Подводные лодки 613 проекта - [13]

Шрифт
Интервал

Что касается зарубежных подводных лодок – аналогов отечественных лодок проекта 613, то военно-морские силы стран НАТО в послевоенный период не нуждались в таких кораблях. Причиной тому являлось отсутствие задач по борьбе с масштабными морскими перевозками стран Варшавского договора, в силу отсутствия таковых. Отсутствовала для них и задача борьбы с крупными группировками надводных сил противника – по тем же мотивам. В 50-е годы прошлого века на Западе построили лишь небольшое число подводных лодок среднего и малого водоизмещения в основном для решения задач противолодочной борьбы. Сравнить две из таких подводных лодок с отечественными лодками проекта 613 даёт возможность таблица. Как можно убедиться, по своим тактико-техническим элементам зарубежные корабли сопоставимого водоизмещения не обладали какими-либо принципиальными преимуществами перед отечественными.

Как бы то ни было, наш подводный флот прослужил все 50-е годы прошлого века, имея основой своего корабельного состава средние подводные лодки пр.613, которые проходили множество модернизаций и перевооружений, служили долгие годы, а отдельные из них даже пережили развал СССР. В целом подводная лодка этого проекта была надёжным и живучим кораблём, который с нескрываемой симпатией вспоминают подводники-ветераны.


Тактико-технические элементы дизель-электрических подводных лодок, построенных в 50-х годах XX века
Элементы“С-80” пр. 613“Барракуда”“Аретьюз”
СтранаСССРСШАФранция
Год сдачи головной подлодки195119511959
Число кораблей в серии21514
Водоизмещение нормальное надводное, т1050920530
Водоизмещение нормальное подводное, т13501160630
Длина наибольшая, м76,059,850.0
Ширина наибольшая, м6,67,65,8
Осадка, наибольшая, м4,554,93,9
Двигатели надводного хода2 дизеля2 дизеля1 дизель
Их мощность, л.с.400011001060
Двигатели подводного хода2 эл.двиг.2 эл.двиг.1 эл.двиг.
Их мощность, л.с.270010501300
Скорость надводная, узлов18,31313
Скорость подводная, узлов13,11316
Дальность плавания под РДП, миль/ скоростью, узлов5000/54500/73300/7
Рабочая глубина погружения, м170180180
Торпедные аппараты носовые, число х калибр, мм4x5334x5334x550
Торпедные аппараты кормовые, число х калибр, мм2x533нетнет
Торпед, шт.12108
Экипаж, человек524728

