Парикмахерия - [37]

Во всех трёх ипостасях — «болящего», «лечащего» и «смотрящего» я уже бывал. И мне… не понравилось. Нарываться на это здесь, в «Святой Руси»… Да ещё без водки…. Очень не хочется.

Итого: с крышей всё понятно кроме одного — как крепить. А крепить будем… по-гречески. Точнее — по-ахейски.

Берём нашего, знаете ли, Гомера. Берём его конкретно за «Илиаду». И читаем:

«Всех их на ста кораблях предводил властелин Агамемнон».

И все эти корабли строились не на внутренних шпангоутах, а на внешних шаблонах. А обшивка крепилась нагелями.

Древние египтяне свои кораблики изнутри верёвкой связывали. Как, к примеру, суда типа «Григорий Пирогов». Суда этой серии класса река-моря, строились в социалистической Венгрии для Советского Союза и связывались внутри проволочкой. Проволочка проходила через все каюты, и пассажиров убедительно просили её не крутить. «А то кораблик развалится». Как случалось иногда во флоте фараонов Египетских.

А греки, вместо верёвочки, делали круглые колышки. Расщепляли их с обоих сторон и вставляли в дырочки в дощечках обшивки. Потом в расщеплённые концы вставляли клинышки из акации, сливы или тёрна. Эти нагели вставлялись таким образом, чтобы клинья располагались поперёк волокна. Тем самым доски обшивки вплотную подгонялись друг к другу. Держались друг за дружку. Потом сверху всё это смазывалось смолой. Поэтому корабли у ахейцев чёрные.

Смелые ребята были. Вот на этих кучках дощечек, сцепленных колышками, за море отправились. И — не брезгливые. Как всё это просмолённое под тамошним жарким солнце ко всему прилипает… Когда здоровые мужики без штанов, но с волосатыми мускулистыми руками, рвут враз весла… упираясь изо всех сил такими же, как руки, седалищами в сидения…

«Быстро сходился народ, и, когда воедино собрался,

Первый, на сонме восстав, говорил Ахиллес быстроногий…».

Оставив половину кожи со своей геройской задницы на скамейке гребцов, он, естественно, высказывался несколько… эмоционально:

«Царь, облеченный бесстыдством, коварный душою мздолюбец!

Кто из ахеян захочет твои повеления слушать?».

Проблемы с коррупцией на самом высшем уровне были уже тогда. И тогда уже находились правдоискатели и обличители. Излагавшие нелицеприятно. А как ещё, если половина личной кормы на корме корабля осталась? Понятно, что после купания в Стиксе, у Ахиллеса кожа везде пуленепробиваемая, кроме как на пятке. Но вполне снимаемая. А если тут вдруг какой-нибудь умник подскочит сзади с чем-нибудь острым к этому, скамейкой освежёванному… В Греции одним ахиллесом меньше станет. Как же герою не переживать?

Вот переплыли они море на своих слипшихся кучках щепочек, подошли к берегу, где Троя стоит и… смутились. И сидеть в этом во всём липком — противно, и на берег вылезать… стрёмно. Ибо было у них пророчество: первый, кто ступит на землю — тут же окочурится. Долго бы менживались древние греки, но был среди них мой коллега — эксперт по сложным системам. Одиссеем звали. Система, судя по дошедшему тексту предсказания, простейшая — всего из трёх кубиков: берег, первый, смерть. Если требуемый результат недостижим в рамках данного набора элементов, то нужно чего-нибудь добавить. И запулил хитроумный Одиссей свой щит на берег. А следом и сам прыгнул. Вот он — стоит на четвереньках. На берегу. Первый. Ну, так ему и умирать.

А на берегу ли? Он же на щите своём стоит, а не на чужой земле! Но… «Какая разница! Какие мелочи!»… «Дьявол кроется в мелочах» — так это же ещё вспомнить надо! У кого-то из молодых нервы не выдержали… попёрли ахейцы на берег. Первого, вполне по предсказанию, тут же выпотрошили. Потом его, конечно прославили. Посмертно. Но молодёжь уже повалила валом. Плацдарм — захвачен, десантура — развернулась, и троянцам пришлось спешно отойти за городские стены. А кучки смолёных дощечек следующие десять лет валялись на берегу.

Стоп. Избыточно. Смолить — не будем. У меня крыша — «сосновой шишечкой». «Чешуйки» должны «ходить». Да и задницы целее будут. Крепёж самих дощечек…. У греков шпангоутов не было, а у меня — стропила с обрешёткой. Поэтому связывать дощечку с дощечкой — избыточно. Обшивка корабля работает при непрерывных нагрузках. Довольно больших по величине и переменных по направлению. А для крыши в крестьянской избе, которая за море точно не поплывёт, крепёж можно свести просто к двум точкам сквозного прокола поверхности. Например — к клинышкам. Как гвозди в оригинальной шиндельной версии.

Делаем дырку в дощечке, такую же — в обрешётке, совмещаем, загоняем колышек.

Только диаметры отверстий должны совпадать. Тогда — плотно забить клин. Сухой. Он при дожде размокнет, и будет держать намертво. Или этому клину-нагелю второй клин загнать? «Клин — клином» — русская народная мудрость. Не, Ванюша, вспомни старую инженерную мудрость: «лучшее решение — простейшее». Сколько раз ты на этом в своём информационном бизнесе конкурентов сносил. И здесь — так же. А ежели чего — выпустим следующую версию. Устроим апгрейд. Не забывая про «эффект второй системы». Это — тоже из инженерных сакральных истин.

Так, понял, уяснил, представил. Принципиальных проблем нет — можно приступать к детализации и инструктированию.