Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) - [232]
| средний бомбардировщик конструкции Голубкова, 2 М-120 | |
| от 04.03.1940 г. за № 113/сс | Модификация истребителя И-28 конструкции Яценко, М-90 |
| от 04.03.1940 г. за № 104/сс | Эксперементальный истребитель конструкции Таирова, АМ-36 или М-120 |
| от 04.03.1940 г. за № 116/сс | Модификация ближнего бомбардировщика Б-22 конструкции Стронгина, 2 М-107 |
| от 29.07.1939 г. за № 252/сс | Эскперементальный истребитель конструкции Москалева, 2 МВ-6 |
| от 05.06.1940 г. за № 243/сс | Ближний бомбардировщик на тррехколесном шасси конструкции Грушина, М-105 |
| от 04.03.1940 г. за № 106/сс | Истребитель конструкции Пашинина, М-105П или М-107 |
| от 29.07.1939 г. за № 244/сс | Истребитель конструкции Сухого, М-105П или М-106 с ТК-2 |
| от 04.03.1940 г. за № 115/сс | Модификация ближнего бомбардировщика конструкции Сухого, М-90 |
| от 29.07.1939 г. за № 288/сс | Штурмовик-бомбардировщик ББ-2 конструкции Сухого, М-88 |
| от 29.07.1939 г. за № 247/сс | Экспериментальный истребитель конструкции Козлова, М-105П |
| от 29.07.1939 г. за № 247/сс | УТ-23 контрукции Яковлева, МВ-6 |
| от 25.11.1940 г. за № 430/сс | Модификация ББ-22 в варианте истребителя сопровождения, 2 М-105 |
| от 29.10.1938 г. за № 256/сс | Истребитель ОКО-6 контрукции Таирова, 2 М-88 |
| от 04.03.1940 г. за № 108/сс | Второй экземпляр ближнего бомбардировщика конструкции Архангельского, 2 М-105ТК |
| от 29.07.1939 г. за № 254/сс | Эксперементальный скоростной истребитель конструкции Бисноват, М-105 |
| от 29.07.1939 г. за № 255/сс | Третий экземпляр маневренного истребителя конструкции Боровкова и Флерова, М-63 |
| от 04.03.1940 г. за № 114/сс | Модификация маневренного истребителя И-207 с удлиненным носком конструкции Боровкова и Флерова, М-65 |
| от 04.03.1940 г. за № 123/сс | Морской разведчик и бомбардировщик конструкции Самсонова, 2 М-88 |
| от 29.07.1939 г. за № 241/сс | Самолет первоначального обучения с автомобильным мотором конструкции Смолина, ГАЗ-85 |
| от 04.03.1940 г. за № 105/сс | Второй экземпляр экпериментального истребителя с одним толкающим винтом конструкции Беляева, М-105ТК |
| от 29.07.1939 г. за № 264/сс | Первый и второй экземпляры опытного истребителя с изменяемой площадью крыльев конструкции Шевченко и Никитина, М-88 |
| от 07.08.1940 г. за № 342/сс | Второй экземпляр пикирующего бомбардировщика конструкции Кочергина, М-90 |
¹ РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 34. Л. 20–21.
Таблица 30¹
Переименования названий боевых самолетов, принятые в соответствии с решением Политбюро ЦК ВКП(б) № П23/133-ОП от 6 декабря 1940 г. «О переименовании боевых самолетов» и приказом НКАП за № 704сс от 9 декабря 1940 г.
| Старое обозначение | Новое обозначение |
|---|---|
| И-26 М-105П | Як-1 |
| И-30 М-105П | Як-3 |
| И-28 М-105П | Як-5 |
| УТИ-26 М-105П | Як-7 |
| И-200 АМ-35А | МиГ-1 |
| И-200 АМ-35А | МиГ-3 |
| И-301 М-105П | ЛаГГ-1 |
| И-301 М-105П | ЛаГГ-3 |
| СБ-РК 2М-105 | Ар-2 |
| ПБ-100 | Пе-2 |
| ББ-22 2М-103 | Як-2 |
| ББ-22 2М-105 | Як-4 |
| ДБ-240 2М-105 | Ер-2 |
| ББ-1 М-88 | Су-2 |
| БШ-2 АМ-35 | Ил-2 |
¹ Составлена по РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 30. Л. 63–64; РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 338. Л. 123–124.
Таблица 31¹
Доля некоторых составляющих в экспорте товаров США в СССР в 1939 г.
| Категория экпорта | Стоимость (тыс. долл.) | Удельный вес к экспорту товаров |
|---|---|---|
| Все товары США | 51807,7 | 100% |
| Станочное оборудование и запчасти | 18669,0 | 36% |
| Авиация | 2904,9 | 5,6% |
| Алюминий | 910,6 | 1,8% |
¹ Составлена по: Россия и США: Экономические отношения. 1933–1941. Сборник документов. М., 2001. С. 430 431.
Таблица 32¹
Состояние с ассортиментом заказов импортных станков для НКАП согласно письму № Н-32/3461 от 16 мая 1941 г. наркома авиапромышленности А.И. Шахурина наркому внешней торговли А.И. Микояну
| Заказы | Планировавшиеся | Размещенные | Несостоявшиеся | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип станков | Спецстанки | Прочие | Спецстанки | Прочие | Спецстанки | Прочие |
| Количество | 3170 | 14719 | 1320 | 12619 | 1850 | 2100 |
¹ Составлена по: РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 120. А.И. Шахурин подчеркивал: «Значительная часть дефицитного специального оборудования заказана в США» (Там же. Л. 123).
Таблица 33¹
Состав бригад по самолетам и авиамоторам, входящих в Хозяйственную комиссию под руководством И.Т. Тевосяна, согласно материалам раздела «г» Приложения к Постановлению Политбюро ЦК ВКП(б) № П8/128 от 23 октября 1939 г. «О составе хозяйственной комиссии, направляемой в Германию»
| Номер, согласно раздела «г» (авиация) | Члены комиссии | Звание, должность (приводится в соответствии с документом) | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Ильюшин С.В. | главный конструктор завода № 39 | Бригада по самолетам, бригадир |
| 2 | Яковлев А.С. | директор и главный конструктор завода № 115 | Бригада по самолетам |
| 3 | Петров И.Ф. | бригадный инженер, зам. начальника Авиационного института | Бригада по самолетам |
| 4 | Шевченко В.И. | полковник, инспектор Управления ВВС РККА | Бригада по самолетам |
| 5 | Гусев А.И. | полковник, заместитель командующего Белорусским военным округом | Бригада по авиамоторам, бригадир |
| 6 | Королев Д.В. | начальник 3-его Моторостроительного Главного Управления НКАП | Бригада по авиамоторам |
| 7 | Шевцов А.Д. | технический директор и главный конструктор завода № 19 | Бригада по авиамоторам |
| 8 | Кузнецов В.П. | бригадный инженер, заместитель начальника Института Авиации | Бригада по авиамоторам |
¹ Составлена по: РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1015. Л. 30. Данный список представляется неполным. Так, согласно другим данным в работе комиссии также принимали участие П.В. Дементьев и Н.Н. Поликарпов (См. Иванов В.П. Самолеты Н.Н. Поликарпова. М., 2004. С. 343).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.