Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве - [184]
| — | 4 | 4 | ||
| 10.8.43 | Сопровождение штурмовиков 11-го сак | 4 | — | 4 |
| 10.8.43 | Разведка | 4 | — | 4 |
| 11.8.43 | Штурмовой удар по железнодорожным эшелонам на участке Карачев, Белые Берега | 14 | — | 14 |
| 11.8.43 | Разведка | 8 | — | 8 |
| 12.8.43 | Разведка | 4 | — | 4 |
| 12.8.43 | Сопровождение ДБ-3Ф 113-й бад | 57 | — | 57 |
| 12.8.43 | Блокировка аэродрома Карачев | 9 | 4 | 13 |
| Итого: | 972 | 203 | 1175 | |
* так в документе, возможно, вылет связного самолета.
ЦАМО РФ. Ф. 14-го иак. Оп. 1. Д. 1. Л. 103–104.
«Соотношение сил 2-й и 5-й воздушных армий и 4-го воздушного флота перед началом операции „Полководец Румянцев“»
| 2-я ВА | 5-я ВА | 4-й ВФ (по оценкам 2-й ВА) | 4-й ВФ (по оценкам 5-й ВА) | |
| Бомбардировщики | 86 | 254 | 350 | 333 |
| Ночные б-ки | 79 | — | 30 | — |
| Штурмовики | 254 | 209 | — | — |
| Истребители | 315 | 281 | 100-120 | 212 |
| Разведчики | 19 | 25 | 35 | 48 |
| Итого: | 753 | 769 | 515-535 | 593 |
ЦАМО РФ. Ф. 327. Оп. 4999. Д. 82. Л. 2.
ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп. 4196. Д. 27. Л. 76.
«Количество самолето-вылетов 2-й и 5-й воздушных армий с 3 по 23 августа 1943 г.»
| Дни | 2-я воздушная армия* | 5-я воздушная армия |
| 3.8.43 | 1264/292 | 1115 |
| 4.8.43 | 736/256 | 916 |
| 5.8.43 | 820/248 | 757 |
| 6.8.43 | 843/116 | 443 |
| 7.8.43 | 722/111 | 757 |
| 8.8.43 | 401/115 | 520 |
| 9.8.43 | 493/107 | 537 |
| 10.8.43 | 604/75 | 507 |
| 11.8.43 | 380/38 | 236 |
| 12.8.43 | 580/145 | 406 |
| 13.8.43 | 359/94 | 452 |
| 14.8.43 | 542/123 | 516 |
| 15.8.43 | 270/263 | 659 |
| 16.8.43 | 163/214 | 228 |
| 17.8.43 | 590/178 | 269 |
| 18.8.43 | 476/54 | 797 |
| 19.8.43 | 519/283 | 524 |
| 20.8.43 | 379/287 | 502 |
| 21.8.43 | 276/224 | 553 |
| 22.8.43 | 326/240 | 770 |
| 23.8.43 | 221/215 | 708 |
| Итого: | 10 964/3678 | 12 172 |
* в числителе дано количество дневных самолето-вылетов, в знаменателе — ночных самолето-вылетов.
ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп. 4196. Д. 30. Л. 4-50.
ЦАМО РФ. Ф. 327. Оп. 4999. Д. 66. Л. 360–405.
«Движение материальной части 2-й воздушной армии в августе 1943 г.»
| На 1.8.43 | Поступило | Убыло | |||||||
| С завода | Из др. частей | Из ремонта | Всего | В ремонт | Боевые потери | Не боевые потери | Всего | ||
| 5-й иак | 132 | 99 | 41 | 1 | 141 | — | 62 | 6 | 68 |
| 10-й иак | 196 | — | 82 | — | 82 | 38 | 97 | 13 | 148 |
| 5-й шак | 132 | 74 | 4 | — | 78 | 19 | 78 | 3 | 100 |
| 291-я шад* | 93/35 | 22/20 | 9/1 | 2/1 | 33/22 | 22/12 | 24/12 | 8/7 | 54/31 |
| 202-я бад | 92 | 30 | — | — | 30 | 2 | 18 | 1 | 31 |
| 208-я нбад | 108 | — | 1 | 2 | 3 | 14 | 5 | 1 | 20 |
| 50-й крап | 19 | 4 | 2 | 1 | 7 | — | 7 | 1 | 8 |
* в числителе дано количество штурмовиков, в знаменателе — количество истребителей.
ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп. 4196. Д. 39. Л. 28.
«Боевые потери 2-й воздушной армии в августе по типам самолетов»
| Сбито ИА/ЗА | |||||||
| Пе-2 | У-2 | Ил-2 | Ла-5 | Як-1 | Як-7 | Як-9 | |
| 5-й шак | — | — | 34/28 | — | — | — | — |
| 5-й иак | — | — | — | 30/1 | — | 10/- | 6/- |
| 10-й иак | — | — | — | 43/5 | 9/2 | — | — |
| 291-я шад | — | — | 5/6 | — | 2/2 | — | — |
| 202-я бад | 10/7 | — | — | — | — | — | — |
| 208-я нбад | — | -/3 | — | — | — | — | — |
| 50-й крап | 4/- | — | — | — | — | — | — |
| Не вернулось с боевых заданий | |||||||
| Пе-2 | Ил-2 | Ла-5 | Як-1 | Як-7 | Як-9 | У-2 | |
| 5-й шак | — | 16 | — | — | — | — | — |
| 5-й иак | — | — | 7 | — | 4 | 2 | — |
| 10-й иак | — | — | 35 | 5 | — | — | — |
| 291-я шад | — | 13 | — | 3 | — | — | — |
| 202-я бад | 1 | — | — | — | — | — | — |
| 208-я нбад | — | — | — | — | — | — | 2 |
| 50-й крап | 3 | — | — | — | — | — | — |
В числителе дано количество самолетов, сбитых в воздушных боях, в знаменателе — количество самолетов, сбитых зенитной артиллерией.
ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп.4196. Д. 39. Л. 28.
«Потери 5-й воздушной армии в августе 1943 года»
| В воздушных боях | Зенитной артиллерией | Не вернулось с боевых заданий | Уничтожено на аэродромах | Не боевые потери | Всего | |
| Бомбардировщики | 16 | 25 | 8 | — | 2 | 51 |
| Штурмовики | 30 | 32 | 20 | 2 | 7 | 91 |
| Истребители | 44 | 5 | 33 | 3 | 3 | 88 |
| Итого: | 90 | 62 | 61 | 5 | 12 | 230 |
ЦАМО РФ. Ф. 327. Оп. 4999. Д. 82. Л. 6.
«Результаты боевой работы 17-й воздушной армии с 4 по 15 августа 1943 года во время проведения операции по срыву железнодорожных и автомобильных перевозок»
Совершено: 4113 боевых самолето-вылетов
Сброшено: 41 153 бомбы
Уничтожено:
| Танков — 93 | Ж.-д. цистерн — 124 |
| Автомобилей — 1840 | Автоцистерн — 53 |
| Ж.д. вагонов — 254 | Складов ГСМ — 7 |
| Паровозов — 17 | Складов боеприпасов — 4 |
| Эшелонов — 17 | Батарей — 9 |
| Повозок — 62 | ЗА/М ЗА батарей — 9/4 |
ЦАМО РФ. Ф. 370. Оп. 6518. Д. 88. Л. 14.
«Расход боеприпасов в 202-й бад за август 1943 г.»
| ФАБ | АО | ПТАБ | |||||
| 250 | 100 | 50 | 25 | 10 | 2,5 | 2,5 | |
| По войскам | 14 | 5000 | 683 | 852 | 2183 | 6245 | 660 |
| По ж.-д. станциям | 10 | 322 | 52 | 64 | 105 | 880 | — |
| По ж.-д. мостам | 2 | 72 | — | — | 88 | 600 | — |
| По переправам | — | 140 | 6 | — | 40 | — | — |
| Итого: | 26 | 5534 | 741 | 916 | 2416 | 7725 | 660 |
ЦАМО РФ. Ф. 202-й бад. Оп. 1. Д. 8. Л. 29.
