Перспективы возрождения народного хозяйства России - [15]
Совсем другое дело, когда тот же объем стимулирующего кредита выдается на обычное производство традиционных товаров домашнего потребления. Такой кредит не принес бы даже относительно равную пользу экономике в целом, разве что в исключительном случае, когда он снимает напряженность «узкого места», где такая потребность была особенно настоятельной.
5.33 В условиях, когда государство лишает законной силы уступку центральному банку своей прерогативы в создании и эмиссии валюты, национальный банк передает в распоряжение государства наиболее мощные административные рычаги неинфляционного стимулирования реального экономического роста.
Механизм выдачи в кредит создаваемой государством валюты через национальный банк фактически исключает опору государства на открытый рынок для государственных облигаций как источник его ссужающей силы. Государственные казначейские билеты могут быть введены в обращение через ссуды с процентными ставками, которые отражают лишь общий риск и административные расходы. Госкредит становится самой дешевой формой кредита на рынке. Путем ограничения видов ссуд по этому кредиту правительство может непосредственно регулировать рост госсектора, а также структурировать инвестиционные возможности частного сектора экономики. Ограничивая этот кредит займами, используемыми обычно кредитованием строительства, и выпуском облигаций под вещественные товары и научно-технические инновации, для госкредита можно сохранить не только неинфляционную тенденцию, но также сделать его потенциально антиинфляционным. В той же мере, как заметные сдвиги в производительности труда происходят в результате использования наиболее прогрессивных технологий, снижается цена товара.
5.4 Особая роль крупных инфраструктурных проектов
К наиболее «узким местам» в экономике материального производства относятся три показателя: кубические метры используемой воды в час, киловатт-часы электроэнергии и тонно-километры для перевозки грузов. Каждый показатель измеряется в расчете на душу населения, на домохозяйство и на квадратный километр соответствующей территории. Эти «узкие места» имеют прямое отношение к изменению потенциальной относительной плотности населения. Иными словами, при прочей равной технологии реальная производительность, которая может быть достигнута в одной области, сопоставимой с другой по размерам и общему состоянию, варьируется в зависимости от того, насколько преодолены эти три инфраструктурные «узкие места».
5.41 По этой причине мы должны поговорить о так называемых «коридорах развития». Типичный коридор развития часто определяется либо железнодорожной веткой, либо судоходным внутренним путем, либо и тем и другим вместе. Это называется «позвоночником» этого коридора. Развитие промышленности и сельского хозяйства, а также железные дороги параллельно реке в целом, скажем, вдоль Рейна, образует эталонную модель этой структуры. Широкое применение принципа, на котором основан такой «коридор развития», восходит ко временам, когда еще Карл Великий замышлял развитие западноевропейских внутренних водных путей.
5.42 По сегодняшним представлениям, стандартная ширина такого «коридора» может составлять примерно пятьдесят километров по обе стороны от оси «опоры». С этим «позвоночным столбом» или центральной магистральной линией коридора связаны трубопроводы, линии электропередач и сегменты параллельных автострад. По длине всей опорной оси размещаются узловые центры развития. Подобно ребрам, растущим от позвоночника, питающие их линии переходят в боковые ткани коридора по обеим сторонам опорной оси.
5.43 Выбор сети вышеупомянутых современных «коридоров развития» пересекается с двумя важными факторами экономического развития России в целом. Во-первых, надлежащее развитие экономики России, простирающейся на громадной территории с относительно низкой плотностью населения, было бы невозможно без крупномасштабного развития еще так мало используемого гидрологического потенциала страны и без разработки эффективной системы трансевроазиатских коридоров вдоль железных дорог. Во-вторых, без развития внутренних водных путей и железнодорожной сети от Берлина через Польшу в Россию и Украину невозможно укрепить экономически эффективную торговлю Западной Европы с Евразией в целом. Без всего этого развитие народного хозяйства России было бы в значительной степени уродливым.
Примером может служить регион Средней Азии, примыкающий к сильно загрязненному Каспийскому и запущенному Аральскому морям. Уровень воды в этих морях и соответствующие ему грунтовые воды в прилегающих областях необходимо поднять. Использование хотя бы малой части громадного объема рек, впадающих в Северный Ледовитый океан, явилось бы источником заполнения этих двух морей и повышения эффективности использования широкой сети внутренних (судоходных) водных путей и других экономических и домохозяйственных объектов.
Ключевая, общая проблема, которую решает строительство евразийского «сухопутного моста» и других коридоров развития состоит в том, что низкая плотность населения ведет к значительному повышению себестоимости производимой продукции. Стоимостные факторы объясняются ростом объемов оборудования, которое должно быть поставлено на транспортный «конвейер» (по сравнению с уровнем выпуска продукции), и увеличением стоимости перевозки тонны груза.
