Мосты Санкт-Петербурга [заметки]
1
К 1725 г. в Петербурге с населением до 40 тыс. жителей и площадью 15,34 кв. км были построены около 20 мостов. В 1739 г. их стало около 40.
Когда отмечалось 50-летие Петербурга, здесь проживало до 100 тыс. чел., территория достигла 30 кв. км, количество мостов увеличилось до 50.
2
А. А. Григорьев «Заметки петербургского зеваки» в журнале «Репертуар и пантеон» (кн. 12-я). СПб. 1844.
3
Период навигации в Санкт-Петербурге длится с 10 апреля по 30 ноября.
4
Г. И. Тимченко-Рубан «Первые годы Петербурга». СПб. 1901. С. 172–173.
5
Надпись выполнена на граните в 1991 г. Архитектор В. М. Иванов.
6
Георги «Описание столичного города Санкт-Петербурга» СПб 1794
7
Бетанкур Августин Августинович (1758–1824) — испанский инженер, с 1808 г. на русской службе, один из создателей Корпуса инженеров путей сообщения.
8
Треттер Василий (Вильгельм) Карлович (1788–1859) — немецкий инженер, работал в России с 1814 по 1832 г.
9
Кулибин Иван Петрович (1735–1818) — работал механиком и заведующим мастерских Академии наук, затем консультантом при этих мастерских. Являлся автором 40 изобретений.
10
Журавский Дмитрий Иванович (1821–1891) — основатель русской научной школы в области строительной механики и мостостроения.
11
Здесь и далее ширина мостов приводится в расстоянии между перильными ограждениями. При использовании других измерений ширины мостов приводится соответствующее пояснение.
12
Станислав Валерианович Кербедз (1810–1899) — один из крупнейших теоретиков и практиков мостостроения в России.
13
Император Николай I получил образованнее инженерным уклоном и более двадцати лет занимал пост генерал-инспектора армии по инженерной части.
14
Газета «Санкт-Петербургские ведомости» от 18 ноября 2000 г. поместила заметку под названием «Даже не успел протрезветь», где сообщается о падении нетрезвого гражданина с моста Лейтенанта Шмидта в Неву с благополучным исходом.
15
Передерни Григорий Петрович (1871–1953) — академик, специалист и области мостостроения и строительной механики.
16
Носков Лев Александрович (1903–1972) — архитектор, участвовал и проектировании примерно десятой части от общего количества городских мостом
17
Потемкин Петр Петрович (1886–1926) — поэт, сотрудничал с редакцией журнала «Сатирикон».
18
За неделю до этого, 17 декабря 1916 г., было произведено испытание прочности моста — 34 грузовых автомобиля, каждый из которых с грузом имел массу более 600 пудов въехали одновременно на мост, последовательно заняв все его пролеты. Комиссия, проводившая испытания, признала возможным открыть по мосту движение.
19
Базен Петр Петрович (Пьер Доменик) (1786–1838) — француз, с 1810 г. на русской службе. Директор Института путей сообщения, председатель Комитета для строений и гидравлических работ, строитель Обводного канала, автор около 30 проектов мостов.
20
В Петербурге, в увеселительном саду «Аквариум» на Каменноостровском проспекте, неподалеку от Троицкого моста, в начале 1890 г. можно было увидеть модель этой башни в одну десятую ее натуральной величины, построенную изо льда и дерева.
21
Оба французских архитектора получили за постройку Троицкого моста по ордену Почетного легиона.
22
Фирма освобождалась от ответственности за просрочку в работах только в трех случаях: «если бы промедление было вызвано общественными бедствиями — войной, повальными болезнями, гибелью груза вследствие бури».
23
Фирма, основанная в 1871 г. и называвшаяся первоначально «Эрнест Гуэн и компания», существует и в наши дни, называется — «Спи Батиньоль». В начале 1990-х гг. в средствах массовой информации говорилось о ее участии в совместных предприятиях на территории нашей страны, а также об участии фирмы в прокладке тоннеля под Ла-Маншем.
