Почта спешит к людям - [42]
В 50- годах начинается использование вертолетов для перевозки почты в Советском Союзе. Применяются машины Ми-1, Ми-4. Они доставляют почту внутри областей и краев, не имеющих надежных дорог и аэродромов, особенно на Севере, в Сибири в период распутицы.
Регулярно почта доставляется вертолетами на многие участки строительства Байкало-Амурской магистрали. В Иркутской области геликоптеры перевозят почтовые отправления для строителей из Усть-Кута в поселок Звездный, а в Амурской области - из Тындинского в поселок Ларба. Винтокрылые машины для доставки почты предоставляет по договоренности Министерство гражданского воздушного флота СССР.
С 1962 года вертолеты как средство доставки почты используются в Чехословакии. Они возят почтовый груз из Праги в аэропорт Рузину.
Вертолеты заняли прочное место в системе авиапочтовых перевозок и в других странах.
В небо над Родиной поднимаются надежные винтокрылые машины. Вместе с другими грузами и пассажирами они несут письма, газеты, журналы в отдаленные районы, в труднодоступные места.
В пламени взлетает ракета
Изобретение инженера Ф. Шмидля. Кубинская ракетная почта.
В этой истории все, как в детективном рассказе. Есть инженер-изобретатель, есть шпион, охотящийся за его открытием и угрожающий инженеру, есть наконец, финал, в котором изобретатель уничтожает детище своего технического творчества…
Однако начнем по порядку.
В 1928 году на окраине небольшого австрийского городка Шёкль жил инженер Фридрих Шмидль. С некоторых пор соседи стали замечать за Шмидлем странность. Территорию вокруг дома он обнес высоким забором. Там, во дворе, часто раздавались стук, скрежет металла, шипение. Инженер что-то сооружал. Любопытные люди гадали, какая тайна скрывается за всем этим. Но Шмидль был молчалив, а за забор и в его дом никого из посторонних не пускали.
Наконец, в один из летних дней люди услышали звук, похожий на громкое шипение, какое бывает при запуске праздничных ракет, увидели вспышку пламени, и в то же мгновение над домом стремительно поднялся какой-то темный продолговатый предмет и устремился в небо.
- Господин Шмидль запустил ракету, - зашумели соседи. - Ведь это опасно, он может сжечь весь наш город.
Но сограждане напрасно волновались. Ракета, запущенная Фридрихом Шмидлем, поднялась на высоту 4000 метров, потом изменила траекторию полета и полетела к городу Радегунду. Перед ее приземлением раскрылся парашют, и ракета плавно на глазах у людей опустилась на поле.
Так инженер Шмидль начал испытание ракет, сконструированных им для пересылки почты. На его дворе была сооружена стартовая площадка с тремя рельсовыми направляющими, поднятыми вверх - для разгона ракет, Первые шесть ракет были испытательными и не содержали почтовых отправлений. Они направлялись в сторону населенных пунктов Радегунд, Кумберг и Земриах. 2 февраля 1931 года, когда инженер убедился, что расчеты его верны и ракеты действуют безотказно, ввысь поднялась ракета, в которой содержалась капсула с письмами. Позднее на конвертах были не обычные австрийские почтовые марки, а частные марки ракетной почты, выпущенные на свой страх и риск самим изобретателем. Они имели треугольную форму и изображение ракеты. Желающие посылать письма таким образом охотно платили 30 австрийских грошей почтового сбора. После приземления письма отправлялись обычным путем почтой.
Всего Фридрих Шмидль запустил 24 почтовые ракеты, в капсулах которых было около 6 тысяч писем. Он разработал обширный план ракетной почты, которая должна была связать города не только Австрии, но и всего мира, и доказывал, что этот план вполне осуществим. Но австрийское правительство не поддержало изобретателя, не оказало ему помощь.
Зато изобретением заинтересовались некие иностранцы.
Однажды в двери дома Шмидля постучался незнакомый человек. Когда неожиданный гость устроился в кресле, он сказал:
- Герр Шмидль, могу я быть с вами откровенным? У вас в руках изобретение, которым интересуется одна держава. Я вижу в ваших глазах вопрос: «Какая держава?» Я вам отвечу: Германия, великая Германия, которая скоро завоюет весь мир, присоединит к себе и Австрию. Здесь никто вами не интересуется. От австрийского правительства вы не получили никакой поддержки. А в Германии у вас будут успех, деньги, много денег.