Основные этапы строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 613
(Перечень подводных лодок приводится в порядке возрастания их тактических номеров)
№ п/пЗавод-строительЗаводской номерТактический номерДата закладкиДата спуска на водуДата подписания приемного акта 
1Красное Сормово802«С-43»27.06.50 г.31.12.50 г.29.12.52 г.
2Красное Сормово803«С-44»21.10.50 г.19.05.51 г.31.12.52 г.
3Красное Сормово804«С-45»30.12.50 г.16.06.51 г.31.12.52 г.
4Красное Сормово805«С-46»27.03.51 г.09.08.51 г.30.12.52 г.
5444376*«С-61»11.04.50 г.22.07.50 г. '24.05.52 г.
6444377«С-62»22.07.50 г.17.09.50 г.18.11.52 г.
7444378«С-63»18.09.50 г.05.11.50 г.06.11.52 г.
8444379«С-64»15.11.50 г.07,02.51 г.04.11.52 г.
9444380«С-65»10.02.51 г.28.04.51 г.30.12.52 г.
10444381«С-66»15.05.51 г.06.11.51 г.03.01.53 г.
11444382«С-67»19.11.51г.03.04.52 г.07.02.53 г.
12444406«С-68»15.12.51 г.01.11.52 г.20.04.53 г.
13444407«С-69»15.01.52 г.16.11.52 г.10.04.53 г.
14444408«С-70»12.07.52 г.26.12.52 г.12.07.53 г.
15444409«С-71»25.10.52 г.06.10.53 г.
16444410«С-72»18.11.52 г.24.05.53 г.20.09.53 г.
17444411«С-73»31.01.53 г.15.03.53 г.05.10.53 г.
18444412«С-74»26.02.53 г.31.07.53 г.24.11.53 г.
19444413«С-75»31.03.53 г.08.08.53 г.14.12.53 г.
20444414«С-76»20.04.53 г.30.05.53 г.31.12.53 г.
21444415«С-77»27.05.53 г.30,10.53 г.28.02.54 г.
22444416«С-78»25.06.53 г.30.10.53 г.29.05.54 г.
23444417«С-79»18.07.53 г.31.12.53 г.30.05.54 г.
24Красное Сормово801**«С-80»13.03.50 г.21.10.50 г.02.12.51 г.
25444418«С-86»17.07.53 г.31.08.53 г.03.06.54 г.
26444419«С-87»04.09.53 г.11.12.53 г.18.06.54 г.
27444420«С-88»22.10.53 г.31.12.53 г.30.09.54 г.
28444421«С-89»15.10.53 г.27.03 54 г.30.08.54 г.
29444422«С-90»12.11.53 г.31.12.53 г.22.09.54 г.
30444423«С-91»27.10.53 г.23.12.53 г.28.08.54 г.
31444424«С-95»23.11.53 г.29.05.54 г.29.09.54 г.
32444425«С-96»04.12.53 г.27.06.54 г.31.10.54 г.
33444426«С-97»24.12.53 г.28.03.54 г.17.11.54 г.
34444' 427«С-98»03.01.54 г.30.03.54 г.31.08.55 г.
35444428«С-100»22.02.54 г.24.05.54 г.30.12.54 г.
36Красное Сормово201«С-140»05.06.51 г.09.12.51 г.18.03.53 г.
37Красное Сормово202«С-141»27.07.51 г.30.12.51 г.11.04.53 г.
38Красное Сормово203«С-142»20.09.51 г.16.02.52 i.19.05.53 г.
39Красное Сормово204«С-143»06.11.51 г.06.04.52 г.08.04.53 г.
40Красное Сормово205«С-144»11.12.51 г.27.04.52 г.24.04.53 г.
41Красное Сормово301«С-145»25.01.52 г.16.06.52 г.30.06.53 г.
42Красное Сормово302«С-146»09.02.52 г.07.08.52 г.30.06.53 г.
43Красное Сормово303«С-147»05.03.52 г.15.09.52 г.21.12.53 г.
44Красное Сормово304***«С-148»15.04.52 г.05.10.52 г.30.12.53 г.
45Красное Сормово305«С-149»17.05.52 г.25.10.52 г.30.09.53 г.
46Красное Сормово401«С-150»16.06.52 г.05.11.52 г.25.09.53 г.
47Красное Сормово402«С-151»14.07.52 г.22.11.52 г.30.09.53 г.
48Красное Сормово403«С-152»31.08.52 г.21.12.52 г.28.09.53 г.
49Балтийский404«С-153»09.08.52 г.30.01.53 г.31.12.53 г.
50Балтийский

Еще от автора Сергей Иванович Титушкин
Линейные корабли типа «Баерн»

Линейные корабли типа «Баерн» безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты «доютландской» эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века.Но в силу целого ряда причин «Баерн» и «Баден» оказались все же «штучным товаром» (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями!) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. По своим боевым возможностям они находились на уровне лучших английских кораблей своего класса, строившихся с ними в одно и то же время — линкоров типов «Куин Элизабет» и «Роял Соверен», а в части обеспечения живучести — далеко опережали своих английских оппонентов.


Линейные корабли типа «Витторио Венето»

Линейные корабли типа "Витторио Венето" являлись крупнейшими и наиболее мощными боевыми кораблями когда-либо, построенными для итальянского флота, и справедливо считались наибольшим достижением итальянской науки и техники, бесспорной гордостью нации.


Главный калибр линкоров

Трехорудийные башенные артиллерийские установки конструкции Металлического завода с 12-дюймовыми (305-мм) орудиями длиной 52 калибра, изготовленными Обуховским сталелитейным заводом, являлись наиболее мощными артиллерийскими системами, которые когда-либо несли боевые корабли отечественной постройки. История их создания и боевого применения весьма интересна и примечательна.


Рекомендуем почитать
Эпоха завоеваний

В своей новой книге видный исследователь Античности Ангелос Ханиотис рассматривает эпоху эллинизма в неожиданном ракурсе. Он не ограничивает период эллинизма традиционными хронологическими рамками — от завоеваний Александра Македонского до падения царства Птолемеев (336–30 гг. до н. э.), но говорит о «долгом эллинизме», то есть предлагает читателям взглянуть, как греческий мир, в предыдущую эпоху раскинувшийся от Средиземноморья до Индии, существовал в рамках ранней Римской империи, вплоть до смерти императора Адриана (138 г.


Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Очерки истории Сюника. IX–XV вв.

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.


Древние ольмеки: история и проблематика исследований

В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.


О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.