24
Раньше проспект доходил только до Шпалерной улицы и упирался в здание Литейного двора, стоявшего на берегу Невы.
25
Решетка слагается из 273 звеньев, изображения герба помещены с двух сторон решетки. Таким образом, на мосту находится 546 изображений герба Петербурга. Автором этого герба был итальянский граф Франциск Санти, приглашенный Петром Великим на службу в Россию.
26
Существует версия, что мост был назван в честь инженера А. В. Тучкова, строившего мост.
27
После перевода Торгового порта на Гутуевский остров, так как до 1885 г Стрелка играла роль Торгового порта, и мост здесь строить было нельзя, ибо он мешал бы проходу судов.
28
С утра 10 ноября 2000 г. мост был празднично украшен — на столбах были развешены гирлянды разноцветных воздушных шариков, а традиционная красная ленточка была натянута сразу в трех местах. Церемония открытия производилась под звуки оркестра в присутствии губернатора, который сообщил присутствующим, что мост реконструирован в рамках программы обновления городских мостов, и что к 300-летнему юбилею города будет построен новый мост в районе Уткиной Заводи.
29
Васильев Б. Д. (1890–1963) — доктор технических наук, член-корреспондент Академии строительства и архитектуры СССР, профессор Высшего инженерно-технического училища, генерал-майор инженерных войск, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
30
Одновременно с ремонтом моста был произведен ремонт глубоко заложенного фундамента Летнего дворца Петра 1.
31
А. Е. Тимашев в то время был министром внутренних дел.
32
По мосту ежемесячно проходило 8000 человек и проезжало 900 экипажей.
33
В апреле 1732 г. императрица Анна Иоанновна подписала указ о назначении подполковника М. О. Аничкова заведующим «Конторой строения» Александро-Невского монастыря.
34
В. Я. Курбатов в книге «Петербург» приписывает рисунок перил Огюсту Монферрану.
35
Карлом Шинкелем построена готическая капелла в Петергофе
36
Авторами проекта моста разные источники называют инженеров Ф. Бауэра (Баура), И. К. Герарда, П. К. Сухтелена, К. Ф. Модераха, архитекторов Ю. М. Фельтена и В. И. Баженова. Большинство же источников отдают предпочтение французскому инженеру Перроне (1708–1794).
37
Суворин Алексей Сергеевич — известный журналист, издатель, драматург и книготорговец, был создателем театра.
38
Ариосто — итальянский поэт эпохи Возрождения, автор поэмы «Неистовый Роланд».
39
Знак власти ликторов — особой стражи в Древнем Риме
40
Такая же решетка немного раньше, еще в 1826 г, установлена у южной границы Летнего сада, у левого берега Мойки — на месте возвышавшихся здесь гранитных брустверов с пушками, охранявших резиденцию императора Павла I.
Копии масок с изображением Медузы Горгоны украсили металлические ворота дома 105 по Лиговскому проспекту, построенного в 1978 г. для сотрудников Лениздата.
41
Вольный Российский театр сооружен в 1770 г. в юго-западном углу Царицына луга, у устья былого Красного канала. В этом театре состоялась премьера «Недоросля» Д. И. Фонвизина. Здание театра снесено по приказу Павла в 1797 г.
42
Мост получил также в литературе названия — «трехаркный», «тройной», «трехарочный».
43
Тюбинги — полые ящики 2,8х1,59x0,38 м, толщина 2,5 см. Швы между ними заполнялись замазкой, состоявшей из серы, нашатыря и чугунных опилок в соотношении 1: 1: 16.
44
Здание построено в 1817–1823 гг. В. П. Стасовым, на месте старого Конюшенного двора, построенного еще в начале 1720-х гг.
45
Исследователи считают, что авторами рисунка могли быть архитекторы В. Стасов, К. Росси или Д. Адамини.
46
Балы прекращались на весь период великого поста, а бесплатный вход для женщин был вызван тем, что в Петербурге того периода преобладало мужское население. Дом Кусовникова, где проходили балы, находился на участке нынешнего дома 56 по набережной Мойки.
