Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве - [185]
ЦАМО РФ. Ф. 10-й гв. иад. Оп. 1. Д. 13. Л. 47–61.
ЦАМО РФ. Ф. 15-й гв. иад. Оп. 1. Д. 18. Л. 225–233.
«Потери 10-го иак в ходе операции „Полководец Румянцев“»
| № п/п | Дата | Полк | Ф.И.О. пилота | Тип | Судьба |
| 1 | 3.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Московский Я. Я. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою |
| 2 | 3.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Парахин П. А. | Ла-5 | Сбит зенитной артиллерией |
| 3 | 3.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Дружинин Н. П. | Ла-5 | Катастрофа |
| 4 | 3.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Мухин Ф. М. | Ла-5 | Самолет разбит при рулежке по аэродрому |
| 5 | 4.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Царев В. Д. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою |
| 6 | 5.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Фролов В. П. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 7 | 6.8.1943 | 13-й иап | ст. лейтенант Гнидо П. А. | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, совершил вынужденную посадку, доставлен в часть на У-2 |
| 8 | 6.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Мухин Ф. М. | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, совершил вынужденную посадку, доставлен в часть на У-2 |
| 9 | 12.8.1943 | 13-й иап | ст. лейтенант Гнидо П. А. | Ла-5 | Самолет поврежден, выбросился над своей территорией на парашюте |
| 10 | 12.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Исаев | Ла-5 | Подбит в воздушном бою, вынужденная посадка, пилот прибыл в часть |
| 11 | 12.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Мухин Ф.М, | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 12 | 13.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Курятников И. П. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, ранен, выбросился с парашютом |
| 13 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Перепелов Д Ф. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом над территорией противника |
| 14 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Богомолов В. А. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 15 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Кулачков И. И. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 16 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Колмыков A. B. | Ла-5 | Вынужденная посадка, самолет разбит, прибыл 15.8.43 |
| 17 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Морозов П. А. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 18 | 14.8.1943 | 13-й иап | мл. лейтенант Ткачев Д. Е. | Ла-5 | Вынужденная посадка из-за потери ориентировки, прибыл в часть 17.8.43 |
| 19 | 15.8.1943 | 13-й иап | ст. лейтенант Мурашкин Я. А. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, парашют, прибыл в часть |
| 20 | 16.8.1943 | 13-й иап | лейтенант Горелов С. Д. | Ла-5 | Подбит, вынужденная посадка, самолет сгорел, пилот получил ожоги |
| 21 | 03.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Шинкарук У. И. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания |
| 22 | 03.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Морозов Н. П. | Як-1 | Сбит в воздушном бою, пилот вернулся 7.8.43 |
| 23 | 3.8.1943 | 236-й иап | Капитан Дударь Н. Ф. | Як-1 | Подбит в воздушном бою, пилот ранен, самолет разбит на вынужденной посадке |
| 24 | 3.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Рудаков Н. Б. | Як-1 | Самолет подбит в воздушном бою, пилот ранен |
| 25 | 4.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Бовин | Як-1 | Не вернулся с боевого задания |
| 26 | 6.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Капула И.М. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания, совершил вынужденную посадку, прибыл в часть 13.8.43 |
| 27 | 6.8.1943 | 236-й иап | лейтенант Удалов М. В. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания |
| 28 | 6.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Сандаков Г. М. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания, вынужденная посадка, прибыл в часть 7.8.43 без самолета |
| 29 | 7.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Пискунов И. М. | Як-1 | Самолет поврежден при таране He-111, вынужденная посадка |
| 30 | 7.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Басов И. М. | Як-1 | Подбит в воздушном бою, вынужденная посадка, прибыл 17.8.43 |
| 31 | 13.8.1943 | 236-й иап | ст. лейтенант Белоусов С. Л. | Як-1 | Сбит в воздушном бою, парашют не открылся, погиб |
| 32 | 13.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Самоц A. B. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания |
| 33 | 14.8.1943 | 236-й иап | ст. сержант Пискунов И. М. | Як-1 | Сорвался в штопор при выходе из-под атаки FW-190, погиб |
| 34 | 15.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Тихонов В. П. | Як-1 | Сбит в воздушном бою, погиб |
| 35 | 18.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Ермаков В. Д. | Як-1 | Вынужденная посадка, самолет поврежден |
| 36 | 20.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Исаев В. Д. | Як-1 | Не вернулся с боевого задания |
| 37 | 21.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Безушко М. И. | Як-1 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом, прибыл в часть |
| 38 | 22.8.1943 | 236-й иап | мл. лейтенант Прохоров В. Д. | Як-1 | Самолет разбит на посадке из-за отказа мотора, пилот тяжело ранен |
