Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве - [186]
52 | 14.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Дмитриев Ю. Г. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом над территорией противника |
53 | 17.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Дубовской Н. И. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою |
54 | 18.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Фомичев К. П. | Ла-5 | Оторвался мотор при возвращении на аэродром, погиб |
55 | 18.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Перфирьев | Ла-5 | Совершил вынужденную посадку |
56 | 19.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Бондарев З. М. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
57 | 19.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Фролов Н. Ф. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
58 | 20.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Коваль П. П. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
59 | 22.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Быстров | Ла-5 | Столкнулся с Ла-5 88-го гв. иап, выбросился с парашютом, прибыл в часть |
60 | 18.8.1943 | Упр. 10-го иак | мл. лейтенант Берсенев | У-2 | При проведении разведки поля боя сбит истребителями, экипаж легко ранен |
61 | 4.8.1943 | Упр. 235-й иад | начальник ВСС майор Смирнов | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
62 | 4.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Тимофеев И. Д. | Ла-5 | В возд. бою отвалилась плоскость, выбросился с парашютом, прибыл в часть |
63 | 4.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Бойков П. М. | Ла-5 | Отказ мотора, вынужденная посадка, самолет наскочил на мину, пилот вернулся в часть |
64 | 5.8.1943 | 3-й гв. иап | мл.лейтенант Бывалов A. A. | Ла-5 | Подбит своей зенитной артиллерией, при вынужденной посадке самолет рассыпался |
65 | 7.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Бывалов A. A. | Ла-5 | Вынужденная посадка из-за недостатка горючего, самолет разбит |
66 | 12.8.1943 | 3-й гв. иап | Капитан Галкин B. C. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
67 | 12.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Бойко Г. И. | Ла-5 | Подбит зенитной артиллерией, вынужденная посадка на фюзеляж, пилот ранен |
68 | 12.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Смирнов B. C. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
69 | 13.8.1943 | 3-й гв. иап | ст. лейтенант Мудров М. И. | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, вынужденная посадка |
70 | 13.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Каргапольцев Г. И. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
71 | 13.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Герасимов Г. А. | Ла-5 | Вынужденная посадка на горящем самолете, самолет сгорел, пилот вернулся в часть |
72 | 13.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Головенко М. М. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, погиб |
73 | 14.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Ходырев | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, отправлен в госпиталь |
74 | 14.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Фомочкин И. А. | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, самолет разбит, пилот прибыл в часть |
75 | 15.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Ляпара | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом |
76 | 22.8.1943 | 3-й гв. иап | мл. лейтенант Редькин | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
77 | 3.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Пинчук | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
78 | 4.8.1943 | 181-й иап | майор Мирошниченко Г. С. | Ла-5 | Пилот ранен, вынужденная посадка, самолет поврежден |
79 | 4.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Петренко В. Г. | Ла-5 | Ранен в обе ноги, вынужденная посадка, самолет разбит |
80 | 5.8.1943 | 181-й иап | лейтенант Михеев H. A. | Ла-5 | Подбит зенитной артиллерией, вынужденная посадка на фюзеляж, самолет поврежден |
81 | 7.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Лукошков В. В. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, парашют, прибыл в часть 7.8.43 |
82 | 7.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Степанов В. Я. | Ла-5 | Самолет поврежден при вынужденной посадке |
83 | 11.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Приэто А. Л. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
84 | 12.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Крошечкин | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, погиб |
85 | 12.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Акимушкин И. С. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом |
86 | 12.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Авсюкевич Л. Л. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом |
87 | 14.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Карпенко А. Г. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
88 | 15.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Степанов В. Я. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, погиб |
89 | 15.8.1943 | 181-й иап | лейтенант Михеев С. А. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
90 | 19.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Кузин Н. И. | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, вынужденная посадка, самолет поврежден |
