Оборона берегов и как флот помогает сухопутным войскам - [3]
Кроме десантной есть еще целый ряд других операций, для удачного выполнения которых противнику было бы выгодно иметь флот обороняющейся страны запертым. Например, для прекращения морской торговли страны противник обязательно будет пытаться запереть коммерческие порты и базы военного флота минными заграждениями, дежурствами подводных лодок у выходов из портов или посылкой надводных кораблей к этим портам. С такими действиями неприятеля придется бороться и флоту и береговой обороне.
Внезапные атаки отдельных надводных и подводных кораблей противника на отдельные местности побережья всегда возможны. Даже берега Великобритании, которая имела могущественнейший флот, неоднократно подвергались во время империалистической войны обстрелу со стороны отдельных германских судов. Эти нападения, если они основаны на внезапности, почти всегда сопровождаются успехом. Цель таких налетов заключается, обычно, в том, чтобы нанести материальный ущерб, т. е. уничтожить корабли, склады, заводы и т. п. Но иногда они производятся и для морального воздействия, т. е. для того, чтобы создать в стране противника панику, подавить его дух, держать его постоянно начеку, в беспокойстве и т. д.
Примерами таких налетов могут служить: нападение японцев на нашу эскадру в Порт-Артуре в январе 1905 года и налет английских катеров на Кронштадт в 1919 году.
Надо думать, что в дальнейшем такие нападения тоже будут производиться, тем более, что на помощь благоприятной обстановке, т. е. мгле, туману, темноте, во время которых производится нападение, современная техника дает и искусственные средства, такие как, например, искусственный туман, позволяющий кораблям обстреливать берег, в то время, как их с берега не видно, дымовые завесы и т. д. Теперь некоторые страны вооружают свои новые подводные лодки орудиями крупных калибров; по этому можно предполагать, что такие налеты будут производиться и подводными лодками (как в мировую войну). Это очень вероятно еще и потому, что подводная лодка может появляться внезапно даже днем: к месту обстрела она подойдет под водой, затем всплывет, произведет обстрел, и затем может довольно легко уйти от преследования кораблей обороняющейся страны, явившихся на место обстрела. Заметив их издали, она нырнет под воду и скроется. Правда, обстрел берега с подводной лодки, вооруженной одним, много двумя орудиями, большого вреда не принесет, но не надо забывать, что подводная лодка, подойдя к берегу в тумане или во время темноты, может высадить совершенно незаметно небольшую группу людей либо для уничтожения разного рода сооружений либо для установления связи со шпионскими организациями на берегу. Поэтому ясно, что как бы силен и велик флот ни был, он не сможет всегда предупредить и предотвратить таких действий. Значит, отражение таких налетов должно также составить задачу береговой обороны.
Кроме десантов и налетов побережье может подвергнуться воздушным атакам. Быстрота передвижения самолетов делает отражение таких атак чрезвычайно трудным делом. В мировую войну, появляясь внезапно, неприятельские аэропланы, обычно безнаказанно производили бомбежку и улетали. Но если предупредить такие налеты очень трудно на сухопутном фронте, то на побережье эти трудности еще возрастают. В самом деле, если неприятельские самолеты намереваются произвести налет на какие-нибудь пункты внутри страны, имеющие важное значение (склады, узловые станции железных дорог и т. п.), то они должны прежде всего перелететь через фронт. Во время этого перелета их заметят, и таким образом удастся заранее предупредить угрожаемые пункты об опасности. Иначе обстоит дело на побережье. Аэропланы, прилетающие с моря, обыкновенно, обнаруживаются только тогда, когда они подлетят совсем близко к месту бомбежки, и времени для приготовления к отражению налета остается очень мало. Это заставляет постоянно иметь на берегу, где расположены склады, доки, верфи и другие важные для страны пункты, хорошо развитую сеть зенитных батарей[2], снабженных новейшими средствами для наблюдения за воздухом, истребительную авиацию и наблюдательные пункты.
По всему сказанному можно уже точно определить задачи береговой обороны. Они будут состоять в: 1) отражении крупных дессантов противника; 2) отражении внезапных атак и обстрела прибрежных пунктов со стороны надводных и подводных судов противника; 3) оказании сопротивления попыткам противника запереть отдельные порты и базы флота; 4) отражении воздушных атак на прибрежные промышленные, политическо-административные и военные центры (базы флота, арсеналы, склады, заводы, доки, верфи и т. п.); 5) охране побережья от высадок небольших партий людей для уничтожения тех или иных сооружений, складов и пр.; 6) наблюдении за местными жителями и всеми судами, приближающимися к берегу, для прекращения шпионажа и попыток повреждения или уничтожения сооружений.
Каким же путем можно наладить эту оборону? Какие средства, кроме флота, для этого понадобятся?
Всякий, вероятно, слышал и знает, что такое крепость. Это постоянное, большое укрепление, состоящее из многочисленных оборонительных сооружений, земляных, бетонных, железных и т. д., которые защищают целый определенный большой район, важный в каком-либо отношении или защищающий от проникновения неприятеля вглубь страны. Есть крепости сухопутные и морские. Морские крепости защищают берег от неприятельского флота. Однако, ошибочно было бы думать, что все побережье покрыто морскими крепостями, которые в помощь флоту защищают побережье. Если мы вспомним огромную длину береговой линии у всех почти приморских государств
Книга Андре Гийу, историка школы «Анналов», всесторонне рассматривает тысячелетнюю историю Византии — теократической империи, которая объединила наследие классической Античности и Востока. В книге описываются история византийского пространства и реальная жизнь людей в их повседневном существовании, со своими нуждами, соответствующими положению в обществе, формы власти и формы мышления, государственные учреждения и социальные структуры, экономика и разнообразные выражения культуры. Византийская церковь, с ее великолепной архитектурой, изысканной красотой внутреннего убранства, призванного вызывать трепет как осязаемый признак потустороннего мира, — объект особого внимания автора.Книга предназначена как для специалистов — преподавателей и студентов, так и для всех, кто увлекается историей, и историей средневекового мира в частности.
Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге собраны ценнейшие научные данные об истории, политике, религии, науках, искусстве, сельском хозяйстве и ремеслах народов, живших на территории Среднего Востока (обозначение стран Ближнего Востока вместе с Ираном и Афганистаном). Вы получите полное и подробное представление о зарождении, развитии, расцвете и гибели могущественных цивилизаций шумеров, аккадян, амореев, халдеев, персов, македонян, парфян, арабов, тюрок, иудеев.
Книга раскрывает внутреннее содержание, характер действий вооруженных сил Японии на их пути от победы в Перл-Харборе до подписания акта о безоговорочной капитуляции на американском линкоре «Миссури» в Токийском заливе. Она представляет интерес для всех, кто интересуется историей войны на Тихом океане в 1941–1945 годах.
Капитальный труд посвящен анализу и обобщению деятельности Тыла Вооруженных Сил по всестороннему обеспечению боевых действий Советской Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны.Авторы формулируют уроки и выводы, которые наглядно показывают, что богатейший опыт организации и работы всех звеньев Тыла, накопленный в минувшей войне, не потерял свое значение в наше время.Книга рассчитана на офицеров и генералов Советской Армии и Военно-Морского Флота.При написании труда использованы материалы штаба Тыла Вооруженных Сил СССР, центральных управлений МО СССР, Института военной истории МО СССР, Военной академии тыла и транспорта, новые архивные документы, а также воспоминания участников Великой Отечественной войны.Книга содержит таблицы.