парашютом, рассматривать и утверждать акты технического осмотра парашютно-десантного имущества;
добиваться повышения спортивного мастерства спортсменов-парашютистов, организовывать и проводить соревнования по парашютному спорту в своей авиационной организации, обеспечивать участие сборной команды в соревнованиях по парашютному спорту с другими авиационными организациями;
осуществлять контроль за проведением разбора прыжков с парашютом.
20. Заместитель начальника авиационной организации по летной подготовке несет ответственность за организацию и проведение летной и парашютной подготовки в строгом соответствии с требованиями документов, регламентирующих их проведение, за составление планов-графиков летной и парашютной подготовки постоянного и переменного летного состава, за организацию прыжков с парашютом и допуск летного состава к выполнению прыжков с парашютом, за своевременное проведение в жизнь мероприятий по повышению дисциплины и безопасности полетов и прыжков с парашютом, за ввод в строй и систематическое совершенствование летного и инструкторского состава авиазвена парашютной подготовки (парашютной службы).
Он обязан:
совершенствовать личную технику прыжков с парашютом;
контролировать организацию парашютной подготовки в соответствии с настоящим Руководством, программами парашютной и парашютно-спасательной подготовки и организационно-методическими указаниями;
систематически проверять технику пилотирования, умение постоянного и переменного летного состава пользоваться средствами спасения в аварийной обстановке;
В настоящей Инструкции проведены описание боевых и практических мин и кассет, порядок подготовки кассет к применению, меры безопасности и нормы погрузки.Порядок применения средств механизации минирования кассетными боеприпасами приведен в соответствующих руководствах на эти средства.
В настоящем Руководстве изложены описание материальной части и правила применения возимых комплектов противопехотных мин ВКПМ-1 и ВКПМ-2.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящей Инструкции приведены тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, правила применения, хранения и транспортировки противопехотной фугасной мины ПМН-4.
Двадцать лет назад шахматный мир заговорил о "венгерской загадке и венгерском чуде". Три сестры Полгар едва появившись в больших шахматах обыгрывали одного за другим взрослых мужчин. Вскоре они уже входили в число сильнейших шахматистов мира. Их громадный талант не подлежал сомнению, но, несомненно, в их успехе важную роль сыграла и уникальная учебная методика, разработанная их отцом - педагогом и шахматистом. Пришло время и остальным шахматистам узнать "венгерские секреты". В книге, которую вы держите в руках, восьмая чемпионка мира, олимпийская чемпионка Жужа Полгар делится с читателями своими знаниями. Авторы включили в книгу не очень сложные задачи на развитие тактического мышления шахматистов.
«…В этой книге нет ни одной надуманной игровой ситуации. Все игровые ситуации происходили в действительности на футбольных полях различных стран мира…».
Когда и кем было решено, что физические нагрузки — это всегда хорошо и полезно для нас? Вместо бездумного принятия царящего ныне культа спорта с его принципом «нет боли — нет результата», автор книги Стивен Баррер, практикующий нейрохирург, предлагает нам другие критерии — здравый смысл и умеренность. Он со знанием дела и с добрым юмором описывает наиболее популярные виды спорта — бег, йогу, горные лыжи, велоспорт и др., представляя их с неожиданной стороны, а именно с точки зрения травм и вреда, которые они могут причинить нашему здоровью.
В книгу включены три произведения известного автогонщика, испытателя автомобилей, спортивного журналиста О.А. Богданова. «Москва - Лиссабон» - увлекательнейшее, остросюжетное повествование о международном автопробеге, осуществленном от Москвы до Лиссабона за 45 часов. «Степень риска выбирать тебе» - рассказ о трудной, полной неожиданностей и приключений жизни автогонщиков. «Основы мастерства» - практические советы по вождению автомобиля для тех, кто хочет встать на путь, ведущий к вершинам мастерства.
История австралийского спортсмена-паралимпийца, который в молодости был весьма перспективным регбистом, пока случай не усадил его в инвалидное кресло. Тем не менее, Джон нашел в себе силы не только не сдаться, но и помогать другим инвалидам найти себя в спорте. Для широкого круга читателей.
В этой книге я хочу максимально просто и быстро помочь вам скинуть лишний вес или набрать качественной массы. При этом я постараюсь привести вас к результату без лишений, тягот и потерь. Просто читайте и постепенно внедряйте мои принципы в жизнь. Здесь предложены методы и советы с пояснениями о том, как обычному среднестатистическому человеку начать правильное построение тела без ущерба для здоровья. Предложенная мною методика опробована и уже доказала свою эффективность.