Пехота вермахта на Восточном фронте - [39]
82-й пехотный полк с того момента, когда он отделился 20 октября от основных сил 31-й дивизии, прошел до Белева около 100 километров. Из сообщений штаба 31-й дивизии командованию полка явствовало, что дивизия продвигалась к Белеву с боями без дневного отдыха, делая остановки только по ночам. 23 октября мы смогли воспользоваться большим шоссе, ведущим от Волхова через Ульяново в Козельск. Дорога тоже была грунтовая и немногим отличалась от тех разбитых проселочных дорог, которыми нам пришлось идти все предыдущие дни. Двигаться приходилось под непрерывным дождем. Особые трудности приходилось преодолевать при переходах через заболоченные лощины, которыми изобиловала эта холмистая местность. Ночь с 23 на 24 октября мы провели в Колосово и близлежащих деревнях. На прохождение 18 километров 3-му батальону в тот день понадобилось 16 часов 45 минут. 24 октября 1-й и 2-й батальоны у Булатово[94], а 25 октября 3-й батальон и 3-й дивизион артиллерийского полка 31-й дивизии у села Березичи (в 10 км северо-восточнее Булатово) переправились на восточный берег реки Жиздра. В Булатово 24 октября командира 82-го полка посетил начальник штаба ХХХXIII армейского корпуса и в разговоре выразил свое удивление и восхищение стойкостью личного состава. Это поверхностное впечатление, высказанное представителем вышестоящего командования, могло оказаться опасным, так как было возможно предъявление еще более чрезмерных требований к такому чувствительному инструменту войны, как солдат. Поэтому командиру 82-го полка пришлось, так сказать, влить немного воды в крепкое вино его восторга. Полк действительно показал образцы стойкости и упорства. Командиры не терпели малейших нарушений дисциплины. В 82-м полку не существовало выражения «толпа» – это слово обесценивает солдата, лишает его достоинства. В полку были «батальоны» и «роты», которые сознавали свое военное и человеческое достоинство. Воинский дух зиждился на поступке, а не на его видимости.
Место для ночного отдыха в ночь с 24 на 25 октября было выбрано на обоих берегах Жиздры в районе Волконское – Волосово-Звягино. Штаб полка расположился в бывшем охотничьем доме одного из русских великих князей. Двухэтажный рубленый дом был заполнен беженцами, многие из которых помнили лучшие царские времена. Ковры, мебель, картины на стенах напоминали о прежнем великолепии.
25 октября передовые подразделения 82-го полка вышли у станции Киреевская к железной дороге Белев – Козельск. Село Киреевское рядом было большим населенным пунктом, а станция – современной. Станционные постройки в большинстве представляли собой прочные и опрятные каменные здания, частично взорванные русскими при отступлении. Железнодорожные пути до Белева остались неповрежденными. Железнодорожных грузов мы на станции не обнаружили. В окрестностях вокзала были зато найдены большие склады древесины.
26 октября нам было приказано пройти немного на юг и остановиться на отдых у железной дороги Киреевская – Белев в районе Ганатино – Дракун (4–5 км от станции). Здесь мы встретили две роты 17-го полка, которые уже больше суток не получали известий от своей части, которая двигалась к востоку от Оки в направлении города Одоев. В это же время 3-й дивизион 31-го артиллерийского полка 31-й дивизии был выведен из подчинения 82-го полка. Ночь с 26 на 27 октября дивизион провел в Киреевском, а 27-го числа самостоятельно отправился в направлении города Белев, чтобы присоединиться на восточном берегу Оки к своему полку. Обоз, отправленный командиром дивизиона 22 октября на склад дивизии во Фролово, вернулся к нам 28 октября, нагруженный продовольствием.
Глава 7
Белев (27.10-6.11.41)
27 октября 82-й пехотный полк вступил в Белев, где оставался до 6 ноября, в то время как основные силы 31-й дивизии продолжали наступать на Тулу. В городе в тот момент насчитывалось 10 тысяч жителей. Окраины города заметно пострадали от недавних боев, однако центр остался практически нетронутым. Помимо кварталов, состоявших из типичных для России деревянных построек, здесь было много каменных и даже красивых домов, оставшихся с царских времен, а также современных функциональных зданий, построенных при советской власти. Город оживляли механический завод, банк, большой кинотеатр, административные здания, школы и педагогическое училище – последнее помещалось в современном здании с красивым и просторным актовым залом.
В книге автор рассказывает о непростой службе на судах Морского космического флота, океанских походах, о встречах с интересными людьми. Большой любовью рассказывает о своих родителях-тружениках села – честных и трудолюбивых людях; с грустью вспоминает о своём полуголодном военном детстве; о годах учёбы в военном училище, о начале самостоятельной жизни – службе на судах МКФ, с гордостью пронесших флаг нашей страны через моря и океаны. Автор размышляет о судьбе товарищей-сослуживцев и судьбе нашей Родины.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии `Жизнь замечательных людей`, осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют свою ценность и по сей день. Писавшиеся `для простых людей`, для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.
Книга посвящена событиям, которые непосредственно предшествовали краху фашистской Германии. В течение 1944 года немецкие войска терпели поражение за поражением на всех фронтах, но самое масштабное отступление происходило на востоке. Автор рассказывает о том, как в ходе Восточно-прусской операции советские войска, освободив свою страну от захватчиков, вступили на территорию врага. О позиции Гитлера, который не хотел верить реальным военным сводкам и своими нелепыми приказами и нежеланием начать переговоры о капитуляции лишил армию возможности сдаться, а гражданское население – спастись.
Оригинальная версия причин трагического финала самой мощной разведывательной службы Третьего рейха, которая неразрывно связана с личностью адмирала Вильгельма Канариса, возглавлявшего ее с 1935 по 1945 год. В книге представлена ценнейшая информация о формировании сети заговора по отстранению Гитлера от власти и ликвидации режима. Приведены уникальные свидетельства очевидцев, редкие документы и фотографии.
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
Генерал танковых войск, участник Первой и Второй мировых войн представляет историю создания и развития германских бронетанковых войск в обход решений Версальского договора. Автор прослеживает путь совер шенствования танка, от первых неповоротливых образцов до мощных боевых машин 1945 г., анализирует их возможности и эффективность применения в сражениях. Наряду с историей бронетанковых войск, в том числе создания танковых школ для обучения личного состава, Неринг уделяет большое внимание наиболее значительным по масштабам действий этого рода войск во время Второй мировой войны в кампаниях во Франции, на Балканах, в Северной Африке, Польше и Советском Союзе.