Николай Коробицын - [14]

Шрифт
Интервал

Коробицына очень расстроило произошедшее, особенно изъятие у него предметов, выменянных у островитян. Часть редких вещей была присвоена Лисянским. Коробицыну капитан сказал, что никто, кроме него, не имеет права распоряжаться этими вещами.

Огорчило Коробицына и несправедливое, по его мнению, распределение провианта. Из пяти свиней, приобретенных в обмен на две утки и пять топоров, команде досталась только одна и то едва ли не самая маленькая. Остальные четыре по распоряжению капитана были употреблены для офицерского стола. И как потом Коробицын ни восхищался мужеством Лисянского во время штормов на море, в схватках с индейцами на Ситке, поведение капитана на Нукагиве оставило в душе Николая Ивановича след, который ничто не могло изгладить. Он честно обо всем рассказал в своих «Записках», над которыми несколько лет работал по возвращении в Великий Устюг. Но когда в Петербурге он, намереваясь издать «Записки», показал их в компании, ему посоветовали убрать из них все, что касается упомянутых эпизодов. Сделать это Коробицын отказался. Федор Шемелин в своем «Журнале первого путешествия россиян вокруг земного шара» об этих эпизодах не упоминает. Может быть, это и стало одной из причин того, что его «Журнал», в отличие от «Записок» Коробицына, был издан вскоре после возвращения кораблей из плавания.

5 мая корабли «Надежда» и «Нева» вышли из бухты острова Нукагива и взяли курс на Сандвичевы (Гавайские) острова.

Плавание началось с двух происшествий на «Надежде». На второй день, когда Маркизские острова остались позади, в старых парусах, сложенных на палубе, матросы обнаружили человека. Им оказался француз Кабри. Он умолял Крузенштерна оставить его на корабле и потом высадить на Гавайских островах.

Второе происшествие было вновь связано с Федором Толстым, а точнее, с его обезьяной. Она смешила весь экипаж тягой к подражанию. Обезьяна бродила за Толстым по пятам и делала все то, что делал ее хозяин: тасовала карты, разливала вино по бокалам, сосала трубку. Однажды он с обезьяной зашел в каюту к Крузенштерну, когда капитана там не было. Толстой взял лист чистой бумаги, начал что-то писать, но потом вышел, оставив обезьяну в каюте. Вскоре капитан, зайдя в свою каюту, увидел там обезьяну, которая сидела за его столом и аккуратно черкала в судовом журнале лист за листом. А в нем были драгоценные записи о путешествии шлюпа.

Негодованию Крузенштерна не было предела. Он не захотел слушать оправданий графа и объявил, что на Камчатке высадит его на берег. Но Толстой близко к сердцу эту угрозу не принял, так как он был в подчинении у посланника Резанова, с которым капитан не ладил. И граф надеялся, что все обойдется и на этот раз.

Корабли пересекли вторично экватор и опять вошли в Северное полушарие. Дул ровный попутный ветер. Он смягчал тропическую жару, погода стояла теплая, мягкая и приятная. Стаи летучих рыбок взлетали на воздух вокруг кораблей. Моряки, отдохнувшие на Нукагиве, работали усердно и охотно.

Коробицын подсчитывал расходы, понесенные за время пребывания на Маркизских островах, и готовил отчет для компании. Они с Шемелиным, испросив на то разрешения капитанов и Резанова, оставили островитянам много семян различных огородных растений. Если те посеяли их, и появились всходы, то можно было считать, что земледелие на острове Нукагива в южной части Тихого океана явится прямым следствием визита русских кораблей.

В последние дни мая 1804 года «Надежда» и «Нева» достигли Гавайских островов. Знойное солнце, аромат сандалового дерева, звон волн на коралловых рифах…

Здесь уже не было той первобытности, которую русские наблюдали в Нукагиве. Король островов Тамеамеа уже со времен Кука, знаменитого английского мореплавателя, посетившего Гавайские острова 26 лет назад, знал европейцев. Они помогали ему строить корабли и побеждать соперников в борьбе за власть. Наместником короля на Гавайях был беглый английский матрос Юнг, который жил на островах с 1791 года.

«Надежда» не стала задерживаться у Гавайских островов. Крузенштерн спешил на Камчатку, а оттуда в Японию. На «Неве» состоялось последнее совещание капитанов перед расставанием. Было решено, что пока «Надежда» будет находиться на Камчатке и доставлять посла Резанова в Японию; «Нева» посетит русские колонии в Америке и, как намечалось еще в Петербурге, выгрузит там товары Российско-Американской компании и наполнит свои трюмы мехами. В сентябре будущего года оба корабля встретятся в Китае, в португальском порту Макао.

Было уже очень поздно, когда Крузенштерн крепко пожал Лисянскому руку, сел в шлюпку и вернулся на «Надежду». Утром корабли расстались во второй раз. «Надежда» взяла курс на северо-запад, а «Нева» вошла в бухту одного из самых больших Гавайских островов — острова Овигия.

Корабль окружили лодки островитян. Коробицыну показалось странным их одеяние: кто в рубашке, кто в сюртуке, кто в кафтане, иные — в матросских фуфайках. На головах некоторых были шляпы. Одежду эту они получили от англичан и американцев, когда те заходили на остров за пресной водой и провизией. Холодная и вкусная вода горных источников острова чем-то напоминала Коробицыну воду из источника, который вытекал в Устюге под горой. Матросы таскали ее с гор в колобошах, сосудах наподобие тыквы. Эти сосуды вмещали от двух до трех ведер жидкости. С берега воду подвозили к кораблям на лодках.


Рекомендуем почитать
Наивный романтик

В эту книгу лег опыт путешествий длиной в четыре года (2017—2020). Надеюсь, тебе будет интересно со мной в этой поездке. Мы вместе посетим города и места: Кавказ, Эльбрус, Дубаи, Абу-Даби, Шарджу, Ларнаку, Айя-Анапу, Лимассол, Пафос, Акабу, Вади-Мусу, Вади-Рам, Петру, Калелью, Барселону, Валенсию, Жирону, Фигерас, Андорру, Анталью и Стамбул.


Сибирь научит. Как финский журналист прожил со своей семьей год в Якутии

История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.