Оборона полуострова Ханко - [103]
Комендант сектора береговой обороны (с июля 1941 г.) генерал-майор береговой службы Иван Николаевич Дмитриев в 1942–1943 гг. — командир 101-й морской железнодорожной артиллерийской бригады КБФ, затем командир 12-й морской железнодорожной артиллерийской бригады ТФ.
Начальник штаба СБО подполковник Николай Сергеевич Кузьмин в 1942–1943 гг. — начальник штаба 101-й морской железнодорожной артиллерийской бригады.
Командир 29-го отдельного артиллерийского дивизиона, командир десантного отряда капитан Борис Митрофанович Гранин в 1942–1944 гг. — майор, командир 404-го железнодорожного дивизиона.
Командир 30-го отдельного артиллерийского дивизиона Сергей Федорович Кудряшов командовал 190-м, 33-м, 160-м отдельными артиллерийскими дивизионами.
Командир 9-й железнодорожной батареи капитан Лев Маркович Тудер командовал в 1942–1944 гг. 404-м железнодорожным артиллерийским дивизионом.
Командир 17-й железнодорожной батареи капитан Павел Максимович Жилин в 1942–1943 гг. командовал 18-й отдельной железнодорожной батареей (180-мм).
Командир участка ПВО майор Гуммер Гадиевич Мухаметов командовал 3-м, а затем 9-м полками зенитной артиллерии КБФ. 3-й полк находился на Ораниенбаумском пятачке, 9-й полк прикрывал корабли эскадры, стоявшие на Неве.
Командующий эскадрой КБФ вице-адмирал Валентин Петрович Дрозд трагически погиб в январе 1943 г.: его автомашина между Кронштадтом и Ленинградом попала в полынью, образовавшуюся после взрыва снаряда. В память об адмирале гвардейский эсминец «Стойкий», который под флагом В. П. Дрозда ходил на Ханко, был переименован в «Вице-адмирал Дрозд».
Командир 8-й особой стрелковой бригады полковник Николай Павлович Симоняк стал генерал-майором, а затем генерал-лейтенантом, в феврале 1943 г. — Героем Советского Союза. В 1942–1943 гг. Н. П. Симоняк командовал 136-й дивизией, сформированной на базе 8-й ОСБ и участвовавшей в прорыве блокады Ленинграда. В 1944 г. он командовал 30-м гвардейским корпусом, который действовал под Пулковом, а затем на Карельском перешейке. В качестве командующего 2-й ударной армии участвовал в освобождении Прибалтики. Н. П. Симоняк — участник Парада Победы 24.06.1945 г., его имя носит улица в С.-Петербурге.
Красноармеец 335-го стрелкового полка, а затем сотрудник базовой газеты Михаил Дудин стал известным советским поэтом. Михаил Александрович автор более 70 книг стихов, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР.
8-я особая стрелковая бригада, доставленная в Ленинград, была выведена в резерв Ленинградского фронта, а в марте 1942 г. переформирована в 136-ю стрелковую дивизию. Под командованием генерал-майора Н. П. Симоняка она участвовала в обороне Ленинграда, а затем в прорыве блокады. 19 января 1943 г. она становится 63-й гвардейской дивизией.
Канонерская лодка «Лайне» 20 февраля 1942 г. переименована в «Гангутец». В конце 1945 г. выведена из боевого состава флота, разоружена и использовалась в качестве ГИСУ. Разобрана на металл в 1953 г.
Ханковский транспорт № 510 «Вахур», благополучно дошедший от Ханко до Ленинграда, погиб в Ленинградском торговом порту 25 апреля 1942 г. во время массированного налета немецкой авиации на корабли Балтийского флота.
Эсминец «Стойкий», совершивший два похода на Ханко под флагом вице-адмирала В. П. Дрозда (еще один поход под флагом контр-адмирала М. З. Москаленко оказался неудачным, эсминец повернул, не дойдя до Ханко всего милю), 3 апреля 1942 г. был удостоен звания гвардейский. 13 февраля 1943 г. в память о погибшем командующем эскадрой КБФ был переименован в «Вице-адмирал Дрозд». В 1942–1943 гг. выполнил 10 стрельб по позициям противника, отражал налеты немецкой авиации. В 1960 г. эсминец был выведен из боевого состава и переоборудован в корабль-цель.
Эсминец «Славный», совершивший два похода на Ханко, в 1942 и 1943 гг. в боевых действиях не участвовал. 10 июня 1944 г. он вел огонь по позициям неприятеля во время Выборгской операции. С 1960 г. эсминец использовался как корабль-цель.
Эсминец «Свирепый», входивший в состав аварийно-спасательного отряда на Гогланде, в 1943 г. обстреливал позиции немецких войск. В январе 1944 г. огнем своих пушек поддерживал наступление советских войск в ходе Красносельско-Ропшинской операции. Эсминец исключен из списков флота в 1958 г.
Минный заградитель «Марти» с 3 апреля 1942 г. — гвардейский. В 1948 г. переименован в «Оку». С начала 1950-х годов использовался как учебный корабль, затем в качестве плавучей казармы. В 1961 г. использовался как корабль-цель для ракетных стрельб.
Минный заградитель «Урал» с 1942 г. использовался в качестве плавбазы легких сил флота. После войны, до конца 1950-х гг., «Урал» — учебный корабль.
Канонерская лодка «Волга», совершившая поход на Ханко и участвовавшая в перестрелке с кораблями противника, в 1942 г. действовала в районе острова Лавенсари. В 1944 г. канлодка поддерживала высадки десантов в устье реки Нарова, у Рохукюля, на полуостров Сырве. В августе 1945 г. «Волга» была разоружена и передана Балттехфлоту Спецгидростроя НКВД.
Быстроходные тральщики Т-205, Т-207, Т-210, Т-211, Т-217 и Т-218, совершившие по нескольку походов на Ханко, в 1942–1944 гг. обеспечивали вывод подводных лодок в Балтику и возвращение их в Кронштадт, участвовали в боях в Финском заливе у островов Соммерс и Лавенсари. Т-205 «Гафель» 3 апреля 1942 г. удостоен гвардейского звания.
Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.
К 70-летию Великой Победы. Первая энциклопедия героических кораблей советского флота, ставших гордостью СССР. Всё о 47 надводных кораблях и 39 подлодках, удостоенных Гвардейского звания и награжденных орденом Красного Знамени. Среди них были и могучие линкоры, и малые охотники, и грозные крейсера, и «работяги»-тральщики, и стремительные эсминцы, и минные заградители, и сторожевики, и канонерки, и речные мониторы, и подводные лодки всех типов. Они топили вражеские корабли и громили артиллерийским огнем сухопутные войска, высаживали десанты и с боем прорывали в осажденные базы, отражали налеты авиации и охотились за конвоями противника, обороняли Одессу и Севастополь, Керчь и Новороссийск, Ленинград и Сталинград, Моонзунд и Мурманск, освобождали Крым, Курилы и Южный Сахалин.
Конец XVIII — начало XIX века — это череда почти непрерывных войн, последовавших за революцией во Франции. В них были втянуты все европейские государства. Вчерашние союзники в одночасье становились противниками, а недавние враги объединялись. Россия в эти годы воевала с Францией и ее союзниками — Голландией и Турцией. Конечно, основные сражения происходили на суше, однако флоты воюющих стран принимали самое активное участие и внесли значительный вклад в ход военных действий. Наиболее крупные морские сражения происходили между Англией, Францией и Испанией.
Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.