«Движение материальной части в 10-м иак за август 1943 г.»
| Полк | На 1.8.43 | Приб. из др. частей | Убыло в др. части | Боевые потери | Не боевые потери | Всего потерь | ||
| В возд. боях | ЗА | Не вернулось | ||||||
| 13-й иап | 34 | 14 | 2 | 9 | 2 | 7 | 8 | 26 |
| 236-й иап | 30 | 21 | 1 | 9 | — | 5 | — | 14 |
| 437-й иап | 38 | 14 | 11 | 9 | — | 12 | 3 | 24 |
| 201-й иад | 102 | 49+1* | 14 | 27 | 2 | 24 | 11 | 64 |
| 3-й гиап | 31 | 32 | 10 | 9 | 1 | 5 | — | 15 |
| 181-й иап | 32 | — | 8 | 9 | — | 5 | 1 | 15 |
| 239-й иап | 29 | — | 6 | 7 | 2 | 4 | 1 | 14 |
| 235-я иад | 92+2* | 32 | 24 | 25 | 3 | 14 | 2 | 44+2* |
| Итого: | 196 | 82 | 38 | 52 | 5 | 38 | 13 | 110 |
* так в документе.
ЦАМО РФ. Ф. 10-го иак. Оп. 1. Д. 35. Л. 24.
«Изменение самолетного парка 10-го иак по дням операции»
| 201-я иад | 235-я иад | |||||
| 13-й иап | 236-й иап | 437-й иап | 3-й гв. иап | 181-й иап | 239-й иап | |
| 2.8.43 | 29/4 | 25/3 | 30 | 22/7 | 20/6 | 18/1 |
| 3.8.43 | 17/6 | 18/4 | 24/3 | 21/8 | 23/1 | 18/3 |
| 4.8.43 | 22/5 | 18/7 | 24/3 | 18/8 | 20/5 | 16/2 |
| 5.8.43 | 14/6 | 17/8 | 19/2 | 10/13 | 18/5 | 13/2 |
| 6.8.43 | 13/6 | 14/7 | 18/1 | 14/10 | 16/9 | 13/3 |
| 7.8.43 | 16/5 | 11/8 | 20/1 | 14/9 | 14/9 | 8/6 |
| 8.8.43 | 15/3 | 13/2 | 17/2 | 17/5 | 18/5 | 10/0 |
| 9.8.43 | 15/3 | 13/2 | 17/2 | 15/7 | 18/5 | 7/1 |
| 10.8.43 | 14/1 | 14/3 | 19/2 | 15/7 | 18/5 | 5/4 |
| 11.8.43 | 15/0 | 17/0 | 17/0 | 20/0 | 16/5 | 7/0 |
| 12.8.43 | 12/3 | 13/3 | 17/3 | 8/9 | 5/5 | 5/5 |
| 13.8.43 | 11/3 | 11/3 | 13/7 | 5/8 | 7/5 | 3/4 |
| 14.8.43 | 5/2 | 6/5 | 10/5 | 3/2 | 5/7 | 2/3 |
| 15.8.43 | 3/2 | 5/4 | 11/5 | 3/1 | 4/7 | 2/3 |
| 16.8.43 | 3/2 | 5/4 | 11/5 | 3/1 | 4/7 | 2/3 |
| 17.8.43* | 9/3 | 14/4 | 8/1 | 3/3 | 6/3 | 2/3 |
| 18.8.43 | 5/2 | 4/6 | 9/5 | 2/2 | 4/5 | 4/3 |
| 19.8.43 | 4/0 | 6/2 | 2/3 | 1/0 | 5/1 | 0/3 |
| 20.8.43 | 4/0 | 2/5 | 6/1 | 2/3 | 1/5 | 2/3 |
| 21.8.43 | 4/3 | 4/5 | 4/1 | 4/2 | 1/5 | 1/3 |
| 22.8.43 | 4/0 | 2/2 | 6/3 | 0/8 | 0/7 | 0/8 |
| 23.8.43 | 5/8 | 3/2 | 5/3 | — | — | — |
ЦАМО РФ. Ф. 10-го иак. Оп. 1. Д. 25. Л. 38–79.
