Российский императорский флот, 1913 г. - [35]

Тактическая развѣдка

Качества аэроплана, какъ нельзя лучше, отвѣчаютъ цѣлямъ тактической развѣдки, которая выражается въ наблюденіи за тактическими движеніями непріятельскаго флота и въ обнаруженіи средствъ его подводно-позиціонной борьбы (подводныя лодки и минныя загражденія). Дѣло въ томъ, что благодаря прозрачности воды, если на нее смотрѣть съ высоты 50 метровъ и болѣе, летчикъ можетъ помочь отыскать линіи непріятельскихъ минъ загражденія, а также предупредить о появленіи подводныхъ лодокъ (при 7–8 метрахъ ихъ погруженія) угрожающихъ нашему флоту. Какъ видно изъ опредѣленія тактической развѣдки, она производится при сближеніи съ непріятелемъ, когда разстоянія уже сильно уменьшились. Теперь аэропланы могутъ дѣйствовать болѣе самостоятельно, но все же поддержка флота, въ той или иной формѣ имъ будетъ необходима.

Дозорная служба

Какъ аэропланъ, такъ и аэростатъ пригодны для дозорной службы въ самомъ широкомъ значеніи этого слова.

Базируясь на побережьѣ и производя систематическіе полеты въ опредѣленномъ раіонѣ они наблюдаютъ за проходящими вдоль побережья или приближающимися къ порту, рейду или крѣпости судами, какъ надводными такъ и подводными, а такъ же воздушными развѣдчиками непріятеля.

Способность аэростата долго держаться въ воздухѣ въ этомъ случаѣ является преимуществомъ передъ аэропланомъ. Для несенія дозорной службы надо имѣть больше аэроплановъ въ каждомъ наблюдательномъ (воздушномъ) районѣ и районовъ такихъ такъ же имѣть больше, что, однако, въ виду дороговизны аэростатовъ по сравненію съ аэропланами не обойдется дороже.

Съ другой стороны, большее удобство наблюденія съ аэростата не играетъ въ данномъ случаѣ такой роли, какъ въ сухопутной войнѣ, т. к. въ морѣ горизонтъ открытъ и непріятельскому флоту не возможно прятаться или маскироваться какъ это дѣлаютъ сухопутныя войска и въ частности, сухопутныя батареи: силуэты судовъ и число ихъ одинаково ясно можно различить съ аэростата какъ и съ аэроплана.

Бой между аэропланами

Развѣдочная и дозорная служба аэроплановъ приведетъ къ бою въ воздухѣ. Для этой цѣли аэропланы должны быть вооружены автоматическими ружьями или легкими пулеметами.

Боевая схватка аэроплановъ въ воздухѣ заставляетъ подумать и о примѣненіи тактическихъ пріемовъ борьбы. Благодаря тому, что на современныхъ аэропланахъ все же возможно, въ извѣстныхъ предѣлахъ, варьировать скорость полета, нѣтъ основаній не предполагать, что не выработается боевой строй или порядокъ для совмѣстныхъ дѣйствій аэроплановъ въ воздушномъ бою.

Бой съ кораблями

Если бой между аэропланами въ будущей войнѣ можно считать неизбѣжнымъ, то активныя выступленія аэроплановъ противъ боевыхъ судовъ флота могутъ быть ограничены исключительными случаями. Случай, что аэропланъ удачно атаковалъ, среди бѣла дня, современный броненосецъ можно считать мало вѣроятнымъ. Своей могущественной противоминной и противовоздушной артиллеріей современный броненосецъ или крейсеръ не допуститъ аэропланъ приблизиться.

Генералъ-маіоръ Смысловскій, производившій опыты стрѣльбы по двигающимся воздушнымъ цѣлямъ въ своей статьѣ „Стрѣльба по воздушнымъ цѣлямъ" напечатанной въ Артиллерійскомъ Журналѣ № 4 и 5 за 1911 годъ, обращаетъ вниманіе на то, траекторія нашей 3-хъ дюймовой полевой пушки, при соотвѣтственныхъ углахъ возвышенія можетъ быть доведена довысоты 2 1/2 верстъ.

При опредѣленномъ методѣ стрѣльбы, направленной въ переднюю часть цѣли, движущаяся цѣль, въ данномъ случаѣ гидроаэропланъ, самъ войдетъ въ пучекъ выстрѣловъ.

Допустимъ, что аэропланъ невредимо прорвался сквозь завѣсу выстрѣловъ и получилъ возможность сбросить сверху солидпый грузъ (5 пуд.). пироксилина на палубу броненосца. Точность попаданія такого снаряда все же не будетъ велика благодаря тому, что ему нельзя придать „начальной скорости метанія". Происходящія въ настоящее время во Франціи состязанія въ метаніи снарядовъ въ цѣль, на призъ установленный Miche— Іen’омъ, не даютъ особо блестящихъ результатовъ.

Аэропланы могутъ метать разрывные снаряды въ суда, но всего скорѣе, что это будутъ идущіе безъ должнаго конвоя и не вооруженные артиллеріей транспорты. Производить же атаки на броненосцы гидроаэропланы смогутъ только ночью, подобно атакамъ минныхъ судовъ и совмѣстно съ ними.

Могутъ они также оказать поддержку своимъ судамъ въ разгарѣ эскадреннаго боя, когда всѣ люди находятся подъ прикрытіемъ брони, когда все вниманіе противника и весь артиллерійскій огонь направлены на эскадренные броненосцы. Гидроаэропланы могутъ въ такой моментъ, съ сравнительно небольшой высоты, съ большими шансами на точность попаданія сбросить на палубу врага свой разрушительный грузъ.

Успѣхи авіаціи

Какъ извѣстно, воздухоплавательные управляемые приборы, какъ аэростаты такъ и аэропланы при всѣхъ ихъ ничѣмъ незамѣнимыхъ для военнаго дѣла качествахъ отличаются ненадежностью дѣйствія. При обсужденіи задачъ возлагаемыхъ на воздухоплаванье всегда остается открытымъ вопросъ, насколько эти задачи будутъ выполнены, на что можно разсчитывать.

На этотъ важнѣйшій вопросъ можно всегда отвѣтить достаточно точно. Для этого слѣдуетъ I) имѣть въ виду практически достигнутые по данный моментъ результаты и II) компенсировать ненадежность дѣйствія каждаго отдѣльнаго воздухоплавательнаго прибора — ихъ количествомъ.