По своим следам - [2]

И вообще, когда я впервые, в восемьдесят восьмом, пришел на автокомбинат, устраиваться на практику, то увидел кучу работяг и инженеров в рекреации Дирекции. Они, посреди рабочего дня, не отрываясь, смотрели по телевизору трансляцию какого то съезда. Атмосфера была как на спортивном матче. Народ что то горячо обсуждал и только что не свистел и не улюлюкал. Да и потом я не раз наблюдал такую же картину. Дипломную практику я проходил в отделе снабжения, и бывал на самых разных предприятиях Москвы и соседних областей.

Я этой фигней не интересовался. Даже на приударить за девушками, и побухать с друзьями, время находилосьне всегда. Я учился и работал на двух работах. Тут уж не до глупостей.

Сейчас в городе жарко. На мне шорты, сделанные методом отрывания штанин от джинсов, и черная футболка. В прихожей стоят ношеные кроссовки. На часах, что на полке, начало первого. Документы нужно сделать до вечера. В понедельник Серега их сдаст в Тушинский Исполком. Через неделю мы станем бизнесменами, хе…

К тому времени, когда машинистка собралась уходить, я уже вполне пришел в себя. В основном что мог вспомнил, и готов. В принципе, волноваться мне не о чем. Правда, сильно расстраивала необходимость проходить все заново. Не знаю как со стороны, а начинать все с начала — удовольствие ниже среднего.

Ирина ушла через пару часов, заверив, что если что — обращайтесь, все напечатаю. Я сварил себя еще кофе, и решил было остаться здесь до завтра. Как раз все обдумаю спокойно…

Живу я сейчас в жопе мира, то есть в Ховрино. Снимаю квартиру у институтского приятеля Лени. Недавно у него померла бабушка, и он, за сносную плату, сдал её квартиру мне. Присмотреть за имуществом. И все было бы хорошо, но, во вторую комнату, он недавно подселил бандитов. Не тех, в чем-то даже симпатичных, братков из середины девяностых. А самых настоящих уголовников. Добираясь до дома, после освобождения из мест отсидки, они тормознулись в Москве. Сколотили банду и принялись грабить богатые квартиры.

Дело в том, что мой приятель Леня, сейчас торгует интуристам матрешки и прочую сувенирную хрень на Арбате. У него серьезные, по нынешним временам, валютные доходы, и широкие связи в самых различных кругах. Вот из этих кругов и пришла просьба пустить троих страдальцев перекантоваться на пару недель. И я оказался в одной квартире с тремя бывшими зеками, у которых из документов только справка об освобождении. Мне никто ничего не говорил, но догадаться, чем они заняты, было не трудно. Отношения были ровно-приятельскими. А когда они, сходив на дело и скинув хабар, накрывали поляну, мы даже выпивали. Но бывать в квартире я старался пореже. Вспомнил, что скоро они из города свалят, и мы больше никогда не увидимся. А я буду жить у Лени еще полгода. Став старше, я много раз возносил хвалу богу. Если бы менты их брали на квартире, то и я бы загремел на зону. Но пронесло.

В общем, решил всеобдумать и прикинуть в тишине. У Толяна неплохо здесь. Но не успел я сварить кофе, зазвонил телефон. Наверное Толик, проверить, как и что. Снял трубку.

Глава 3

— Андрей! — это звонит мой друг Серега Постников.

— Сергей! — такая манера общения у нас осталась и в двадцать первом веке..

— Вам еще долго?

— Да закончили уже. А что?

— Есть предложение покататься.

— Слушай, такая жара! Возится с железяками …

Мы познакомились два года назад. В первую практику меня, для профилактики, загнали в ремонтную яму, поработать недельку слесарем. И я, в числе прочих, обслуживал Маз, на котором работал Серега. Водителем. Познакомились, разговорились, а потом и подружились. Ну а что? Ровесники, одинаковые интересы, работаем в одном месте. Плюс пофгизм и авантюризм, которых мы оба были не чужды. Не последнюю роль в нашем сближении сыграли мои слесарные кондиции. Он был очень впечатлен, когда я, в одиночку скинул кпп его Маза, поменял сцепеление, и воткнул все назад. Уже тогда Серега был крайне предусмотрительным.

Через некоторое время выяснилось, что у Сергея есть отец. Работает за рубежом, и оттуда притащил автомобиль Мерседес. В восемьдесят восьмом это было почти как яхта Абрамовича в нулевые. Серегин папаша ни секунды не заблуждался насчет своего сына. Уезжая работать обратно взарубеж, он не только ставил автомобиль в гараж, но и откручивал ему задний мост. Для надежности. Вдвоем мы прикручивали все обратно за полчаса. В одиночку очень неудобно. А скручивать километраж водитель автокомбината умел лучше меня. Так что первая иномарка, на которой я ездил за рулем — белый Мерседес 123/240. Хотя, в основном, рулил конечно он.

Надо сказать что мы, на мерине, производили на девушек оглушительное впечатление. И девяносто процентов не отказывалось с нами покататься. Оставшиеся десять процентов просто не считали себя достойными такой блестящей компании.

Так что этот звонок не про узнать как дела. Это предложение покрутить гайки. И только потом уже отправиться на поиск приключений. Хотел отказаться, опасаясь наговорить странного. Но подумал, что так буду выглядеть еще страньше. Я, в девяностом, от движухи не отказывался никогда.

Хотя, после расчета с машинисткой, особо разгуляться не на что. При беглом изучении карманов и рюкзака, я нашел купюру три рубля, единый проездной, мелочь и полторы пачки кубинских сигарет Лигерос. В Ховрино у меня еще есть ношеные джинсы, зимние кроссовки, куртка, и пара футболок. Вот и все имущество. Жутко крепкий Лигерос я брутально курю из-за дешевизны. Зарплата через неделю. Для меня и Сереги — последняя. Дальше будем бизнесменами.