Данные приведены по оперсводкам на конец каждого дня, в числителе дано количество исправных самолетов, в знаменателе — неисправных самолетов.
* С 17.8.43 данные о численном составе соединений даны на основании оперсводок 201-й и 235-й иад:
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
Что произошло в Париже в ночь с 23 на 24 августа 1572 г.? Каждая эпоха отвечает на этот вопрос по-своему. Насколько сейчас нас могут устроить ответы, предложенные Дюма или Мериме? В книге представлены мнения ведущих отечественных и зарубежных специалистов, среди которых есть как сторонники применения достижений исторической антропологии, микроистории, психоанализа, так и историки, чьи исследования остаются в рамках традиционных методологий. Одни видят в Варфоломеевской ночи результат сложной политической интриги, другие — мощный социальный конфликт, третьи — столкновение идей, мифов и политических метафор.
Автор книги – Фируз Казем-Заде, доктор исторических наук, профессор Йельского университета (США), рассказывает об истории дипломатических отношений России и Англии в Персии со второй половины XIX до начала XX века. В тот период политическое противостояние двух держав в этом регионе обострилось и именно дипломатия позволила избежать международного конфликта, в значительной степени повлияв на ход исторических событий. В книге приведены официальная дипломатическая переписка и высказывания известных политиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Почему летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считанные недели? По чьей вине не удалось одолеть врага «малой кровью, могучим ударом»? Отчего до самого конца войны наши потери многократно превышали немецкие и за каждый успех приходилось расплачиваться огромной кровью, так что Красную Армию прозвали «кроваво–красной»? Почему Победа была достигнута столь дорогой ценой? На все эти вопросы, самые сложные и болезненные в нашей истории, есть простой и ясный ответ, известный еще Сталину: «Кадры решают всё!»Данная книга неопровержимо доказывает: именно в кадровом вопросе, в низком уровне профессиональной подготовки советского генералитета и офицерского корпуса следует искать причины всех трагедий и катастроф Великой Отечественной.
Новая книга ведущего историка-антисталиниста. Продолжение бестселлера «Воевали на «гробах»!»«Летающий Гарантированный Гроб» — так «сталинские соколы» прозвали ЛАГГ-3, в начале войны считавшийся основным «истребителем нового типа», но уступавший «мессерам» по всем статьям. Заведомо проигрывали противнику и МиГ-3, и даже Як-1, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». (Как тут не вспомнить обращенные к Сталину слова командующего ВВС Красной Армии Павла Рычагова, стоившие ему жизни: «Вы заставляете нас летать на «гробах»!»)
В сенсационной и скандальной книге Марка Солонина по-новому рассматривается начальный период войны между гитлеровской Германией и сталинским Советским Союзом. На основе данных, извлеченных из ранее засекреченных документов и материалов, а также анализа научно-исторической и мемуарной литературы автор опровергает уже устоявшиеся и новые мифы о причинах катастрофических поражений Красной Армии в первые месяцы войны, дает объективную, глубоко аргументированную трактовку хода военных событий. Первостепенное внимание уделено влиянию «человеческого фактора».
Самая «неудобная» и скандальная книга популярного историка. Продолжение бестселлеров «Кроваво-Красная Армия» и «Танковый погром 1941 года». Новый взгляд на трагедию Ленинградской Блокады. Страшная правда о самом долгом и жестоком побоище Великой Отечественной, продолжавшемся более двух лет и унесшем миллионы жизней. Опровергая официальную советскую версию «обороны Ленинграда», эта книга доказывает, что на самом деле никакой обороны не было, что битва за Ленинград — «это одно сплошное наступление Красной Армии, немыслимо кровавое, безуспешное, зачастую бессмысленное.