Морская гвардия отечества - [27]

«Константин» участвовал в Наваринской кампании 1827 г. В июне—сентябре в составе эскадры контр–адмирала графа Л.П. Гейдена фрегат перешел в Средиземное море. Во время Наваринского сражения 8 октября «Константин» обстреливал турецкие фрегаты. Сам он, несмотря на сильный огонь, почти не пострадал. Фрегат участвовал в войне с Турцией 1828–1829 гг., крейсировал в Архипелаге и у Дарданелл. В 1830 г. он вернулся в Кронштадт. В 1827 г. фрегат переоборудовали в блокшив.

36–пушечный фрегат «Елена» был заложен 5 июля 1824 г. на Соломбальской верфи. Строитель корабельный мастер А.М. Курочкин. Спущен 21 мая 1825 г., вошел в состав БФ.

Фрегат имел длину 44 м, ширину 11,6 м, осадку 6 м; вооружение 36 орудий.

В 1825 г. фрегат перешел из Архангельска в Кронштадт. Летом 1826 г. «Елена» совместно с фрегатом «Константин» ходила в Англию, фрегаты выполнили важное задание, доставив золото в слитках.

В начале сентября 1826 г. фрегат был укомплектован матросами и офицерами Гвардейского экипажа, командиром назначен капитан– лейтенант Н.П. Римский–Корсаков. В октябре 1826 г. в составе отряда контр–адмирала Ф.Ф. Беллинсгаузена (отряд Гвардейского экипажа) с кораблем «Царь Константин» вышел из Кронштадта в учебное плавание в Средиземное море. Суда посетили Тулон и остров Сардиния. 5 июня 1827 г. отряд вернулся в Кронштадт. Гвардейский экипаж передал фрегат 1–му флотскому экипажу, командование принял капитан–лейтенант Н.П. Епанчин.

«Елена» участвовала в Наваринской кампании 1827 г. В июне— сентябре в составе эскадры контр–адмирала графа Л.П. Гейдена фрегат перешел в Средиземное море. 8 октября во время Наваринского сражения фрегат «Елена» (капитан—лейтенант Н.П. Епанчин) поджег турецкий бриг, а также прикрывал корабль «Александр Невский» от атак брандеров. Во время войны с Турцией 1828–1829 гг. фрегат по просьбе греческого правительства находился в греческих портах как стационер. В 1830 г. он возвратился в Кронштадт и в 1831 г. — переоборудован в транспорт.

В 1826–1834 гг. моряками Гвардейского экипажа укомплектовывались команды 24–пушечных учебных фрегатов «Урания» и «Россия». Они имели водоизмещение около 330 т; длину 30,8 м, ширину 8,2 м, осадку 2,6 м; вооружение 24 орудия; экипаж 48 человек команды и 95 кадет и гардемарин.

«Урания» была заложена 22 ноября 1819 г. на Охтенской верфи и спущена 5 мая 1820 г.

«Россия» заложена 24 июля 1824 г. в С.–Петербургском Главном Адмиралтействе, спущена 2 мая 1825 г. Оба фрегата построил полковник В.Ф. Стоке, они вошли в состав БФ.

Фрегаты ежегодно ходили в плавания по Финскому заливу для практики гардемарин и кадет Морского кадетского корпуса.

После начала войны с Турцией 1828–1829 гг. Гвардейский экипаж, в составе восьми рот, под командованием контр–адмирала ФФ. Беллинсгаузена, совершил переход из С.–Петербурга в Варну, где стояла эскадра Черноморского флота. 18 августе 1828 г. роты экипажа были размещены на ее судах: линейных кораблях «Париж», «Императрица Мария», «Пимен», «Пармен», фрегатах «Флора», «Штандарт», «Поспешный», «Рафаил». Моряки–гвардейцы использовались в качестве десантных войск при взятии Варны, Сизополя, Василико, Агатополя, Инады и Мидии. В декабре 1828 г. Гвардейскому экипажу был передан флагман Черноморского флота—линейный корабль «Париж».

100–пушечный линейный корабль «Париж» был заложен 17 октября 1823 г. в Николаевском Адмиралтействе, строитель корабельный мастер И.С. Разумов. Корабль спущен 23 сентября 1826 г., вошел в состав ЧФ.

Длина корабля — 58,9 м, ширина 15,9 м, осадка 6,6 м; вооружение 110 орудий; экипаж 913 человек.

21 апреля 1828 г. «Париж» во главе эскадры под флагом вице–адмирала А.С. Грейга вышел из Севастополя к Анапе, куда прибыл 2 мая. После капитуляции Анапы 3 июля корабль с эскадрой, не заходя в Севастополь, перешел к берегам Болгарии, а 22 июля прибыл к Варне. 24 июля корабль посетил император Николай I, прибывший к флоту. 7 августа в составе эскадры, маневрируя под парусами, «Париж» в течении трех часов бомбардировал крепость Варну на ходу. С 27 августа по 2 октября на корабле находился император Николай I со свитой; для наблюдения за боевыми действиями на юте был установлен телескоп. После капитуляции Варны 6 октября «Париж» с эскадрой вернулся в Севастополь.

В 1829 г. корабль был укомплектован Гвардейским экипажем, командиром корабля назначен капитан 2–го ранга Н.Г. Казин. 12 апреля во главе эскадры под флагом адмирала А.С. Грейга «Париж» вышел из Севастополя и 19–го прибыл к Сизополю. Базируясь на Сизополь, он неоднократно выходил с эскадрой в крейсерство к Босфору. 17 октября корабль с эскадрой вернулся в Севастополь. Гвардейский экипаж сдал «Париж» 28–му флотскому экипажу.

В 1830 г. в составе эскадры контр–адмирала М.Н. Кумани корабль перевозил русские войска из портов Румелии в Россию. «Париж» участвовал в экспедиции Черноморского флота на Босфор в 1833 г.

В 1836 г. корабль был переоборудован в блокшив, а в 1845–м — разобран.

В 1831–1848 гг. к Гвардейскому экипажу был приписан корвет «Князь Варшавский».

Корвет «Князь Варшавский» был куплен в 1830 г. в Филадельфии и вошел в состав БФ. Корвет имел длину 50,3 м, ширину 13,2 м и осадку 6,3 м; вооружение — 30 орудий; экипаж 380 человек.