Николай Коробицын - [15]
По вечерам Коробицын трудился над полным описанием Сандвичевых островов. В «Примечаниях острова Овигии» он писал: «Остров возвышен. Вид приятный и хороший. На равнинах плантации. Две высокие горы. Вершины их в облаках. Одеяния у мужчин и женщин папирусовые. Они обертываются ими наподобие кушака. Носят женщины и короткие юбки. Не татуируются. Лица бледно-смуглые. Произрастают здесь бананы, кокосовые орехи, хлебный плод, картофель, арбузы, капуста, сахарный тростник. Много свиней, коз, кур. Женщины питаются хуже мужчин. Живут они в отдельных юртах, куда к ним на ночь приходят мужчины. На острове живет приблизительно 30 тысяч человек. От имени короля острова управляют им старшины. На острове живет 50 английских матросов. Король имеет до 20 небольших шхунок, построенных англичанами. Оснащение же этих шхун: якоря, парусину, пушки, ядра и порох — островитяне получают от американцев.
Дом короля состоит из шести частей. Есть помещение для идоложертвования. Туда ходят лишь король, чиновники и духовенство. При смерти короля все жители, исключая малолетних, должны выдернуть каждый по зубу. Также и по смерти старшины».
Коробицына радовало, что на острове они выменяли 11 свиней. Отдали за них два пуда полосового железа и 40 аршин парусины. За овощи и зелень расплатились тюменскими коврами. За топоры и ножи островитяне отдавали причудливые раковины, кораллы, а также папирус и травяные рогожки, соломенные шляпы, в которых на острове моряки с «Невы» и щеголяли.
В ходе торговли возникло несколько конфликтов с жителями острова. Но Лисянский предупредил офицеров и Коробицына, что вступать с ними в спор не следует: они известны своей обидчивостью и мстительностью, когда-то Джеймс Кук погиб именно от рук жителей Овигии.
Лисянский составил краткий словарик языка канаков — жителей островов.
В конце пребывания россиян на Гавайских островах в бухту Овигии вошел купеческий корабль под флагом Соединенных Штатов Америки. Капитан американского корабля прибыл на «Неву» в гости. Лисянский встретил его любезно, познакомил со своими офицерами и пригласил в кают-компанию пообедать. Американец рассказал о своем плавании из Бостона на Гавайи вокруг мыса Горн. Узнав, что «Нева» направляется к русским владениям на северо-западном побережье Америки, капитан американского корабля сообщил об имеющихся у него сведениях о том, что индейцы напали на одно из русских поселений возле Ситкинского залива и сожгли его.
Это сообщение произвело тягостное впечатление на Лисянского и его спутников. Проводив американского моряка, Лисянский посовещался с офицерами, и было решено продолжать путь к острову Кадьяк, там разгрузить товары, а затем помочь соотечественникам отбить обратно у индейцев Ситку.
4 июня русские корабли покинули бухту острова Овигия и взяли курс на Алеутские острова. Они прошли мимо острова Атувая, находившегося в некотором отдалении от других Гавайских островов и имевшего своего правителя, короля Тамурия. Король приезжал на «Неву» на лодке. Он немного изъяснялся на английском языке и оказался большим дипломатом. Король готовился к военным действиям против короля соседнего острова, хотел, чтобы «Нева» защищала его владения, а сам он взамен поступит со своим островом в подданство России. Лисянский был озадачен, но без посланника Резанова, который в это время на борту «Надежды» плыл к Камчатке, решить эту дипломатическую задачу было невозможно. Да и попутный ветер терять не хотелось, поэтому Лисянский дал команду следовать далее своим курсом.
До острова Кадьяк шли 25 дней. Погода стояла пасмурная, с дождем, с переменными ветрами. Видели в море тюленей и морских котиков. Один из котиков два часа держался возле корабля.
В пути Лисянский сделал одно важное наблюдение. Он заметил, что в этой части Тихого океана между жарким климатом и холодным нет никакого перехода. Оба климата непосредственно соседствуют друг с другом. Стоит отойти немного к северу от тропических Гавайских островов, и сразу попадешь в полосу сырых туманов и ледяных ветров.
Ночью температура упала до одного градуса выше нуля. Из лета моряки попали в глубокую осень. Судя же по широте, климат должен был бы походить на тот, какой господствует в южной части Европы.
27 июня днем из воды поднялся высокий каменистый берег острова Кадьяк.
Глава V. В Русской Америке
На холмах острова Кадьяк еще лежал снег. На безлесных пустынных склонах кое-где рос низкий кустарник.
«Нева» двинулась к гавани Святого Павла, где был расположен главный поселок острова. Основавший этот поселок Григорий Шелихов дал ему имя своего корабля, который назывался «Святой Павел».
Михаил Матвеевич Булдаков, зять Шелихова, много рассказывал Коробицыну о Григории Ивановиче. Службу в Сибири Шелихов начинал приказчиком у богатого купца Оконишникова, приехавшего в Сибирь из Великого Устюга. В Охотске Шелихов встречал и провожал корабли, занимался перегрузкой пушнины. Затем в компании с охотскими купцами Шелихов начал строить корабли и отправлял их за пушниной на Курилы. В 1781 году Шелихов основал «Американскую Северо-Восточную, Северную и Курильскую Компанию». Он съездил в Петербург и получил поддержку богатого заводчика Демидова. Тогда же он познакомился в столице с поэтом Державиным, занимавшим должность советника Экспедиции доходов.
В эту книгу лег опыт путешествий длиной в четыре года (2017—2020). Надеюсь, тебе будет интересно со мной в этой поездке. Мы вместе посетим города и места: Кавказ, Эльбрус, Дубаи, Абу-Даби, Шарджу, Ларнаку, Айя-Анапу, Лимассол, Пафос, Акабу, Вади-Мусу, Вади-Рам, Петру, Калелью, Барселону, Валенсию, Жирону, Фигерас, Андорру, Анталью и Стамбул.
История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.