Морская Авиация - есть! - [18]

Шрифт
Интервал

мы никому не нужны, экипажи сидят в зале ожидания вместе с пассажирами, а

комэска ищет ВОХРу, чтобы сдать самолеты под охрану. Пошел в аэропорт. Пока

решали вопрос с охраной самолетов, проанализировали ситуацию. Позвонили с КДП

домой, узнали, что снег валит "лопухами", надолго, значит, встряли мы по-черному.

Личных вещей с собой нет, денег нет, одеты в "ползунки" и унты, в помещении

жарко. Пришел комэска, сказал, что самолеты сданы под охрану, посоветовал спать

сидя, а утром разберемся. Сели спать.


Утро. Кушать хочется, а негде. Курево кончается, а денег нет. Хорошо. К тому же,

мы никому не нужны. ВВС ДВО, ссылаясь на то, что мы, по большому счету, моряки,

отправляет нас на Амурскую флотилию, а их начальники про самолеты только в

академии и слышали. К тому же, нас надо заправить, а ТЗ не дают, кислорода нет,

и т.д., и т.п.,.... Нормальный военный бардак. Все мы вооружены пистолетами,

кому сдать - неизвестно, а народ, собрав последние деньги, поглядывает в сторону

вино-водочного прилавка, комэска нервничает. К обеду, то есть к тому времени,

когда во всей армии шел дневной прием пищи, а экипажи ракетоносцев продолжали,

как голодные бомжи, валяться на лавках в аэропорту, созрело решение: нас

отправить на плавбазу Амурской флотилии, а на завтра договориться с ВВС ДВО о

заправке самолетов. Поняв, что сегодня мы никуда не улетим, те, у кого были

деньги, сгоняли в магазин, и жить стало веселей. Только комэска хмурился, он не

пил из каких-то идейных соображений. Через 2 часа нас перевезли на плавбазу

Амурской флотилии.


Плавбаза представляла собой пассажирский теплоход, вмороженный в реку Амур,

который использовался как гостиница, но с военной командой и военно-морским

порядком на борту. Нас расселили по каютам, дали белье и полотенца, отвели в

баню, покормили, короче, проявили гостеприимство. Раздеваясь в бане, я обнаружил

в одном из многочисленных карманов 100 рублей, а по советским временам это были

большие деньги. Когда я поделился с товарищами этой нечаянной радостью, многие

стали относиться ко мне ещё лучше. После бани мы часть денег потратили на

традиционные русские напитки, употребили их по прямому назначению, и, чистые,

сытые и довольные легли спать.


Утром все поехали а аэропорт. "Зеленые" выделили нам необходимые средства, мы

заправили самолеты, сели ждать у моря погоды. У нас дома вот уже 3-й день шел

снег, начальство пробивало нам перелет в Кневичи, так сказать, в свою систему.

Через 4 часа ожидания, когда народ расползся по ларькам, поступила команда

срочно пройти контроль готовности к перелету у гражданского дежурного штурмана.

В штурманской комнате мы нарисовали маршрут, написали бортжурналы. Некоторых

членов экипажей пока найти не смогли, поэтому мы ходили толпой, представлялись

нужными в этот момент должностями, благо, погон на куртках нет. Старый, седой

штурман ГА решил проверить нашу подготовку к перелету. Мы смогли показать

документацию только двух экипажей, потому, что штурман третьего экипажа в этот

момент закупал на последние деньги свой любимый напиток - портвейн "Кавказ".

Купив "Кавказ", и сложив покупки в портфель, этот штурман прибежал на контроль

готовности, но по пути задел портфелем об стол, бутылка разбилась, и по карте,

которую он предъявил, живенько так бежали розовые ручейки. Наша подготовка, в

общем, была оценена по достоинству, еще раз покосившись на карту, залитую

портвейном, старый штурман рассказал особенности отхода и полета в приграничной

полосе. Мы ушли на Кневичи. Видимо, что-то не давало покоя старому штурману,

потому, что по радио, открытым текстом, прозвучало предупреждение в адрес органа

управления нашим полетом: повнимательней там, эти, - со звездами, уж очень

хорошо подготовлены. Прямо обидно стало за такое повышенное внимание.


В своей системе все стало на свои места. Поселили нас на аэродроме, в домике ДС,

кормили в столовой, мы заняли денег у товарищей и однокашников, купили

умывальные принадлежности, и даже по бритвенному станку на экипаж. Настораживало

то, что дома снег шел вот уже неделю, отсутствие перспектив перелета домой

угнетало. Да и нательное белье можно было сменить. Воцарились скука и уныние.

Денег нам больше не давали, женам местных товарищей мы уже надоели. Подсчитав

оставшиеся деньги, я решил организовать баню. Поехали в Артем, это город такой

около Владивостока. Решили помыться и постирать белье, а высушить его прямо в

бане. Чтобы не скучать, пока белье будет сохнуть, купили бутылку водки, оценив

количество белья, купили еще две. Деньги катастрофически таяли. Зашли в аптеку,

купили бумажные мочалки, один кусок мыла на всех, решили купить стаканы. Увидев,

что один стакан стоит 12 копеек, я, чтобы не тратить зря деньги, купил за 12

копеек 4 медицинских баночки, те которые на тело ставят. Пришли в баню, помылись,

постирались, разложили белье на батареях, завернулись в простыни, и выпили водку.

Закуска тоже присутствовала, но чисто ритуально. Вечером, чистые и довольные, мы

вышли из бани. Встретил своего товарища, которого ещё не видел, и тут же слупил

с него 100 рублей. Ну, куда пойдут 4 чистых, и уже веселых офицера, если у них


Рекомендуем почитать
Трубка патера Иордана

Однажды у патера Иордана появилась замечательная трубка, похожая на башню замка. С тех пор спокойная жизнь в монастыре закончилась, вся монастырская братия спорила об устройстве удивительной трубки, а настоятель решил обязательно заполучить ее в свою коллекцию…


Игра

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Bidiot-log ME + SP2

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Язва

Из сборника «Волчьи ямы», Петроград, 1915 год.


Материнство

Из сборника «Чудеса в решете», Санкт-Петербург, 1915 год.


Переживания избирателя

Ранний рассказ Ярослава Гашека.