Оборона полуострова Ханко - [105]
| Лейтенант M. H. Феофанов | — | — | — | Раздавлен льдом 13.12 на переходе Гогланд — Кронштадт | ||
| ПК-237, с 25.7.41 — МО-305 | Лейтенант И. М. Козлов | — | — | — | Раздавлен льдом 13.12 на переходе Гогланд — Кронштадт | |
| ПК-238, с 25.7.41 — МО-306 | Лейтенант В. И. Беляев | — | — | — | Погиб на Ханко 26.7.41 | |
| ПК-239, с 25.7.41 — МО-307 | Лейтенант А. И. Терещенко, с 22.10.41 старший лейтенант Г. И. Лежепеков | — | — | — | Раздавлен льдом 10.12 на переходе Гогланд — Кронштадт | |
| МО-301 | Лейтенант М. Д. Макаренко | — | — | — | — | Погиб 14.11, не дойдя до Ханко |
| МО-306 | Старший лейтенант Карпович | — | — | — | — | — |
| МО-309 | — | — | — | — | — | — |
| МО-402 | Лейтенант Власов | — | — | — | — | — |
| МО-405 | — | — | — | — | — | Раздавлен льдом 13.12 на переходе Гогланд — Кронштадт |
| МО-406 | — | — | — | — | — | Раздавлен льдом 13.12 на переходе Гогланд — Кронштадт |
| МО-407 | Старший лейтенант М. И. Камаев | — | — | — | — | — |
| МО-409 | Лейтенант Федоров | — | — | — | — | — |
| ТКА-57 тип Г-5 | Лейтенант Н. П. Кременский | Прибыли на Ханко с Хиума 20.10 | — | — | — | — |
| ТКА-67 тип Г-5 | Лейтенант А. И. Афанасьев | — | — | — | — | |
| ТКА-111 тип Г-5 | Старший лейтенант Б. П. Ущев | — | — | — | — | |
| ТКА-164 тип Г-5 | Лейтенант В. Д. Налетов | — | — | — | — | |
| ТКА-12 тип Д-3 | — | Прибыли на Ханко из Кронштадта 29.9. | — | — | — | Раздавлен льдом 9.12 на переходе Гогланд — Кронштадт |
| ТКА-22 тип Д-3 | Старший лейтенант Я. Беляев | — | — | — | — | |
| ТКА-42 тип Д-3 | — | — | — | — | Раздавлен льдом 11.12 на переходе Гогланд — Кронштадт | |
| ТКА-52 тип Д-3 | — | — | — | — | — | При переходе на Ханко 1.11 оторвался от группы и был захвачен финнами. |
| СС «Нептун» | Капитан Ю. А. Могула | Обеспечение в АСО | — | — | — | — |
| TP № 510 «Вахур» г/п 1800 т | Капитан A. C. Сергеев | Входили в состав ВМБ Ханко | 225 | 225 | 0 | — |
| TP № 566 «Вохи» | Капитан А. Кивикари | — | — | — | Погиб 22.9 у о. Осмуссар | |
| TP № 559 «Хильде» | Капитан Весинги | — | — | — | Подорван при оставлении Ханко 1.12. | |
| TP № 538 «Майя» г/п 3900 т | — | 1 поход | 1491 | 1491 | 0 | — |
| TP № 548 «Минна» г/п 2600 т. | — | 1 поход | 1756 | 1756 | 0 | — |
| TP № 565 «Сымери» г/п 270 т. | — | Обеспечение — доставка топлива на Гогланд | — | — | — | — |
| Транспорт «А. Жданов» г/п | Капитан-лейтенант П. П. Елизарьев | — | — | — | — | Погиб 12.11, не дойдя до Ханко |
| TP 521 «И. Сталин» | Капитан H. C. Степанов | 1 поход | 5589 | 1740 | 3849 | При возвращении с Ханко 3.12 тяжело поврежден, 5.12 взят в плен. |
| Водолей № 1 | — | 1 рейс на Гогланд | — | — | — | — |
| Катер ЯМБ | — | Входил в состав ВМБ Ханко | 90 | 67 | 23 | Пропал без вести 3.12 при возвращении с Ханко |
| Ледокол «Ермак» | М. Я. Сорокин | Обеспечение переходов кораблей и судов во льдах | — | — | — | — |
| Ледокол «Молотов» | Н. М. Николаев | — | — | — | — | |
| Ледокол «Суур-Тыл» (с 11.11.1941 — «Волынец») | В. Г. Макасей-Шибинский | — | — | — | — | |
| Ледокол «Октябрь» | Капитан А. И. Козлов | — | — | — | Погиб 30.11.41 в Финском зал. | |
| Буксир «Пярну» | — | Входили в состав ВМБ Ханко | — | — | — | — |
| Буксир «Туман» | — | — | — | — | — | |
| Буксир ПХ-2 | — | — | — | — | — | |
| Буксир ПХ-3 | — | 22 | 22 | 0 | Затоплен на Гогланде 8.12 | |
| Буксир ПХ-4 | — | — | — | — | Погиб на переходе 4.12 | |
| Буксир И-17 | — | — | — | — | Потоплен 3.12 ЭМ «Свирепый» | |
| Буксир ОР-1 | — | — | — | — | Погиб на переходе 4.12 | |
| Парусная шхуна «Эрна» г/п 900 т. | — | 22 | 22 | 0 | Оставлена на Лавенсари | |
| Катера типа KM-4 ОP-2 — ОР-10 | — | Входили в состав ОХРа ВМБ Ханко | — | — | — | OP-6 погиб у Хиума, ОР-9 и OP-10 погибли 3.12 при переходе на Гогланд, остальные затоплены при оставлении базы. |
| Катера типа KM-2 СХ-1 — CX-11 | — | Входили в состав СБО ВМБ Ханко | — | — | — | Погибли при обороне базы или затоплены при ее оставлении |
| Мотоботы №№ 11, 21, 31, 41, 42, 43, 46, 52. | — | Входили в состав гидрорайона ВМБ Ханко | — | — | — | Три разбились у Хиума, один пропал без вести, остальные затоплены при оставлении базы. |
Вооружение, доставленное с Ханко в Ленинград
Танки T-26 — 26, бронемашин — 2, легковых автомашин — 2.
