Марки из старого альбома - [15]

Шрифт
Интервал

Несмотря на многолетний труд, В. Поляньский так и не смог собрать марки, погашенные всеми почтовыми отделениями Польши. Впоследствии другой выдающийся коллекционер польских марок В. Рахманов также пытался решить эту задачу. Но и он потерпел неудачу. В коллекции В. Рахманова, которая хранится в Нью-Йорке, собраны 287 гашений из 332. Это все, чего удалось достичь в результате упорных поисков на протяжении нескольких десятилетий.

Но огромная исследовательская работа В. Поляньского не пропала даром. Архивные изыскания, начатые им в 1912 г. в Петербурге, после многих лет трудных поисков в различных хранилищах были закончены в 1920 г. Материал, собранный коллекционером, был настолько интересен, что В. Поляньский решил опубликовать его в виде книги. Тем более, что поиски принесли В. Поляньскому огромную удачу. В одной из антикварных лавчонок, каких в те времена в Польше было великое множество, ему посчастливилось разыскать оригинал матрицы первой польской марки. История находки вкратце такова… Однажды коллекционеру сообщили, что один букинист продает книги из коллекции гравера Майера. Поляньского заинтересовало это сообщение. Когда он пришел в лавочку, то действительно нашел здесь несколько коробок с книгами, принадлежавшими знаменитому мастеру. Оказалось, что после смерти Майера его родственники распродавали библиотеку и архив гравера. Просматривая содержимое коробок, коллекционер обнаружил в, одной из них бесценные матрицы. Можно представить себе радость В. Поляньского, оказавшегося обладателем уникальной находки. Вскоре с матриц делается несколько десятков отпечатков в оригинальных цветах и три экземпляра черного цвета, из которых до настоящего времени, видимо, ни одного не сохранилось.

Несмотря на то что тираж первой польской марки - 3 млн. - не так уж и мал, до филателистов дошло сравнительно небольшое количество экземпляров. К сожалению, первые коллекционеры и исследователи этих марок обращали главное внимание на гашения. Технической стороной выпуска марок практически не занимался никто. И здесь-то как раз таится еще много загадок. Установлено, что было несколько тиражей «Польши № 1» и все они, как оказалось, отличаются в том числе и оттенками цветов. К безусловным раритетам относится чистая беззубцовая марка, известная всего в шести экземплярах. Несмотря на тщательные поиски, пока так и не удалось установить причину появления «беззубцовок». Считают, что среди перфорированных марок случайно попало несколько листов не перфорированных.


Русский Левант


О многом могут рассказать хранящиеся в альбоме и марки с, казалось бы, непонятной аббревиатурой «РОПиТ». А начнем рассказ о них с тех давних дней, когда Оттоманская империя, потеряв свое могущество, превратилась в отсталую окраину. Более сильные страны не преминули воспользоваться этим. Многочисленные представительства и консульства европейских стран обильно заселили города Ближнего Востока или Леванта, как называли этот район в то время.

Иностранное засилие в Турции особенно контрастно отразилось на почтовой связи. Англия, Австрия, Германия и другие страны получили право на организацию собственной службы в Турции. Их почтовые конторы были открыты не только в Константинополе, где находились основные представительства иностранных держав, но и в Бейруте, Смирне, Яффе и многие других городах.

Турецкая почта едва справлялась с доставкой корреспонденции внутри страны. Да и то ее работа вызывала множество нареканий. Письма доставлялись с большими опозданиями, а то и вовсе пропадали. Почтовые чиновники не считали зазорным отклеивать марки от писем и снова продавать их, оставляя выручку себе.

Поэтому отправители предпочитали пользоваться европейской почтой. Италия и Австрия, Германия и Россия, заботясь об интересах клиентов, выпустили специальные марки для своих почтовых учреждений, получившие название марок Леванта.

Организация почты иностранцами и потеря в связи с этим солидных почтовых доходов беспокоили турецкое правительство.

В 1874 г. на Всемирной почтовой конференции Турция вручает представителям европейских государств ноту с требованиями прекратить работу их почт на территории страны. Лишь греческие и египетские почтовые управления вняли просьбам турецкого правительства. Остальные дали Турции энергичный отпор. Не возымело действия и обращение в Международный суд. Иск Турции к европейским странам был признан необоснованным.

Турция решает действовать, рассчитывая лишь на собственные силы. В 1894 г. вдвое снижаются тарифы за доставку корреспонденции с помощью турецкой почты. Не помогает. Тогда в отчаянии турецкое правительство запрещает перевозку иностранной почты по железным дорогам страны. Но и эта мера не дает эффекта. Дело доходит до военного конфликта.

В 1908 г. итальянцы решили вновь открыть некоторые из почтовых контор. Правительство Турции не дало согласия. Турецкие солдаты окружили итальянские почтовые конторы. В ответ Италия направила к берегам Турции военные корабли. Черные жерла пушек уставились в анатолийские холмы. Военный конфликт мог вспыхнуть в любой момент. Но турки отступили.


Рекомендуем почитать
Монеты - свидетели прошлого

Новая книга профессора Московского университета Г. А. Федорова-Давыдова написана в научно-популярной форме, ярко и увлекательно. Она представляет собой очерки истории денежного дела в античных государствах Средиземноморья, средневековой Западной Европе, странах Востока, на Руси (от первых «златников» и «сребреников» князя Владимира до реформ Петра 1)„ рассказывается здесь также о монетах нового времени; специальный раздел посвящен началу советской монетной чеканки. Автор показывает, что монеты являются интересным и своеобразным историческим источником.


Боевые машины мира, 2015 № 28

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен американскому гусеничному транспортер М548А1.


Боевые машины мира, 2014 № 20

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».


Боевые машины мира, 2014 № 19

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен амфибийной штурмовой машине корпуса морской пехоты США AAVP7A1.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 05

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.