Научные экспедиции по Казахстану - [3]

Шрифт
Интервал

Грабительские походы монгольских завоевателей, начиная с Чингисхана, и особенно Тимура (Тамерлана), нанесли сокрушительный удар по веками сложившейся здесь международной торговле. В 1380 году русский народ сверг монголо-татарское иго, длившееся почти два с половиной века. Этому способствовала беспрерывная освободительная борьба и других народов, оказавшихся в таком же рабском положении. Затем, естественно, началось восстановление былых торгово-экономических и культурных отношений. Царь Иван Грозный и его преемники предприняли ряд мер к налаживанию прежних торговых связей России с Индией и Китаем. Так, например, русский посол Федор Иванович Банков в 1654 году, направляясь в Китай через Восточный Казахстан, побывал на озере Зайсан и Черном Иртыше.

Русский царь Петр I, став во главе государства в 1682 году, сразу же оценил важность для России морских путей в страны Азии через Каспийское море, северное побережье которого принадлежало России еще при Иване Грозном. В 1713 году Петр I в построенной им столице — Петербурге получил от одного высокопоставленного туркмена сведения об имеющихся на берегах Аму-Дарьи крупных залежах золотого песка. После этого Петр I, начиная с 1713 года, ежегодно направляет служилых людей с особыми заданиями отыскать «ключ и врата» ко всем азиатским странам со стороны киргизских и туркменских степей. Так, в 1714 году он отправляет две экспедиции: одну из Сибири по реке Иртышу к «городу Иркети» (нынешний Яркенд), а другую через Каспийское море «для приискания устья Дарьи реки». Первую из них возглавил капитан Бухгольц, а вторую — поручик Бекович-Черкасский. В 1715 году Петр направляет послом в Персию Волынского, поручив ему «искусно проведывать, какие и где в море Каспийское реки большие впадают». В 1716 году Петр вторично направляет Черкасского с заданием провести на восточном побережье Каспийского моря гидрографические работы. В создании первой гидрографической карты этих мест приняли участие морские офицеры А. Котин и М. Травин. В 1718 году царь назначает начальником гидрографической службы Каспийского моря лейтенанта князя В. А. Урусова, а в 1719 году для описания всего здешнего побережья была организована экспедиция под началом капитан-лейтенанта К. П. Вердена. В его распоряжение вошли лейтенанты Урусов и любимец Петра Ф. И. Соймонов. Экспедиции были приданы гидрографические корабли, построенные в Казани.

В 1720 году экспедиция успешно завершилась составлением первой достоверной для того времени навигационной карты всего Каспийского моря. После высокой оценки Петра I карта была выгравирована на меди, и в феврале 1721 года один ее экземпляр царь отправил в Академию наук Франции, почетным членом которой был избран еще в декабре 1717 года. Данная карта сыграла также определенную роль во время успешного Персидского похода русской армии и флота в 1722—23 годах. Один из переводчиков Петра во время этого похода Мурза Тевкелев писал: «Государь, будучи в Астрахани, через многих изволил уведомиться, что хотя де киргиз-кайсацкая орда степной народ, токмо де ко всем азиатским странам оная орда ключ и врата»[3].

В эти же годы по инициативе Петра I на Урале, а затем и на Алтае создаются чугунолитейная, медеплавильная и другие отрасли промышленности, что неизбежно вело к кризису полуфеодально-крепостнических отношений, втягивало окраинные малоизученные районы в складывавшийся единый национальный рынок. Предпринимается ряд мер по активизации исследования природных богатств и рынков на окраинах страны. В связи с этим Россия организует, особенно во второй четверти прошлого века, ряд экспедиций на Алтай в целом и в казахстанскую его часть. Здесь исторически важное место заняли научные путешествия всемирно прославленного ученого Александра Гумбольдта, а также до этого редко упоминавшихся в литературе Петра Чихачева и Григория Щуровского. Ознакомлению читателей с их исследованиями и посвящена данная книга.


* * *

Историю изучения горнозаводского дела в Казахстане следует начинать со знакомства с замечательным трудом, написанным Вильгельмом де Генниным. Этот одаренный деятель, голландец по происхождению, в 1687 году в двадцатилетнем возрасте был нанят на русскую службу артиллеристом. Во время Северной войны России со Швецией Геннин проявил себя как талантливый строитель укреплений, а в 1712 г. принял участие в достраивании пушечно-литейного двора и пороховых заводов в Петербурге. В 1713 г. Геннина назначают комендантом и начальником всех горных заводов в Олонецком крае, где он провел коренное переустройство заводов. В 1722 г. Геннин по распоряжению Петра I направляется в чине генерал-лейтенанта управлять горнозаводским делом Урала. Одной из его многочисленных заслуг явилось то, что он в 1735 г. составил подробное «Описание всех уральских и сибирских заводов казенных медных и железных и при оных разных фабрик и рудников». В разделе этого труда «Партикулярные заводы дворянина Акинфия Демидова» дается, в частности, описание природы, культуры и быта народов, рудного дела на территории современного Казахстана.

«В тамошних местах, — пишет Геннин, — при реке Иртышу, выше Семипалатинской крепости (нынешний город Семипалатинск. —


Рекомендуем почитать
Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Курга

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Туристские приколы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.