91 | 19.8.1943 | 181-й иап | ст. лейтенант Кириллов Н. Ф. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, погиб |
92 | 22.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Евдошенко В. Д. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
93 | 22.8.1943 | 181-й иап | мл. лейтенант Митронин | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
94 | 4.8.1943 | 239-й иап | подполковник Зуб И. А. | Ла-5 | Вынужденная посадка, самолет сгорел, пилот получил ожоги |
95 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Давыдов И. Е. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою |
96 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Казьменко М. З. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
97 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл.лейтенант Кудаков | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
98 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл.лейтенант Кайдаков А. Ф. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
99 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Мельников В. З. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
100 | 4.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Лавроненко И. В. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
101 | 5.8.1943 | 239-й иап | лейтенант Гинзбург А. С. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
102 | 5.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Нетреба И. П. | Ла-5 | Катастрофа во время посадки |
103 | 7.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Белов Н. И. | Ла-5 | Вынужденная посадка из-за недостатка горючего, поврежден |
104 | 9.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Давыдов И. Е. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
105 | 12.8.1943 | 239-й иап | мл. лейтенант Левкович Б. Б. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
106 | 14.8.1943 |
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
Что произошло в Париже в ночь с 23 на 24 августа 1572 г.? Каждая эпоха отвечает на этот вопрос по-своему. Насколько сейчас нас могут устроить ответы, предложенные Дюма или Мериме? В книге представлены мнения ведущих отечественных и зарубежных специалистов, среди которых есть как сторонники применения достижений исторической антропологии, микроистории, психоанализа, так и историки, чьи исследования остаются в рамках традиционных методологий. Одни видят в Варфоломеевской ночи результат сложной политической интриги, другие — мощный социальный конфликт, третьи — столкновение идей, мифов и политических метафор.
Автор книги – Фируз Казем-Заде, доктор исторических наук, профессор Йельского университета (США), рассказывает об истории дипломатических отношений России и Англии в Персии со второй половины XIX до начала XX века. В тот период политическое противостояние двух держав в этом регионе обострилось и именно дипломатия позволила избежать международного конфликта, в значительной степени повлияв на ход исторических событий. В книге приведены официальная дипломатическая переписка и высказывания известных политиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Почему летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считанные недели? По чьей вине не удалось одолеть врага «малой кровью, могучим ударом»? Отчего до самого конца войны наши потери многократно превышали немецкие и за каждый успех приходилось расплачиваться огромной кровью, так что Красную Армию прозвали «кроваво–красной»? Почему Победа была достигнута столь дорогой ценой? На все эти вопросы, самые сложные и болезненные в нашей истории, есть простой и ясный ответ, известный еще Сталину: «Кадры решают всё!»Данная книга неопровержимо доказывает: именно в кадровом вопросе, в низком уровне профессиональной подготовки советского генералитета и офицерского корпуса следует искать причины всех трагедий и катастроф Великой Отечественной.
Новая книга ведущего историка-антисталиниста. Продолжение бестселлера «Воевали на «гробах»!»«Летающий Гарантированный Гроб» — так «сталинские соколы» прозвали ЛАГГ-3, в начале войны считавшийся основным «истребителем нового типа», но уступавший «мессерам» по всем статьям. Заведомо проигрывали противнику и МиГ-3, и даже Як-1, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». (Как тут не вспомнить обращенные к Сталину слова командующего ВВС Красной Армии Павла Рычагова, стоившие ему жизни: «Вы заставляете нас летать на «гробах»!»)
В сенсационной и скандальной книге Марка Солонина по-новому рассматривается начальный период войны между гитлеровской Германией и сталинским Советским Союзом. На основе данных, извлеченных из ранее засекреченных документов и материалов, а также анализа научно-исторической и мемуарной литературы автор опровергает уже устоявшиеся и новые мифы о причинах катастрофических поражений Красной Армии в первые месяцы войны, дает объективную, глубоко аргументированную трактовку хода военных событий. Первостепенное внимание уделено влиянию «человеческого фактора».
Самая «неудобная» и скандальная книга популярного историка. Продолжение бестселлеров «Кроваво-Красная Армия» и «Танковый погром 1941 года». Новый взгляд на трагедию Ленинградской Блокады. Страшная правда о самом долгом и жестоком побоище Великой Отечественной, продолжавшемся более двух лет и унесшем миллионы жизней. Опровергая официальную советскую версию «обороны Ленинграда», эта книга доказывает, что на самом деле никакой обороны не было, что битва за Ленинград — «это одно сплошное наступление Красной Армии, немыслимо кровавое, безуспешное, зачастую бессмысленное.