Артиллерия: 45-мм ПК — 20, 45-мм ПТ — 13, 76-мм полевые — 22, 76,2-мм зенитные — 5, 22-мм полевые — 12.
Минометы: 122-мм — 8, 82-мм — 12, 50-мм — 36
Пулеметы: М-1 — 188, М-4 — 26, ДП — 396, ШКАС — 10, ДШК — 4.
Автоматов ППД — 233.
Винтовок разных 15 754.
Боезапас:
Артиллерийский: 45-мм — 53 840 выстрелов, 76-мм — 6200, 76,2-мм — 18 000, 130-мм — 400.
Мины: 120-мм — 1920, 82-мм — 6400, 50-мм — 22 775.
Патронов — 22 544 шт.
Рации: 11-АК — 2 шт, ПТК — 15, 5-АК — 13, 6-ПК — 52, РБ — 19, РУ — 10.
Продовольствия: 12 000 т
Потери материальной части при эвакуации
Потери при переходе морем
Винтовок — 7146 шт.
Пулеметы: ДШК — 4, М-4 — 2, М-1 — 159, ДП — 244, ШКАС —10.
Автоматы — ППД — 217.
Минометы: 82-мм — 23, 50-мм — 66.
Пушки 45-мм — 4.
Боезапас разный — 430 т.
Продовольствие — 384 т.
Потери от подрывов и уничтожения
Артиллерия береговой обороны.
29-й артиллерийский дивизион: 5 батарей — 6 130-мм, 4 85-мм, 4 45-мм орудий.
30-й артиллерийский дивизион: 3 батареи: — 4 130-мм, 3 100-мм, 1 45-мм орудий.
Отдельные железнодорожные батареи — 3 305-мм, 4 180-мм, 3 100-мм.
18-й зенитный дивизион: 3 батареи — 12 76-мм орудий.
93-й зенитный дивизион: 2 батареи 7 76-мм орудий.
236-й зенитный дивизион: 3 батареи 12 76-мм орудий.
205-й артиллерийский дивизион — Осмуссар: 3 батареи — 4 180-мм (башенная), 3 130-мм, 4 76-мм зенитные орудия.
Всего 74 орудия.
Автомашин — 2000, танкеток — 3.
Тракторов — 75, моторов разных — 60.
Паровозов: серии Щ — 3, серии М — 3.
Мотовозов — 1, дрезин — 3, цистерн — 13, снегоочиститель — 1, вагонов — 83, платформ — 62.
Материальная часть 8-й ОСБ.
Артиллерия: 343-й артиллерийский полк — 12 152-мм, 204-й ОЗАД — 4 76-мм.
Автомашин — 1340 шт.
Танки Т-26 — 7 шт, Т-37 — 11 шт.
Источники
Боевая летопись русского флота. Воениздат. 1948. Боевая летопись военно-морского флота 1917–1940. Воениздат, 1993.
Боевая летопись военно-морского флота 1941–1942. Воениздат, 1992.
Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.
К 70-летию Великой Победы. Первая энциклопедия героических кораблей советского флота, ставших гордостью СССР. Всё о 47 надводных кораблях и 39 подлодках, удостоенных Гвардейского звания и награжденных орденом Красного Знамени. Среди них были и могучие линкоры, и малые охотники, и грозные крейсера, и «работяги»-тральщики, и стремительные эсминцы, и минные заградители, и сторожевики, и канонерки, и речные мониторы, и подводные лодки всех типов. Они топили вражеские корабли и громили артиллерийским огнем сухопутные войска, высаживали десанты и с боем прорывали в осажденные базы, отражали налеты авиации и охотились за конвоями противника, обороняли Одессу и Севастополь, Керчь и Новороссийск, Ленинград и Сталинград, Моонзунд и Мурманск, освобождали Крым, Курилы и Южный Сахалин.
Конец XVIII — начало XIX века — это череда почти непрерывных войн, последовавших за революцией во Франции. В них были втянуты все европейские государства. Вчерашние союзники в одночасье становились противниками, а недавние враги объединялись. Россия в эти годы воевала с Францией и ее союзниками — Голландией и Турцией. Конечно, основные сражения происходили на суше, однако флоты воюющих стран принимали самое активное участие и внесли значительный вклад в ход военных действий. Наиболее крупные морские сражения происходили между Англией, Францией и Испанией.
Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.