Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - [33]
Задумайтесь: когда вы выходите из своего дома и идете по тротуару — вы мешаете людям, которые идут вам навстречу? А спускаясь в метро, когда навстречу вам поднимается толпа людей, или когда вы оказались в толкучке в торговом центре в предновогоднюю суету — вы переживаете о том, что создаете им всем помеху? Наверняка же создаете, и что теперь, закрыться дома и никуда не ходить? Мне кажется, во всех перечисленных случаях вы даже не задумываетесь об этом — просто расходитесь с людьми, и все. Так вот, на дороге все то же самое и даже проще: у нас есть ПДД, нам не приходится думать, какими бортами расходиться, движение правостороннее.
Друзья, вы мешаете другим водителям при управлении автомобилем ровно так же, как и они мешают вам. И то, что вы едете на учебном автомобиле, ситуацию не усугубляет: вы такой же участник дорожного движения, у вас такие же права, вы так же руководствуетесь ПДД, которые для всех едины, так что смело можно сказать: это не вы всем мешаете, а вам все мешают. И это не повод для переживаний, даже не думайте об этом.
4. Я в центре внимания!
Ученик часто думает, что в процессе вождения на него постоянно все обращают внимание, смотрят, обсуждают, критикуют, смеются над ним и т. д. Конечно, это тоже заблуждение. Друзья, думаете, в городе учитесь только вы одни? Других новичков на дороге нет? Или люди первый раз в жизни видят учебную машину? Или они ждут от вас профессиональной езды, видя знак «У» на крыше автомобиля? На самом деле как водитель вы никому не интересны: у каждого свои тараканы в голове. Если же на вас и правда кто-то обратит внимание, знайте: как только этот человек отведет от вас взгляд, он сразу о вас забудет. Поэтому не парьтесь.
Даже если допускаете какую-то ошибку, никогда не переживайте, что о вас подумают окружающие и тем более ваш инструктор (он-то уж точно насмотрелся всего, поверьте, он работает не первый день). Насмешки со стороны — это вообще глупости. Неужели вам действительно важно мнение людей, которые вас даже не знают? Просто будьте как погода: ей все равно, что о ней подумают люди. И так же не бойтесь критики в ваш адрес, особенно если она «обучающая», например, от вашего инструктора. К ней, наоборот, нужно прислушаться и делать соответствующие выводы. А если встретитесь с негативной критикой, подколами, насмешками, ругательствами, то пропускайте их мимо ушей — ну их всех, как говорится.
Вот еще несколько заблуждений новичка во время обучения:
• что все на дороге хотят его подрезать, въехать в него;
• что позади к нему сильно прижимаются и не держат дистанцию;
• что если кто-то сигналит, то это в его адрес;
• что водитель едущего впереди автомобиля опытный, поэтому можно на него ориентироваться;
• что если приклеить на стекло знак «начинающий водитель», машину сразу же все начнут подрезать;
• что ребятам проще учиться, чем девушкам.
Это основной список заблуждений, с которыми сталкиваются практически все начинающие водители. Теперь вы про них знаете и сможете с ними бороться — равно как и со страхами, которые рождаются вследствие этих заблуждений.
1. Страх собственного автоинструктора.
Если у вас присутствует такой страх, то надо разобраться, из-за какого поведения инструктора он возник. Если инструктор требователен, строго говорит, у него грубый тон разговора или же он вас критикует (но по делу) в случае ошибки, — все это в порядке вещей (во всяком случае, с моей точки зрения, ведь ситуации бывают разные). Но если вас страшит совсем другое поведение наставника: он периодически кричит, ругается, оскорбляет, унижает вас или вообще, не дай бог, рукоприкладствует, то это уже ненормально. Терпеть такой страх не нужно, как, впрочем, и этого учителя: меняйте его даже не задумываясь. А подробнее о взаимоотношениях автоинструктора и ученика я расскажу уже в следующей главе.
2. Страх упасть в грязь лицом или быть хуже других.
Будущий водитель боится, что по завершении курса так и не научится ездить, что будет делать много ошибок и вообще не сдаст экзамены в ГИБДД. Так вот, многих новичков, представляющих похожую ситуацию в своей голове, охватывает ужас: «Это же будет позор! Что обо мне подумают люди?» Такие ученики перед и во время обучения больше боятся казаться в глупой ситуации, переживают за мнение окружающих о себе, нежели о том, научатся они вообще ездить или нет.
Еще раз скажу, друзья, — плевать на мнение окружающих, делайте свое дело и потихонечку идите к цели.
Бойтесь потерять страх
Ну что же, друзья, давайте подведем итоги.
