Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве - [181]

Шрифт
Интервал

12.16.7.43Ла-5 № 2679мл. л-т Колышкин К. С.Вынужденная посадка, самолет разбит
13.17.7.43Ла-5 № 2082мл. л-т Аверкин В. Н.Не вернулся с боевого задания
14.17.7.43Ла-5 № 0328мл. л-т БезручкоНе вернулся с боевого задания
15.20.7.43Ла-5 № 2335мл. л-т Семенов В. Г.Авария после вып. боевого задания, пилот ранен
16.25.7.43Ла-5 № 1516мл. л-т СайкинСбит ИА, погиб
17.25.7.43Ла-5 № 2894мл. л-т ЕфимовНе вернулся с боевого задания
739-й иап
1.8.7.43Ла-5 № 1451мл. л-т ОсиповНе вернулся с боевого задания
2.8.7.43Ла-5 № 2431мл. л-т ВоропайНе вернулся с боевого задания
3.8.7.43Ла-5 № 2543капитан ЕфановНе вернулся с боевого задания
4.8.7.43Ла-5 № 2603мл. л-т ДеевНе вернулся с боевого задания
5.8.7.43Ла-5 № 1408мл. л-т КоролевПосле боевого задания самолет разбит на посадке
6.8.7.43Ла-5 № 2419мл. л-т Бороданов Н. А.Недостаток горючего, погиб при вын. посадке
7.9.7.43Ла-5 № 2653мл. л-т Ромего В. М.Сбит ЗА, на парашюте обстрелян ИА, тяж. ранен
8.9.7.43Ла-5 № 1239мл. л-т ВагинНе вернулся с боевого задания
9.9.7.43Ла-5 № 2563мл. л-т АрсеньевНе вернулся с боевого задания
10.9.7.43Ла-5 № 2725мл. л-т КоротаевНе вернулся с боевого задания
11.9.7.43Ла-5 № 2626мл. л-т БыковНе вернулся с боевого задания
12.9.7.43Ла-5 № 2639мл. л-т МайлянСбит ИА, погиб
13.9.7.43Ла-5 № 2574мл. л-т Струков B. C.Не вернулся с боевого задания
14.11.7.43Ла-5 № 2677мл. л-т ТруханНе вернулся с боевого задания
15.11.7.43Ла-5 № 2609мл. л-т КорнеевНе вернулся с боевого задания
16.11.7.43Ла-5 № 2732мл. л-т КосаревНе вернулся с боевого задания
17.11.7.43Ла-5 № 2592л-т Дронов А. И.Не вернулся с боевого задания
18.11.7.43Ла-5 № 2748мл. л-т ПозмоговНе вернулся с боевого задания
19.11.7.43Ла-5 № 2544мл. л-т Павлов Н. И.Подбит, самолет разбит на вын. посадке, ранен
20.17.7.43Ла-5 № 2744мл. л-т СветовидовНе вернулся с боевого задания
21.20.7.43Ла-5 № 0411мл. л-т СавченкоСамолет разбит на посадке
22.20.7.43Ла-5 № 2410мл. л-т КоролевКапотирование
23.25.7.43Ла-5 № 2860мл. л-т Мищенко И. Ф.Не вернулся с боевого задания
24.25.7.43Ла-5 № 2829мл. л-т ЗубковНе вернулся с боевого задания
25.25.7.43Ла-5 № 2629мл. л-т СавченкоНе вернулся с боевого задания
896-й иап
1.5.7.43Як-1 № 04115мл. л-т Кушхов П. М.Не вернулся с боевого задания
2.5.7.43Як-1 № 1308мл. л-т ШтыцкоНе вернулся с боевого задания
3.9.7.43Як-1 № 2890мл. л-т ИоновНе вернулся с боевого задания
4.9.7.43Як-1 № 251-14мл. л-т Козлитин В. Ф.Погиб на вынужденной посадке
5.9.7.43Як-1 № 11116мл. л-т МижурныйПодбит ИА, вынужденная посадка
6.9.7.43Як-1 № 18109мл. л-т Копылов М. А.Вынужденная посадка, самолет сгорел
7.11.7.43Як-1 № 3685мл. л-т КузнецовСбит ЗА, погиб
8.11.7.43Як-1 № 1136мл. л-т АндрияхинНе вернулся с боевого задания
9.11.7.43Як-1 № 39115мл. л-т Леонов Н. М.Не вернулся с боевого задания
10.17.7.43Як-1 № 2184мл. л-т Копылов М. А.Сбит ИА, погиб
11.17.7.43Як-1 № 30114мл. л-т СвертеловВынужденная посадка, пилот легко ранен
12.21.7.43Як-1 № 49134мл. л-т Романов А. П.Не вернулся с боевого задания
13.23.7.43Як-1 № 3292мл. л-т Москвин М. Е.Не вернулся с боевого задания
14.23.7.43Як-1 № 16114мл. л-т КомаровВернулся в часть без самолета

ЦАМО РФ. Ф. 286-й иад. Оп. 1.Д. 9. Л. 133–136.

Таблица 3.1

«Количество самолето-вылетов и потерь 2-й воздушной армии с 5 по 23 июля 1943 г. и 17-й воздушной армии с 5 по 16 июля 1943 г.»