Линдон Ларуш один из самых известных публицистов мира, он много пишет на политические и экономические темы. В свое время Ларуш неоднократно выставлялся кандидатом на президентских выборах в США, был основателем нескольких политических организаций, называемых также «движением Ларуша».В книге, представленной вашему вниманию, подробно разбирается политика США за последние годы, более всего уделяется внимание президенту Обаме. Как доказывает автор, американская политика является, по сути, агонией умирающей сверхдержавы; на мировую арену уже выходят иные лидеры, – и в их числе Ларуш называет Россию.Нашей стране посвящены отдельные главы книги Ларуша: читатель найдет здесь анализ действий Владимира Путина в отношении США и Европы, а также стран третьего мира, – и, конечно, оценку политики Путина в отношении Украины.
Перевод выполнен кандидатом химических наук Петренко В.В.Научный редактор: профессор, доктор философских наук, кандидат экономических наук Муранивский Т.В. Шиллеровский институт Украинский Университет в Москве, 1992 ("SO, YOU WISH TO LEARN ALL ABOUT ECONOMICS? A Text on Elementary Mathematical Economics" by Lyndon H. LaRouche, Jr., New Benjamin Franklin House New York, 1984)
Линдон Ларуш — американский экономист и политик, снискавший своими научными трудами и активной общественной деятельностью признание крупнейшего мыслителя современности, бескомпромиссного ученого, талантливого оратора и педагога с мировым именем. Данная книга содержит результаты его многолетних научных исследований в области созданной им новой отрасли науки — физической экономики. В ней автор обобщает и развивает важнейшие положения, изложенные им ранее в многочисленных трудах и выступлениях, в том числе изданном на русском языке его учебном пособии «Вы на самом деле хотели бы все знать об экономике?» и других публикациях в Бюллетене Шиллеровского института науки и культуры в Москве.
ШИЛЛЕРОВСКИЙ ИНСТИТУТ НАУКИ И КУЛЬТУРЫБюллетень №8 (2)14 ноября 1996Источник http://www.larouchepub.com/russian/bulletins/sib8/sib8b.html.
ШИЛЛЕРОВСКИЙ ИНСТИТУТ НАУКИ И КУЛЬТУРЫБюллетень №7 (2)Линдон ЛарушНОВАЯ РОЛЬ РОССИИ В СОВРЕМЕННОЙ ПОЛИТИКЕ США(Перевод с английского статьи из журнала «Executive Intelligence Review», 25.08.95, Vol. 22, №33, стр. 14-25.)Источник - http://www.larouchepub.com/russian/bulletins/sib7/sib7b.html.
14 декабря 1996 г.(Executive Intelligence Review, 1 января 1997)Шиллеровский институт и Международное совещание рабочих комитетов провели в Кидрихе (Германия) 14-15 декабря 1996 г. конференцию, посвященную теме: «Наше будущее: Экономика евроазиатского сухопутного «моста»». Присутствовавшие 400 человек представляли более 30 стран, включая страны, расположенные по северному, среднему и южному направлениям евроазиатского «моста», а также страны Африки. 14 декабря Линдон Ларуш выступил с основным докладом, текст которого приводится ниже.Источник http://www.larouchepub.com/russian/bulletins/sib8/sib8a.html.
Книга директора Центра по исследованию банковского дела и финансов, профессора финансов Цюрихского университета Марка Шенэ посвящена проблемам гипертрофии финансового сектора в современных развитых странах. Анализируя положение в различных национальных экономиках, автор приходит к выводу о том, что финансовая сфера всё более действует по законам «казино-финансов» и развивается независимо и часто в ущерб экономике и обществу в целом. Автор завершает свой анализ, предлагая целую систему мер для исправления этого положения.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Ни белые, ни красные, а русские», «Царь и Советы», «Лицом к России» – под этими лозунгами выступала молодежь из «Молодой России», одной из самых крупных заграничных российских организаций, имевшей свои отделения на всех континентах и во всех государствах, где были русские изгнанники. Автор рисует широкое полотно мира идей младороссов, уверенных в свержении «красного интернационала» либо через революцию, либо – эволюцию самой власти. В книге много места уделяется вопросам строительства «нового мира» и его строителям – младороссам в теории и «сталинским ударникам» на практике.
Выступление на круглом столе "Российское общество в контексте глобальных изменений", МЭМО, 17, 29 апреля 1998 год.
Книга шведского экономиста Юхана Норберга «В защиту глобального капитализма» рассматривает расхожие представления о глобализации как причине бедности и социального неравенства, ухудшения экологической обстановки и стандартизации культуры и убедительно доказывает, что все эти обвинения не соответствуют действительности: свободное перемещение людей, капитала, товаров и технологий способствует экономическому росту, сокращению бедности и увеличению культурного разнообразия.