Страх — это эмоция, от которой мы никуда не денемся, так что бояться вполне нормально и естественно, не нужно этого стесняться. Страх бывает настоящий, когда есть реальная угроза жизни и здоровью, и невротический — выдуманный (и даже чаще всего надуманный). От первого избавляться ни в коем случае нельзя, только глушить: он нас мобилизует и может спасти жизнь. А вот второй однозначно нужно рубить на корню.
Если вы страшитесь предстоящего события, помните: нельзя бояться будущего (хотя бы потому, что мы не знаем, каким оно будет). Не нужно накручивать в своей голове страшилки, основываясь на предположениях и рассказах других людей, — применяйте метод здравого смысла, изучайте объект страха, собирайте о нем статистические данные, а после этого просто действуйте. Помните: боятся все, просто одни это показывают, а другие нет. Хотите обучаться? Тогда дерзайте: жизнь коротка, чтобы откладывать на завтра то, что мы можем сделать сегодня.
Учебное пособие содержит теоретические основы конструкции трансмиссии большегрузных автомобилей, конструкцию деталей, узлов и агрегатов трансмиссии большегрузных автомобилей различных марок. Пособие составлено в соответствии с СТО 02069024.110-2008 ФГБОУ ОГУ и предназначено для выполнения лабораторных работ по учебной дисциплине «Автопрактикум».
В этой книге автор дает ответы на все самые актуальные вопросы начинающих водителей. Как быстро разобраться во всех изменениях в ПДД и штрафах? Как, опираясь на знание законов и ПДД, выстраивать диалог с сотрудником полиции? Как действовать, если вы попали в ДТП? Как и за что можно лишиться водительского удостоверения? В удобной форме с комментариями и цветными иллюстрациями автор дает практические советы по общению с сотрудниками ГИБДД. Книга составлена с учетом всех изменений в ПДД и законодательстве, регулирующем штрафы и санкции в отношении водителей.
Быть защищенным на дороге значит не только знать и выполнять требования Правил дорожного движения, но и уметь использовать для своей защиты все правовые возможности, которые предоставлены российским законодательством. Справочник включает информацию об административных правонарушениях и уголовно-наказуемых действиях Для опытных и начинающих водителей, обучающихся в автошколах и тех, кто еще только собирается сесть за руль своего автомобиля.
Катя Каренина — единственная в России девушка-инструктор по контраварийному вождению, телерадиоведущая, актриса, основатель собственной академии вождения «CARenina». Она с 14 лет водит автомобиль, и знает о машинах намного больше мужчин. Она ломает все стереотипы о «женщинах за рулем»! Катя Каренина поделится с вами своей историей и опытом вождения, расскажет о многих лайфхаках и о преодолении страхов. А так же Катя Каренина поделится звездными секретами многих автоледи страны, которые они доверили только ей. Очень полезная книга для каждой женщины, что уже давно за рулем или только собирается научиться водить!
B этой книге собраны важнейшие для каждого автовладельца статьи КоАП РФ с учетом самых последних изменений.Автоюрист подробно и в доступной форме комментирует текст Кодекса, приводя ссылки на действующие нормативные акты.Небольшой формат позволит всегда держать издание под рукой, а актуальная информация будет полезна водителю в любой ситуации.Книга учитывает изменения в КоАП на 2015 год.
В книге подробно изложены правила поведения на дороге во время дождя, в зимних условиях, в густом тумане, по песчаному покрытию, в темное время суток, по лесным дорогам, по грунтовым дорогам, в колонне, накатом, в потоке транспорта. Детально описаны этапы подготовки и эксплуатации автомобиля зимой, посадка водителя за рулем, названы десять роковых ошибок за рулем и раскрыты секреты скорости.
После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.
Как быстро разобраться во всех изменениях в ПДД и штрафах? Правила меняются несколько раз в год, и сложно уследить за всеми поправками. Штрафы постоянно растут, добавляются дорожные знаки и вводятся новые санкции за нарушение правил. С этой книгой у вас не останется вопросов и сомнений в собственных правах. В удобной форме с комментариями автор дает практические советы по общению с сотрудниками ГИБДД.
Успешно сдав экзамен в ГИБДД и получив заветное удостоверение, вы не сразу станете хорошим водителем и наверняка будете допускать еще немало промахов. Однако лучше учиться на чужих ошибках, чем на собственных.Предлагаемая книга ориентирована именно на начинающих водителей. В ней рассмотрены типичные ситуации, в которые попадают новички, поэтому она будет полезна и интересна каждому, кто недавно получил права.