| 39 | 3.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Факеев Н. И. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 40 | 3.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Боровиков Г. С. | Ла-5 | Недостаток горючего, вынужденная посадка |
| 41 | 4.8.1943 | 437-й иап | лейтенант Простяков А. И. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом над территорией противника |
| 42 | 4.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Полянинов С. М. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 43 | 5.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Титов В. М. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 44 | 5.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Фомичев К. П. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 45 | 5.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Лебедев Л. В. | Ла-5 | На взлете на Н=300 метров потерял скорость, погиб в катастрофе |
| 46 | 5.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Молчанов | Ла-5 | Катастрофа |
| 47 | 7.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Пушкеля И. М. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом |
| 48 | 7.8.1943 | 437-й иап | мл.лейтенант Дмитриев Ю. Г. | Ла-5 | Самолет разбит на вынужденной посадке, лопнул фюзеляж |
| 49 | 12.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Дмитриев Ю. Г. | Ла-5 | Не вернулся с боевого задания |
| 50 | 14.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Стенников А. Г. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, погиб |
| 51 | 14.8.1943 | 437-й иап | мл. лейтенант Боровиков Г. С. | Ла-5 | Сбит в воздушном бою, выбросился с парашютом, прибыл в часть 15.8.43 |
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
Что произошло в Париже в ночь с 23 на 24 августа 1572 г.? Каждая эпоха отвечает на этот вопрос по-своему. Насколько сейчас нас могут устроить ответы, предложенные Дюма или Мериме? В книге представлены мнения ведущих отечественных и зарубежных специалистов, среди которых есть как сторонники применения достижений исторической антропологии, микроистории, психоанализа, так и историки, чьи исследования остаются в рамках традиционных методологий. Одни видят в Варфоломеевской ночи результат сложной политической интриги, другие — мощный социальный конфликт, третьи — столкновение идей, мифов и политических метафор.
Автор книги – Фируз Казем-Заде, доктор исторических наук, профессор Йельского университета (США), рассказывает об истории дипломатических отношений России и Англии в Персии со второй половины XIX до начала XX века. В тот период политическое противостояние двух держав в этом регионе обострилось и именно дипломатия позволила избежать международного конфликта, в значительной степени повлияв на ход исторических событий. В книге приведены официальная дипломатическая переписка и высказывания известных политиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Почему летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считанные недели? По чьей вине не удалось одолеть врага «малой кровью, могучим ударом»? Отчего до самого конца войны наши потери многократно превышали немецкие и за каждый успех приходилось расплачиваться огромной кровью, так что Красную Армию прозвали «кроваво–красной»? Почему Победа была достигнута столь дорогой ценой? На все эти вопросы, самые сложные и болезненные в нашей истории, есть простой и ясный ответ, известный еще Сталину: «Кадры решают всё!»Данная книга неопровержимо доказывает: именно в кадровом вопросе, в низком уровне профессиональной подготовки советского генералитета и офицерского корпуса следует искать причины всех трагедий и катастроф Великой Отечественной.
Новая книга ведущего историка-антисталиниста. Продолжение бестселлера «Воевали на «гробах»!»«Летающий Гарантированный Гроб» — так «сталинские соколы» прозвали ЛАГГ-3, в начале войны считавшийся основным «истребителем нового типа», но уступавший «мессерам» по всем статьям. Заведомо проигрывали противнику и МиГ-3, и даже Як-1, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». (Как тут не вспомнить обращенные к Сталину слова командующего ВВС Красной Армии Павла Рычагова, стоившие ему жизни: «Вы заставляете нас летать на «гробах»!»)
В сенсационной и скандальной книге Марка Солонина по-новому рассматривается начальный период войны между гитлеровской Германией и сталинским Советским Союзом. На основе данных, извлеченных из ранее засекреченных документов и материалов, а также анализа научно-исторической и мемуарной литературы автор опровергает уже устоявшиеся и новые мифы о причинах катастрофических поражений Красной Армии в первые месяцы войны, дает объективную, глубоко аргументированную трактовку хода военных событий. Первостепенное внимание уделено влиянию «человеческого фактора».
Самая «неудобная» и скандальная книга популярного историка. Продолжение бестселлеров «Кроваво-Красная Армия» и «Танковый погром 1941 года». Новый взгляд на трагедию Ленинградской Блокады. Страшная правда о самом долгом и жестоком побоище Великой Отечественной, продолжавшемся более двух лет и унесшем миллионы жизней. Опровергая официальную советскую версию «обороны Ленинграда», эта книга доказывает, что на самом деле никакой обороны не было, что битва за Ленинград — «это одно сплошное наступление Красной Армии, немыслимо кровавое, безуспешное, зачастую бессмысленное.