Дни2-я воздушная армия17-я воздушная армияВсего вылетов
ВылетыПотериВылетыПотери
5.7.431274/4883446/2761720/50
6.7.43820/7250396/123291216/195
7.7.43839/8143639/197411478/278
8.7.43957/9647228/192131185/288
9.7.43653/6036187/1749840/77
10.7.43455/692271/183526/252
11.7.43539/571856/149595/206
12.7.43759/10927134/1833893/292
13.7.43666/15627118/1641784/320
14.7.43863/20020168/15161031/351
15.7.43328/151835/-1363/151
16.7.43723/21929723/219
17.7.43486/1356486/135
18.7.43453/1997453/199
19.7.43107/1493107/149
20.7.4352/22452/224
21.7.4376/14876/148
22.7.4368/10668/106
23.7.4379/273779/273
Итого:10 336/25624372478/151817912 675/3913

В числителе даны дневные вылеты, в знаменателе — ночные вылеты. Потери приведены по оперсводкам воздушных армий.

ЦАМО РФ. Ф. 302. Оп. 4196. Д. 29. Л. 378–451.

ЦАМО РФ. Ф. 370. Оп. 6518. Д. 174. Л. 7-24а.

Таблица 3.2

«Количество самолето-вылетов немецкого 8-го авиакорпуса с 5 по 18 июля 1943 г.»

ДатаИАШАПББАРАВсегоНочью
5.7.43371*33510715367423870
6.7.4325324079332377168626
7.7.4329720074649888182964
8.7.43229186**70149377168657
9.7.43248183699384971621***28
10.7.43682****17
11.7.4317615744719762103918
12.7.43191248150135265461
13.7.4320410323960506560
14.7.4323813551048683145228
15.7.43132681912823370640
16.7.43145571913076499111
17.7.43138****85
18.7.4340397927
Итого:252419125738330280815114562

Сокращения: ИА — истребительная авиация, ША — штурмовая авиация, ПБ — пикирующие бомбардировщики, БА — двухмоторные бомбардировщики, РА — разведывательная авиация.

* 5.7 учтены только вылеты I и III/JG52.

** в том числе 53 самолето-вылета противотанковых Hs-129 с 3,0 см пушками.

*** не учтено 10 самолето-вылетов.

**** данные по типам самолетов отсутствуют.

Mikrof.Aleks. Т-312/1253.

Таблица 3.3

«Движение самолетного парка 2-й воздушной армии в июле 1943 г.»

На 1.7.43

Рекомендуем почитать
Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.


Баварская советская республика

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


История национальных воинских формирований Рабоче-Крестьянской Красной Армии в Средней Азии (1920-1938 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Скифия–Россия. Узловые события и сквозные проблемы. Том 1

Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.


Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


«Кроваво-Красная» Армия. По чьей вине?

Почему летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считанные недели? По чьей вине не удалось одолеть врага «малой кровью, могучим ударом»? Отчего до самого конца войны наши потери многократно превышали немецкие и за каждый успех приходилось расплачиваться огромной кровью, так что Красную Армию прозвали «кроваво–красной»? Почему Победа была достигнута столь дорогой ценой? На все эти вопросы, самые сложные и болезненные в нашей истории, есть простой и ясный ответ, известный еще Сталину: «Кадры решают всё!»Данная книга неопровержимо доказывает: именно в кадровом вопросе, в низком уровне профессиональной подготовки советского генералитета и офицерского корпуса следует искать причины всех трагедий и катастроф Великой Отечественной.


«Летающие гробы» Сталина. «Всё ниже, и ниже, и ниже...»

Новая книга ведущего историка-антисталиниста. Продолжение бестселлера «Воевали на «гробах»!»«Летающий Гарантированный Гроб» — так «сталинские соколы» прозвали ЛАГГ-3, в начале войны считавшийся основным «истребителем нового типа», но уступавший «мессерам» по всем статьям. Заведомо проигрывали противнику и МиГ-3, и даже Як-1, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». (Как тут не вспомнить обращенные к Сталину слова командующего ВВС Красной Армии Павла Рычагова, стоившие ему жизни: «Вы заставляете нас летать на «гробах»!»)


22 июня, или Когда началась Великая Отечественная война

В сенсационной и скандальной книге Марка Солонина по-новому рассматривается начальный период войны между гитлеровской Германией и сталинским Советским Союзом. На основе данных, извлеченных из ранее засекреченных документов и материалов, а также анализа научно-исторической и мемуарной литературы автор опровергает уже устоявшиеся и новые мифы о причинах катастрофических поражений Красной Армии в первые месяцы войны, дает объективную, глубоко аргументированную трактовку хода военных событий. Первостепенное внимание уделено влиянию «человеческого фактора».


Ленинградская бойня. Страшная правда о Блокаде

Самая «неудобная» и скандальная книга популярного историка. Продолжение бестселлеров «Кроваво-Красная Армия» и «Танковый погром 1941 года». Новый взгляд на трагедию Ленинградской Блокады. Страшная правда о самом долгом и жестоком побоище Великой Отечественной, продолжавшемся более двух лет и унесшем миллионы жизней. Опровергая официальную советскую версию «обороны Ленинграда», эта книга доказывает, что на самом деле никакой обороны не было, что битва за Ленинград — «это одно сплошное наступление Красной Армии, немыслимо кровавое, безуспешное, зачастую бессмысленное.