Малийские этюды - [3]

Шрифт
Интервал

В основном здесь жили торговцы и ремесленники. Кузнецы изготовляли оружие, сельскохозяйственный инвентарь. Далеко за пределами страны славились изделия ткачей Бамако. Прикрытые от солнца соломенной циновкой ткацкие станки можно и сегодня нередко встретить на улицах Бамако. Традиционным осталось и кожевенное производство.

В 30-е годы население Бамако приближалось к 20 тысячам жителей. Город состоял из коммерческого центра, заселенного европейцами, и окружавших его восьми африканских кварталов, застроенных домами из банка — так в Западной Африке называют строительный материал из глины, в которую добавляют солому или другие связывающие компоненты. Плоские крыши таких домов представляли собой террасы.

Город стал быстро расти в послевоенный период. Лейтенант-губернатор Лувю развил бурную деятельность и построил в Бамако много общественных зданий.

К концу 50-х годов нашего столетия население города достигло уже 100 тысяч человек. 31 декабря 1959 г. было завершено строительство нового, современного моста через Нигер, который в отличие от старого не затоплялся паводком и мог пропускать транспорт одновременно в обе стороны. Это помогло решить городу многие хозяйственные проблемы. Бамако перешагнул на правый берег.

Раскол Федерации Мали в 1960 г. вызвал переселение из Сенегала в Бамако, столицу Республики Мали, большого количества семей малийского происхождения, которые на не застроенных тогда пространствах западной части города образовали новый квартал Лафиабугу (на языке бамбара — «место освобождения»). В 60-е годы было возведено еще несколько кварталов, в том числе Бадалабугу, расположившийся на правом берегу Нигера.

Позднее строительство велось на востоке города — в квартале Корофина и на западе — в квартале Джикорони. Правительство взяло курс на застройку правого берега, и Бадалабугу окружили новые кварталы.

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА МАЛИ

Сегодня население Бамако и его окрестностей, так называемого Большого Бамако, превышает 600 тысяч жителей. Высокий уровень рождаемости и активный приток в город сельских жителей способствуют быстрому росту населения столицы. Вытянувшийся с запада на восток на 15 километров современный Бамако состоит из более чем 50 кварталов. Он разделен рекой на две части: левобережную и правобережную. Это особенно отчетливо видно, когда самолет идет на посадку к аэропорту Сену. Из марева, словно изображение на фотобумаге, погруженной в проявитель, показывается Бамако — визитная карточка Мали. Голубую ленту реки Нигер разрывает темная полоска моста, и как маяк на фоне города резко выделяется единственное многоэтажное здание столицы — гостиница «Амитье».

От аэропорта в город ведет хорошая асфальтированная дорога. Сначала вы попадаете в кварталы Фаладье и Согонико, затем в непрерывном потоке транспорта приближаетесь к реке, проезжаете по мосту и оказываетесь на территории старого Бамако, делового и коммерческого центра города.

Зародившийся в древности дух коммерции остался в крови сегодняшнего Бамако. В городе несколько больших рынков и множество маленьких. Торговцы располагаются прямо на тротуарах, возле общественных зданий и крупных учреждений. Словно средневековая суданская[1] крепость устремляет в небо свои башенки круглое сооружение с замысловатой внутренней планировкой, наводящее на мысль о муравейнике или термитнике со всеми их служебно-иерархическими архитектурными премудростями. Это здание «Гран марше» — Большого рынка. Чего здесь только нет! Ткани из разных стран мира, восточные лечебные снадобья, элегантные флакончики духов! от Кристиана Диора, футболки с вечным кумиром африканцев — Мохаммедом Али, масло карите[2], бронзовые статуэтки из Верхней Вольты, изделия из черного дерева, ярко раскрашенные калебасы[3], перец, пряности, всевозможные замки, цепи, лопаты, вязальные крючки, нитки, итальянская модельная обувь и бабуши местного производства. Здесь очень шумно, все суетятся, спорят. До сих пор не понимаю, как моя жена ухитрялась здесь ориентироваться, находить именно тот прилавок и того торговца, которые ей были нужны. У меня всегда было чувство, что выхода из этого лабиринта не найти. Но есть в Бамако и специализированные рынки. Рядом с этим чудом света находится овощной павильон. К концу сезона дождей, когда созревают дары малийской земли, он особенно живописен. Здесь можно купить и ананасы, и авокадо, и маленькие дыньки, и кокосовые орехи, и помидоры, и петрушку. Пробираясь сквозь толпу, вдруг можно услышать такие слова:

— Камарад, чечнок нада? Картоска коросый. Недорого.

Что же, коммерция — двигатель прогресса в самых разных областях!

Рынок Дибида специализируется на мясе, есть тут рынки, где торгуют книгами, мопедами, радиотоварами. Из сотен динамиков одновременно звучат голоса Боба Марлея, Донны Саммер, спортивного комментатора местного радио и телевидения Дембы Кулибали, мелодии фольклорного ансамбля бамбара и тексты из Корана.

Повсюду идет бойкая торговля. Коммерсанты различного ранга — от владельцев деревянного ящика с дешевыми товарами, запирающегося на висячий замок, до крупных оптовых торговцев, хозяев целого комплекса магазинов, — составляют значительную часть самодеятельного населения Бамако.


Рекомендуем почитать
Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Англичане едут по России. Путевые записки британских путешественников XIX века

В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.


Люди и атоллы

Книга польского писателя посвящена истории и современному положению островов Микронезии (Марианские, Каролинские и Маршалловы острова). Автор на основе своих непосредственных наблюдений живо и увлекательно описывает жизнь островитян, дает интересные бытовые зарисовки, одновременно показывая сложную политическую ситуацию на этой подопечной США территории, играющей значительную роль в американской глобальной стратегии.


От руин Карфагена до вершин Атласа

Автор книги, известный советский арабист, повествует о своих впечатлениях от посещения арабских стран Магриба — Алжира, Марокко и Туниса. Рассказы о различных сторонах сегодняшней жизни, быта и культуры народов этих стран сочетаются с экскурсами в их историю. Специальное внимание автор уделяет воздействию на страны Магриба общеарабской специфики, культурных традиций средиземноморского региона.


Путешествие вокруг света

Автор — выдающийся немецкий писатель и естествоиспытатель — рассказывает о кругосветном плавании на борту русского брига «Рюрик» (1815–1818) под командованием капитана О. Коцебу. В своих путевых заметках он подробно описывает нравы и обычаи коренных жителей островов Тихого океана, рассказывает о встречах на Камчатке, Аляске, Алеутских, Сандвичевых и других островах. В яркой художественной форме он рисует картины повседневной жизни экспедиции, героическую борьбу с трудностями ее участников.


Там, где цветет Ситхмой

Автор книги — журналист-международник — рассказывает на основе личных встреч, впечатлений и материалов бирманской прессы о жизни, культуре, традициях и обычаях народов сегодняшней Бирмы. Очерки о людях, городах Бирмы, ее исторических памятниках содержат малоизвестные сведения, интересные для советского читателя.