47
Здесь, на месте дома 61, в XVIII веке находилась усадьба, в которой в 1757–1765 гг. жил М. В. Ломоносов.
48
Голландский плотник в 1711 г. в 28-летнем возрасте приехал в Петербург и проработал здесь более 40 лет, построив деревянные шпили Петропавловского собора и Адмиралтейства, деревянные водоподъемные башни, питавшие фонтаны Летнего сада, многие мосты.
49
В этой слободе жили не только немцы, но и другие иностранцы. Однако в России было принято называть всех жителей Западной Европы немцами, поэтому и слободу назвали Немецкой.
50
Лиговский канал подпитывал тогда пруды Таврического сада и снабжал водой жителей Ямской слободы. Он был построен еще при Петре I. Его длина составляла 21 версту. Вода по нему подавалась из Дудергофского озера в бассейн, находившийся в районе улицы Некрасова (бывшая Бассейная). От бассейна по трубам вода текла к водоподъемным башням, сооруженным у Фонтанки, и уже от них шла под напором к фонтанам Летнего сада. В 1890-е гг. канал заключен в трубу, проходившую под Литовским проспектом, а затем засыпанную.
51
Здание Литовского рынка было построено архитектором Д. Кваренги и являлось архитектурным памятником. В середине 1920-х гг, здание сгорело.
Впоследствии здесь построено здание Дворца культуры имени 1-й Пятилетки.
52
Одним из представителей этого рода был известный фаворит Екатерины II — Александр Дмитриевич Ланской (1758–1784).
53
Канал между Обводным каналом и Фонтанкой построен в начале XIX века и засыпан в конце 1960-х гг.
Главным событием 1914 года стало объявление Германией войны России. В результате жизнь города резко поделилась на два периода – ДО и ПОСЛЕ. Борис Антонов рассказывает, как, в каких условиях и обстоятельствах жили люди той эпохи.Работая над книгой, автор использовал историческую, краеведческую, справочную и мемуарную литературу, а также периодические издания исследуемого периода, указанные в тексте.Материал располагается в строго хронологическом порядке, при этом на каждый день 1914 года отводится одинаковый формат, несмотря на то что в разные дни происходили события разного объема и значимости.
В 1712 году указом Петра I столица России была перенесена из старой Москвы в Санкт-Петербург, город, расположенный за пределами государства. Так был совершен декларативный поворот к Европе. Петербург быстро, на глазах одного поколения, стал настоящим «европейцем» среди российских городов: при его застройке широко использовался западноевропейский опыт планировки и строительства. Борис Антонов, автор историко-краеведческих книг о Петербурге, выбирает отправной точкой своего исследования 1712 год и рассматривает предшествующие и последующие городские события с любовью и скрупулезностью энциклопедиста. Книга адресована всем, кого интересуют история Петербурга и жизни его выдающихся горожан.
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
Что произошло в Париже в ночь с 23 на 24 августа 1572 г.? Каждая эпоха отвечает на этот вопрос по-своему. Насколько сейчас нас могут устроить ответы, предложенные Дюма или Мериме? В книге представлены мнения ведущих отечественных и зарубежных специалистов, среди которых есть как сторонники применения достижений исторической антропологии, микроистории, психоанализа, так и историки, чьи исследования остаются в рамках традиционных методологий. Одни видят в Варфоломеевской ночи результат сложной политической интриги, другие — мощный социальный конфликт, третьи — столкновение идей, мифов и политических метафор.
Автор книги – Фируз Казем-Заде, доктор исторических наук, профессор Йельского университета (США), рассказывает об истории дипломатических отношений России и Англии в Персии со второй половины XIX до начала XX века. В тот период политическое противостояние двух держав в этом регионе обострилось и именно дипломатия позволила избежать международного конфликта, в значительной степени повлияв на ход исторических событий. В книге приведены официальная дипломатическая переписка и высказывания известных политиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.