Повесть об Андаманах - [17]

Судно «Эмили» плыло вблизи Андаманских островов. В ночь на 1 сентября 1849 года оно потерпело крушение недалеко от одного из небольших островков, лежащих к западу от Северного Андамана. Его капитан Ф. Андерсон в письме владельцам судна писал: «Ночь была темной, шел дождь, часто налетали сильные ветры. Не было никакой возможности определить координаты судна по местонахождению звезд и Луны. Несчастье произошло 1 сентября в 4 часа утра. Хотя впередсмотрящие на полубаке стояли по одному на каждом мостике, низкий остров им не был виден до тех пор, пока судно не оказалось фактически среди бурунов».

Принятые капитаном и командой меры не увенчались успехом — судно «получило пробоину в носовой части и сразу же заполнилось водой, так что нос совсем ушел под воду». Команда, пытаясь спастись, воспользовалась катером и баркасом. В нем лежало «несколько кусков солонины». Капитан вместе с двенадцатью другими членами команды находился на катере, хотя последний был меньше и дал течь. Потерпевшие «продвигались вдоль берега среди бурунов в поисках прохода, но ночью их попытки не увенчались успехом. Когда кончился прилив, обе лодки оказались на коралловом рифе».

Всю ночь они провели на рифе. К счастью, утром обнаружили небольшой проход. Тут обе лодки поплыли в разные стороны. Люди, находившиеся на катере, баркаса больше не видели.

Следующие четыре дня Андерсон и его товарищи плыли среди мелких островков в поисках удобного места для высадки. Наконец это им удалось. К этому времени у них оставалась лишь пинта воды. На острове они нашли немного воды и уже стали располагаться на ночь, но тут. к великой радости, заметили проходящий мимо бриг. Потерпевшие немедленно спустили на воду катер и кинулись вдогонку. Но их радость была короткой. «Мы подняли парус и плыли за кораблем в течение часа, подошли к нему на расстояние мили, и тут нас заметили и изменили курс, чему мы весьма обрадовались. Но так продолжалось минут десять. Затем, к нашему глубокому разочарованию, мы увидели, как на судне поставили реи поперек корабля, подняли передний топсель и нижние лисели и оставили нас одних, хотя расстояние от нас до судна было всего около полумили», — писал Андерсон.

Капитан Андерсон решил: с ними поступили так потому, что на судне, возможно, их приняли за пиратов;.

Другого выхода у них не было — следовало самим добираться до берегов Бирмы. Дней через десять они наконец высадились на большую землю. К тому времени Андерсон и его товарищи изнемогали от жажды и голода. Они наткнулись на несколько хижин, но последние оказались покинутыми их обитателями. Андерсон и его люди поселились в этих хижинах и приступили к поискам пищи. Вскоре нашли тыквы, огурцы и немного моллюсков.

На третий день они покинули эти места и через некоторое время вошли в небольшую речушку. Пройдя по ней несколько миль, оказались возле какой-то деревни. Свой рассказ капитан Ф. Андерсон заканчивает следующими словами: «Мы высадились на берег и обнаружили, что население деревушки настроено к нам весьма дружелюбно. Аборигены угостили нас рыбой и рисом, разожгли два больших костра, на котором мы высушили свою одежду, поскольку весь день шел проливной дождь. После трехдневного отдыха, оставив здесь свою лодку, так как она слишком протекала и на ней нельзя было снова рискнуть выйти в море, мы попросили жителей деревни за 120 рупий проводить нас до Рангуна. Они объяснили нам, что мы находимся приблизительно в 40 милях к западу от Рангуна. Вместе с ними мы по суше отправились в Рангун. Мы пересекали реки и речушки и через 22 дня после кораблекрушения наконец прибыли в Рангун».

В результате отчета, представленного капитаном Ф. Андерсоном, шхуна «Си серпент» совершила два рейса для спасения имущества с потерпевшей крушение «Эмили». Именно благодаря этому судно смогло забрать капитана Шоу и его команду с острова Коко, покинутого поселенцами.

Капитан Ф. Андерсон и его люди также встретились с аборигенами, когда посетили первый остров в поисках убежища. Вот что пишет по этому поводу капитан Ф. Андерсон: «Мы пробыли на острове недолго, как вдруг на нас напали аборигены, вооруженные луками и стрелами. Одна из стрел пролетела в трех дюймах от юнги Моффата. Мы были безоружны; правда, в руках мы держали большие палки, которые они, видимо, приняли за ружья, поскольку вскоре после нападения скрылись в кустарнике. К тому времени мы (всего около 30 человек) уже вышли на открытый берег, чтобы напугать аборигенов своей численностью».

В начале 1854 года где-то в водах Андаманского моря пропало судно «Леди Ньюджент». На его поиски был направлен «Сесострис» под командованием Дж. И. Неблетта. Это судно, согласно докладу его капитана, проследовало к острову Тересса (Никобарские острова). Там команда увидела нескольких его обитателей, которые приветствовали их и жестами просили приблизиться. «Сесострис» подошел к берегу. Неблетт безуспешно пытался получить от них какие-нибудь сведения о «Леди Ньюджент». Капитан сумел узнать лишь о других судах, ранее потерпевших кораблекрушение у этих островов. Эти сведения привели его в ужас.