- Никогда я не передам нацистам свое изобретение, - ответил возмущенный Шмидль. - Вы хотите использовать его для войны, чтобы уничтожать людей. Не бывать этому. Прошу вас оставить мой дом.
- Это Ваше последнее слово, герр Шмидль? - спросил, вставая, гитлеровский разведчик.
- Последнее.
- Смотрите, как бы вам не пожалеть об этом, - сказал с угрозой нацист.
С тех пор жизнь Фридриха Шмидля стала тревожной, беспокойной. Гитлеровские разведчики под всякими предлогами проникали в его дом, стараясь узнать состав горючего и конструкцию ракеты. Тщетно. Изобретателю писали анонимные письма, в которых содержались угрозы. Однажды, когда Шмидль пришел домой, он увидел, что забор вокруг его дома повален.
Шмидль не поддавался на угрозы и провокации. Он решил: «Лучше я уничтожу свое изобретение, чем отдам его нацистам». В 1935 году ученый сжег на костре все чертежи, планы, расчеты, сломал ракетную установку, не оставив никаких следов своего многолетнего творчества. Так печально кончилась эта история…
Повесть об одном из первых русских военных летчиков Е. Н. Крутене. В годы первой мировой войны он сбил около двадцати вражеских самолетов, стал одним из организаторов истребительной авиации в России, разработчиком основ тактики воздушного боя.Для массового читателя.
Эта книга для людей которым хочется лучше понять происходящее в нашем мире в последние годы. Для людей которые не хотят попасть в жернова 3-ей мировой войны из-за ошибок и амбиций политиков. Не хотят для своей страны судьбы Гитлеровской Германии или современной Украины. Она отражает взгляд автора на мировые события и не претендуют на абсолютную истину. Это попытка познакомить читателя с альтернативной мировой масс медиа точкой зрения. Довольно много фактов и объяснений автор взял из открытых источников.
"Ладога" - научно-популярный очерк об одном из крупнейших озер нашей страны. Происхождение и географические характеристики Ладожского озера, животный и растительный мир, некоторые проблемы экономики, города Приладожья и его достопримечательности - таковы вопросы, которые освещаются в книге. Издание рассчитано на широкий круг читателей.
Комплект из 16 открыток знакомит читателя с отдельными животными, отличающимися наиболее типичными или оригинальными способами пассивной обороны. Некоторые из них включены в Красную книгу СССР как редкие виды, находящиеся под угрозой исчезновения и поэтому нуждающиеся в строгой охране. В их числе, например, белая чайка, богомол древесный, жук-бомбардир ребристый, бабочки-медведицы, ленточницы, пестрянки. Художник А. М. Семенцов-Огиевский.
В 1915 г. немецкая подводная лодка торпедировала один из.крупнейших для того времени лайнеров , в результате чего погибло 1198 человек. Об обстановке на борту лайнера, действиях капитана судна и командира подводной лодки, о людях, оказавшихся в трагической ситуации, рассказывает эта книга. Она продолжает ставшую традиционной для издательства серию книг об авариях и катастрофах кораблей и судов. Для всех, кто интересуется историей судостроения и флота.
О друзьях наших — деревьях и лесах — рассказывает автор в этой книге. Вместе с ним читатель поплывет на лодке по Днепру и увидит дуб Тараса Шевченко, познакомится со степными лесами Украины и побывает в лесах Подмосковья, окажется под зеленым сводом вековечной тайги и узнает жизнь городских парков, пересечет Белое море и даже попадет в лесной пожар. Путешествуя с автором, читатель побывает у лесорубов и на плотах проплывет всю Мезень. А там, где упал когда-то Тунгусский метеорит, подивится чуду, над разгадкой которого ученые до сих пор ломают головы.
Способны ли мы, живя в эпоху глобального потепления и глобализации, политических и экономических кризисов, представить, какое будущее нас ждет уже очень скоро? Майя Гёпель, доктор экономических наук и общественный деятель, в своей книге касается болевых точек человеческой цивилизации начала XXI века – массового вымирания, сверхпотребления, пропасти между богатыми и бедными, последствий прогресса в науке и технике. Она объясняет правила, по которым развивается современная экономическая теория от Адама Смита до Тома Пикетти и рассказывает, как мы можем избежать катастрофы и изменить мир в лучшую сторону, чтобы нашим детям и внукам не пришлось платить за наши ошибки слишком высокую цену.