Линкоры США. Часть 1 - [13]

Шрифт
Интервал

С окончанием войны судьба «старых» линкоров была предрешена. Из 14 доживших до окончания войны кораблей, четыре немедленно определили в корабли-цели для проведения испытаний атомного оружия на атолле Бикини. Испытания состоялись в июле 1946 г. Еще три линкора вывели из боевого состава флота в 1946 г., затем четыре — 1947 г. и один — 1948 г. Реально карьеру продолжил лишь линкор «Миссисипи», но уже в другой ипостаси — 15 февраля 1946 г. его преобразовали в испытательный корабль систем ПВО EAG-I28. В этом качестве «Миссисипи» прослужил до 1956 г. Один за другим исчезали «старые» линкоры из списков ВМС США в периоде 1947 но 1959 г.г.

К настоящему времени сохранилось всего два «старых» линкора. На дне у острова Форд покоится «Аризона», которая официально числится в списках ВМС США. Ржавеет в Хьюстоне «Техас», ожидая в перспективе превращения в корабль-музей.

«Старые» линкоры с честью вынесли все испытания Второй мировой войны: Перл-Харбор, атаки камикадзе… В 1941 г. эти корабли многим казались тихоходными и устаревшими, но в годы войны им пришлось решать множество разных, порой крайне необычных, задач.


Самые тяжелые повреждения от коварства японцев, среди кораблей возвращенных в строй, получила в Перл-Харборе «Западная Вирджиния». В июне 1942 г. линкор подняли и завели в сухой док № 1.


«Мэриленд» от налета японцев пострадал сравнительно несильно. Корабль окрашен по схеме Ms. I. На переднем плане — моторная шлюпка с легкого крейсера «Детройт» (CL8), 9 декабря 1941 г.

Линкоры тина «Вайоминг» — AG17 (бывший ВВ32) «Вайоминг», ВВ33 «Арканзас»

Два корабля типа «Вайоминг» стали последними американскими линкорами с 12-дюймовой артиллерией главного калибра. За первыми четырехбашенными линкорами типа «Южная Каролина» постройки 1910 г. и пятпбашенными линкорами типов «Флорида» и «Делавар» последовали корабли типа «Вайоминг», на которых стояло но шесть башен главного калибра. Больше чем шесть башен главного калибра умудрились поставить на линкор лишь англичане и то один раз — это случилось с кораблем Ее Величества «Эгинкурт».

В период 1925–1928 г.г. оба корабля типа «Вайоминг» прошли капитальный ремонт, в ходе которого на корпусах кораблей нарастили противоторпедные Були. 12 исходных смешанных котлов каждого линкора заменили четырьмя котлами, за счет чего стало возможным сократить количество дымовых труб с двух до одной. Вместо грот- мачты поставили сравнительно невысокую «треногу» между башнями главного калибра «R» и «X». Ликвидировали три из пяти казематов с 5-дюймовыми пушками каждого борта, взамен аналогичное количество пятидюймовок было открыто установлено на верхней палубе. На башне «Q» смонтировали катапульту для авиационных средств вооружения, добавлен кран для подъема и спуска этих средств.


Перед переходом к Пуге-Саунд) на «Западной Вирджинии» ввели в строй турбоэлектрическую установку и демонтировали мачты и другие ненужные и этом походе «высотные» конструкции. В борту корпуса видны заглушки, закрывающие пробоины в корпусе. Корабль ремонтировался до середины 1944 г.


Ремонт «Колорадо» начался уже после начала войны. Работы поэтому завершены в полном объеме не были. Корабль вернулся в боевой состав флота в конце марша 1942 г. Выполнить модернизацию по образу и подобию «Теннеси» не удалось. Не нашлось даже щитов для орудий 5 дюймов/25 калибров. Единственные видимые следствия ремонта — противоторпедные були на бортах корпуса и антенна радиолокатора FC в верхней чисти фок-мачты.


Кроме окраски, «Колорадо» и 1944 г. после ремонта мало, чем отличалась от «Мэриленда». Па верхнем снимке (27 октябри 1944 г.) — линкор «Колорадо» в заливе Лейте. Камуфляж изрядно пообтрепался. По указанию цензуры заретуширована антенна радиолокатора. Нижний снимок — редчайший, вид с другого борта. Фото сделано в водах острова Лусон 6 января 1945 г.



«Вайоминг» был исключен из боевого состава ВМС в 1932 г. С корабля сняли главный броневой пояс. «Вайоминг» стал обозначаться как AG17, учебный артиллерийский корабль. В этом виде корабль прослужил до 1944 г. При переделки в учебный корабль линкор окончательно лишился «витой» фок-мачты, вместо которой поставили самую обычную мачту — столб; интенсивной перестройке подвергся мостик. Вся 5- (орудия с длиной ствола 51 калибр) и 12-дюймовая артиллерия была снята, взамен поставлено 14 5-дюймовых пушек с длиной ствола в 38 калибров — пять двух орудийных установок н четыре одиночные пушки.

На момент нападения японцев на Перл- Харбор линкор «Арканзас» находился в заливе Каско, где нес службу в составе Нейтрального патруля. В 1940 г. корабль прошел ремонт, в ходе которого был увеличен максимальный угол возвышения орудий главного калибра. В 1942 г. линкор опять встал на ремонт, в ходе которого его «витую» фок- мачту заменили мачтой-треногой; были ликвидированы оставшиеся бортовые казематы с 5-дюймовой артиллерией. До 1944 г. линкор действовал в Атлантике. После ремонта. в ходе которого увеличили размеры мостика, модернизировали фок-мачту и усилили зенитное вооружение, установили радиолокатор (в окончательном варианте зенитная батарея корабля состояла из девяти счетверенных автоматов калибра 40 мм и 26 одиночных 20-мм автоматических пушек). «Арканзас» поддерживал вторжение союзников в Европу, затем перешел на Тихий океан, где принимал участие в операциях против Иводзимы и Окинавы.


Еще от автора Альманах «Война на море»
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.


Британские парусные линейные корабли

Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.


Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.


Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.