Пират - [28]

Аварцам освободили одну каюту — «без сантиментов». Впендюрили по четыре гамака на стенку. Один — на полу. Наши как-то договорились спать по-очереди. Двигателист с реакторщиком перешли в свою капсулу и оттуда почти не вылезают. Когда всё утряхнули, мы с Дьярви начали выходить на осмотр корабля и мародёрку. Дотошно осматривали метр за метром. Собрали личное оружие и вещи, имеющие хоть какую-то ценность. Аварская медкапсула оказалась не лучше нашей, но расходники совместимы, и я их аккуратно собрал и перетащил к нам. Капитанский сейф мы с Дьярви просто очистили, сложили всё в мешок и отнесли капитану. Нашли запасы сухпайков — ими аварцев всю дорогу и кормили. На их корабле нашёлся переносной туалет. Чтобы не водить их в корабельный, перетащили аварский и поставили напротив занятой пленниками каюты.

Кормёжка и выводка в туалет естественно упала на абордажников. В туалет выводили по времени — после входа в гипер и перед выходом из него. Открывали дверь в каюту и все желающие по-очереди могли сделать свои дела. Разумеется с двух сторон от туалета было по абордажнику. В первый же раз один из аварцев попытался сорвать на нас своё плохое настроение. Я спровоцировал его своим розовым скафандром.

— Что, девочка, любишь на голых мужиков смотреть? — Сказал он мне, и начал трясти своим членом.

— Шеф! Он меня спровоцировал. — Громко произнёс я. — Значит он сам виноват! — Извлёк клинок и лениво ткнул аварца в лицо.

Аварец ещё не чувствовал себя в полной мере пленником, и до последнего не верил, что это происходит с ним. Наконец он испугался, шуганулся и упал. В последнюю секунду я всё же успел его царапнуть по носу. Вонс, стоящий с другой стороны тоже вытащил клинок. Аварец замер на полу.

— Капитан, Вы обещали нам безопасность! — Громко заявил аварский капитан.

— Все, кто ведёт себя сообразно статусу и не провоцирует команду, находятся в безопасности.

— Это была не провокация, а невинная шутка.

— Конечно, раз ваш человек ещё жив. Попросите своих людей больше не шутить с Мстителем. Он очень не любит работорговцев.

Далее перелёт прошёл без эксцессов.

Аварцы оказались беспечными. На автозапросы мы скидывали данные захваченного аварца, на просьбу подтверждения — его «отклик нейросети с личным кодом подтверждения». На границе удачно выскочили из захлопывающегося капкана. Там в одной из систем болталась пятёрка пограничников, но они шли в другую сторону, и, пока разворачивались, мы прыгнули. Прыгнули мы снова по сложному длинному переходу, и аварцы нас потеряли. Где-то на полдороге встретили возвращающуюся группу своих и нас сопроводили до Рауса.

На Раусе аварцы перевели за себя выкуп и их отправили в Авар. Разумеется прямого пути в Авар нет, но есть одна система, лежащая между Аваром и Аратаном. Буквально в паре-тройке коротких прыжков и от того, и от другого. В этой системе — нейтральная станция, на которой и устраиваются обмены. По негласному договору на маршруте к этой станции и назад корабли ходят безопасно. Аварцам придётся сделать небольшой круг — сначала в Аратан, потом по Аратану. Но — доберутся. Служек и рабов освободили. Контейнеры с капсулами перегрузили на контейнеровоз, выдали сопровождение. Почему не стали возиться с ними в баронстве — партия крупная. И пусть этим лучше займутся специалисты. Захваченный корабль оказался старый, и его разобрали на запчасти. Искин забрали безопасники, что уж они там с ним делали — не выяснял, но потом его тоже выставили на торги.

Мы немного заработали. Кроме фиксированной ставки мне перепало три процента от чистой прибыли корпорации. В сумме получилось 43 с чем-то тысячи кредитов.

4.9. Волчья стая

Капитан нас предупредил о возможности короткой стоянки, и наша команда не теряя зря времени разбежалась. Мы с Умидой сняли кабинет в банном комплексе — маленький горячий бассейн и тёплый камень. Из него можно было пройти и в женскую, и в мужскую часть, но Умида постеснялась, а я не захотел. В блаженном ничегонеделании мы провели целый день, еду нам притаскивал дроид, и мы ели прямо на тёплом камне.

Действительно — отдых оказался коротким. Ночевать мы не остались — погрузились на корабль и присоединились к эскадре. План оказался прост и нагл. Мы пересекали границу фактически в открытую. По дороге уничтожая в полосе движения аварские станции слежения. Карта у нас появилась — кто-то из капёров прихватил аварского погранца, постановкой этих станций и занимающегося. После этого мы по плану вываливаемся на большую дорогу, гоп-стопим всех подряд и уходим.

Проход систем большой компанией даёт иллюзию безопасности. Мы в этом убедились в середине звёздной проплешины. Один из наших союзников, вышедший первым, сразу сцепился с аварцем и уже проигрывал. Появившиеся следом наши корабли ситуацию исправили и аварца жёстко загасили, но пострадавший корабль поход дальше продолжить не смог и, выковырнув искин из обломков и надеясь что в нём окажется что-нибудь полезное, поплёлся назад.

Дальше нам везло, мы прошли границу, походя снеся станции, повернули, совершая рокадный манёвр, и оседлали трассу Миленти-Зурнуш в проходной системе. Два коротких прыжка до Миленти, три до Зурнуша. Капитаны обсуждали — стоит ли разделяться. Потом почти отказались от этой идеи — все захотели сесть на поток из империи в протекторат. С протектората везут добытые редкозёмы, но не в самом удобном виде — обогащённый концентрат. Груз не дешёвый, но и не дорогой, плюс тяжёлый и неудобный. Это почти как тормозить грузовики, везущие добытую породу с алмазной шахты.