Необыкновенная жизнь обыкновенного человека. Книга 5. Том II - [12]

В их распоряжение были предоставлены старые, но еще целые двухосные теплушки с двухъярусными нарами с каждой стороны двери.

По установленным еще царским правительством нормам такой вагон должен вмещать 40 человек или 8 лошадей. Почти с такой загрузкой и пришлось передвигаться 27-му госпиталю.

Кое-кто ехал не в общих вагонах, отведенных для личного состава, а вместе со своим имуществом. Повара вместе с кухнями, кладовщики вместе со складами, аптечные работники со своими медикаментами, ездовые с лошадьми, а шоферы – в санитарных машинах, закрепленных на платформах. После устройства своих помещений все забрались на свои нары и ждали отправки эшелона.

Но за час до его отхода на станцию подъехала эмка, из которой вышел начсанарм Скляров, разыскал Бориса, тепло попрощался с ним и заявил, что он надеется, также как и командование армии, что госпиталь Алешкина заслужит такую же добрую славу и на новом фронте, какую заслужил в 8-й армии.

Комендантом эшелона, обязанным обеспечивать организацию караульной службы, Алешкин назначил начальника канцелярии Добина, который организовал охрану эшелона во время остановок, выставляя часовых. Сам Борис считался начальником эшелона, а Захаров его заместителем.

При остановках они связывались с военными комендантами станции, выясняли у них следующий пункт назначения и время отправления, а всегда сопутствующий им Павловский запасался газетами, политическими новостями, которыми потом делился со своими помощницами – секретарями партийной и комсомольской ячеек и поручал им провести соответствующие беседы по всем вагонам.

Конечно, несколько раз в сутки в каждом вагоне эшелона бывал и Алешкин, проверяя, как ведут себя его подчиненные, и организуя с ними занятия по специальным медицинским дисциплинам.

Уже через сутки после отъезда из Раквере, сидя вечером при слабом свете двух «гитлеровских» свечей (были такие в числе трофеев, захваченных ими в Таллине, они представляли собой картонную чашечку диаметром 6–8 см и фитильком в 2–3 см. Чашечка была заполнена какой-то массой, похожей на стеарин. Такой свечки хватало на 3–4 часа. Если горели сразу две, то при них можно было даже читать), Борис и окружающие его командиры стали определять свой путь. Специальных карт у них, конечно, не было. Пользовались имевшейся у Добина ученической картой Европейской части СССР, изданной еще до войны. К сожалению, на ней Прибалтийские республики, а также и Польша, были изображены весьма схематично и обозначение каких-либо населенных пунктов этих стран, кроме Таллина, Риги, Варшавы, не было. Да и масштаб ее был такой, что от Ленинграда до Москвы было всего 7 см.

Конечно, никакого Белостока на этой карте не имелось. Но предполагалось, что этот город находится где-то на границе с Польшей. Борис проложил от Таллина прямую до этой границы, сверив длину ее с масштабом карты, он определил, что им придется проехать не менее полутора тысяч километров, и что, если они будут двигаться с такой же скоростью, как в эти сутки, то дорога отнимет не менее 10 дней. Следовательно, чтобы люди не распустились от безделья, надо их занять.

Посовещавшись с Павловским и Минаевой, решили регулярно проводить политзанятия, специальные медицинские и военные. Последние – по изучению недавно полученного нового автомата. Заодно решили изучить и немецкий автомат, принесенный кем-то из раненых и оставленный в госпитале, когда раненого эвакуировали в тыл.

Военные занятия поручили проводить Захарову. Политзанятия проводили Павловский, Алешкин и секретари партийной и комсомольской ячеек. Специальные медицинские занятия проводили Минаева, Батюшков, Алешкин, старшие операционные сестры – Журкина и Шуйская и старшая госпитальная сестра Мертенцева.

Занятия проводились в вагонах, в которых ехал тот или иной персонал. Так как переходить из вагона в вагон можно было только на остановках, то длительность занятия определялась длительностью перегона.

В процессе следования эшелона выяснилось, что далеко не все линии железной дороги, по которым он должен был идти, восстановлены. Часто приходилось сворачивать от нужного направления в сторону и совершать довольно большой объезд.

Кроме того, несмотря на то, что эшелон № 1247, везший госпиталь, был литерным (имел литер «А») и, следовательно, должен был пропускаться в первую очередь, его часто обгоняли эшелоны, следовавшие как внеочередные. Это были поезда, груженые боевой техникой: танками, орудиями, боеприпасами и продовольствием. Они обгоняли госпиталь, пересекая его путь, и потому волей-неволей приходилось задерживаться на какой-нибудь полуразрушенной станции по нескольку часов.

Борису невольно вспомнилось его путешествие в 1923 году на Дальний Восток, которое он начал в так называемом пятьсот веселом поезде. Ехали почти так же.

Также при остановках все выскакивали в разные стороны от пути, прятались по канавам, за уцелевшими остатками заборов, или даже просто за сугробами, чтобы совершить свои естественные надобности. Также бегали умываться к железнодорожным колонкам, и также было много всяких комичных происшествий и приключений с тем или иным пассажиром, вызывавшим впоследствии насмешки.