Противодействие беспилотным летательным аппаратам - [38]
— диапазон частот, в котором ведется подавление: 200-6000 МГц;
— подавление литерных частот:
а) частоты типовых каналов нелицензированных средств радиосвязи: 20–80, 135–174, 400–470 МГц;
б) частоты типовых каналов авиационной радиосвязи в диапазоне 220–400 МГц;
в) частоты типовых каналов коммерческих систем связи: 430–460, 860–880, 902–928 МГц, CDMA800 (850–894 МГц), GSM900 (890–915, 935–960 МГц), GSM1800 (1710–1880 МГц), 3G (2110–2170 МГц), 4G (725–770, 780–960, 925–960 МГц; 1,7–2,2, 2,5–2,7 ГГц), Wi-Fi (2,4–2,5, 4,9–6,425 ГГц);
г) частоты каналов «вниз» спутниковых систем связи (ССС) L-диапазона: Инмарсат (1518–1660,5 МГц), Иридиум (1616–1626,5 МГц);
д) частоты каналов СРНС: GPS (L1 — 1575,42 МГц / L2 — 1227,6 МГц / L5 — 1176,45 МГц), ГЛОНАСС (L1 — 1602 МГц / L2 — 1246 МГц), BeiDou (B1 — 1561,098 МГц / B2 — 1207,14 МГц / B3 — 1268,52 МГц), Galileo (E1 — 1575,42 МГц / E6 — 1278,75 МГц / E5 — 1191,79 МГц);
— дальность подавления приемных трактов:
а) средств связи на ПУ: до 10–25 км;
б) средств связи на БПЛА: до 30–50 км;
в) канала СРНС на БПЛА: до 30–50 км;
— энергопотенциал воздействия:
а) на канал передачи данных «БПЛА — ПУ»: 300–500 Вт;
б) на канал управления «ПУ — БПЛА» и телеметрии «БПЛА — ПУ»: 500-1000 Вт;
в) на канал СРНС на БПЛА: 300-1000 Вт;
— тип формируемых помех:
а) для каналов связи и управления: прицельная и скользящая по частоте, заградительная по диапазону частот;
б) для канала навигации по СРНС: прицельная по частоте и структуре сигнала с целью формирования ложной навигационной информации (по открытым частотам СРНС); шумовая прицельная по частоте (по открытым или закрытым частотам СРНС).
Отметим, что в ТТХ некоторых комплексов указывается опциональная возможность формирования ложных режимов работы для каналов управления и навигации БПЛА, которая называется «перехват управления». Вместе с тем, производители данных комплексов, как правило, подробно не раскрывают механизмы такого «перехвата», и что конкретно под ним понимается. Более подробно возможность формирования ложных режимов работы для каналов управления и навигации БПЛА будет рассмотрена далее, здесь же необходимо отметить, что подобная функциональность может быть реализована в отношении исключительно отдельных типов БПЛА, принципы функционирования которых были заблаговременно изучены, и в соответствии с ними были сформированы соответствующие программы «перехвата управления».
а. Комплекс РЭП Р-330Ж «Житель»
б. Комплекс РЭП «Шиповник-АЭРО»
в. Комплекс РЭП «Репеллент-1»
Рис. 4.2. Боевые комплексы РЭП
В целом боевые комплексы РЭП противодействия БПЛА являются эффективным средством решения задач подавления каналов управления и навигации. Недостаточная «интеллектуальность» постановки помех в данных комплексах компенсируется их высокими энергетическими возможностями и универсальностью применения по отношению ко всем типам БПЛА. Недостатком данных комплексов является низкий уровень ЭМС по отношению к другим РЭС связи и навигации в зоне применения, что делает практически невозможным их широкое использование для противодействия БПЛА в условиях мирного времени.
4.2.2. Коммерческие комплексы РЭП
Необходимость обеспечения защиты критической инфраструктуры и важных объектов в мирное время, при обеспечении требований ЭМС со существующими связными и навигационными РЭС, привело к формированию отдельного направления в области противодействия БПЛА, заключающегося в создании, так называемых, коммерческих комплексов РЭП.
В настоящее время к таким коммерческим комплексам РЭП, предназначенным для противодействия БПЛА можно отнести: «Серп», «Заслон», «Атака-DBS», «Крона-2М», «Солярис-Н» и др.[267].
Отличительными чертами коммерческих комплексов РЭП, по сравнению с боевыми, являются:
— относительно невысокий энергопотенциал, в связи чем — меньшая дальность действия, при одновременном обеспечении требований ЭМС за пределами зоны подавления;
— использование направленных антенных систем, которые позволяют создавать модульные комплексы РЭП, со сложной конфигурацией подавляемых секторов и контролируемого периметра;
— использование для вскрытия факта полета БПЛА и контроля их траектории неизлучающих средств — как средств РРТР, так и пассивных РЛС, основанных на приеме отраженных сигналов от внешних источников радиоизлучения, например, от ретрансляционных телевизионных вышек;
— использование режимов подавления каналов управления БПЛА, основанных не на заградительных помехах, перекрывающих отдельный диапазон частот, а на помехах прицельных по частоте и структуре широко распространенных средств связи с малыми БПЛА-квадрокоптерами;
— использование режимов «вскрытия» каналов управления, основанных на автоматическом определении типа протокола, из числа наиболее широко используемых, с последующем использовании известных уязвимостей в них;
— использование режимов подавления и навязывания ложных режимов работы каналов навигации БПЛА, основанных на формировании шумовых помех, прицельных по частоте, для закрытых каналов СРНС, при одновременном формировании ложных сигналов — имитирующих помех, прицельных по частоте и структуре сигнала, для открытых каналов СРНС (преимущественно по каналу L1 GPS), так называемый, «спуфинг» (от англ. spoofing — подмена) сигналов СРНС.
